試駕的這颱風光S560採用1.8升自然吸氣發動機，其最大功率139馬力，峰值扭矩187牛米，匹配可模擬6速的CVT變速器。剛上手開時，風光S560會有一些不友好，起步竄而剎車軟，讓你覺得不太好駕馭，習慣後該情況會得到緩解。
作為一臺家用SUV，風光S560使用這臺1.8升自然吸氣發動機+CVT變速器的組合更多兼顧的是舒適，而非充沛的動力。若有急加速需求，可將變速器右撥至S檔，此時動力響應會更為迅速，隨著深踩轉速也會迅速攀升至4000轉左右。不得不說的是，急加速時發動機會發出較大吼聲，速度提升卻不明顯。要時刻記得，這只是一臺家用型SUV。
轉向手感符合預期，美中不足的是方向盤圈數略多，在急打方向時需要多費一些事。
剎車方面需要再次強調一下，風光S560的剎車踏板調教偏向中後段，且整體力度偏軟，這點需要適應，總之需要剎車時前段踩得狠一點就對了。
底盤方面，風光S560採用了前麥弗遜+後5連桿螺旋彈簧的組合，在態度方面可以說挺讓人滿意的。從實際體驗來看，整個車坐著很舒服，過個坑坑坎坎的不在話下，車裡舒適度也有保障。懸架方面整體偏軟，顯得支撐性不是很足。
別瞧車不大，空間真不賴
東風風光S560的長寬高分別為4515x1815x1735毫米，軸距為2690毫米，定位緊湊級SUV。
其實最早看見這個資料水平，還提供2+3+2的7座佈局，我在心裡打了個大大的問號。
這車這麼小，7座能坐人嗎？
這個表現確實讓我們都大吃一驚，這真的是2690軸距該有的表現嗎？在7座這個階段，風光S560給了我們不小的驚喜。
當然了，行李廂空間就要理所當然的小一些了，就像下面這樣。
配置全乎好用，妥妥的用心了
試駕的這颱風光S560採用1.8升自然吸氣發動機，其最大功率139馬力，峰值扭矩187牛米，匹配可模擬6速的CVT變速器。剛上手開時，風光S560會有一些不友好，起步竄而剎車軟，讓你覺得不太好駕馭，習慣後該情況會得到緩解。
作為一臺家用SUV，風光S560使用這臺1.8升自然吸氣發動機+CVT變速器的組合更多兼顧的是舒適，而非充沛的動力。若有急加速需求，可將變速器右撥至S檔，此時動力響應會更為迅速，隨著深踩轉速也會迅速攀升至4000轉左右。不得不說的是，急加速時發動機會發出較大吼聲，速度提升卻不明顯。要時刻記得，這只是一臺家用型SUV。
轉向手感符合預期，美中不足的是方向盤圈數略多，在急打方向時需要多費一些事。
剎車方面需要再次強調一下，風光S560的剎車踏板調教偏向中後段，且整體力度偏軟，這點需要適應，總之需要剎車時前段踩得狠一點就對了。
底盤方面，風光S560採用了前麥弗遜+後5連桿螺旋彈簧的組合，在態度方面可以說挺讓人滿意的。從實際體驗來看，整個車坐著很舒服，過個坑坑坎坎的不在話下，車裡舒適度也有保障。懸架方面整體偏軟，顯得支撐性不是很足。
別瞧車不大，空間真不賴
東風風光S560的長寬高分別為4515x1815x1735毫米，軸距為2690毫米，定位緊湊級SUV。
其實最早看見這個資料水平，還提供2+3+2的7座佈局，我在心裡打了個大大的問號。
這車這麼小，7座能坐人嗎？
這個表現確實讓我們都大吃一驚，這真的是2690軸距該有的表現嗎？在7座這個階段，風光S560給了我們不小的驚喜。
當然了，行李廂空間就要理所當然的小一些了，就像下面這樣。
配置全乎好用，妥妥的用心了