首先糾正一下這個問題，對於巴倫支海來說，如果從俄羅斯和挪威有爭議的海域來看，其實雙方是平分有爭議的海域的（在2010年兩國達成協議，兩國決定平分此前有爭議的17.5萬平方公里的海域，西側歸挪威，東側屬俄羅斯），如果從整個巴倫支海來看，俄羅斯和挪威並沒有平分這片海域，俄羅斯還是佔據大部分海域。

①為什麼俄挪糾結這一海域呢？

首先是巴倫支海南部是整個北冰洋中唯一的終年不凍的海域，全年均可通航；其次是巴倫支海有寬闊的大陸架，各種海洋資源非常豐富，整個巴倫支海的資源儲量，相當於所有海洋大陸架資源儲量的大約25%，尤以漁業資源和油氣資源最為突出，油田蘊藏的石油規模可能高達100億桶；最後對於日益擴張的北約，俄羅斯不得不進行防範，尤其是挪威作為北約成員國，在一定程度上這些海域可以作為觀察哨。

②這一海域爭端的由來是怎樣的呢？

蘇聯這隻貪婪的北極熊，真可謂是領土饕餮，只要有可能劃到自己盤子裡的領土絕對不會放過，查一查相關的中國近代史就知道有多少領土喪失他國，雙方圍繞著巴倫支海爭論不斷，蘇聯先與挪威爭執巴倫支海大陸架的歸屬權，後與專屬經濟區劃界交織在一起，蘇聯堅持用扇形線原則劃分巴倫支海海域，挪威則堅持中間線原則劃出一條單一界限，這樣就產生大約175000萬平方公里的爭議海域，大約接近挪威陸地面積的一半，於是在1967年雙方進行談判，由於劃界原則不一致，雙方僵持不下，前蘇聯甚至都不承認雙方實際上存在著一片所謂的爭端區域，更不願意就自己所堅稱的扇形劃界原則做出妥協，因為扇形劃界原則一直是前蘇聯和加拿大等國在國際上主張主權的重要原則，不可能對此做出任何讓步，因為一旦一方開始進行妥協，那麼就將被看做是一種服軟的表現，會對最後的簽訂條件造成很大的影響。挪威轉換思路，向蘇聯方面提出可以透過達成臨時協議的方式來解決問題，劃分出一片“灰色區域”，雙方簽訂了《灰色地帶協議》（又稱蘇聯與挪威關於巴倫支海重疊海域漁業臨時協定），灰色協定涵蓋了有爭議海域的41500平方公里，在灰色區域內，雙方都可行使管轄權，各自監管本國的漁船，作為一項臨時協定，需要每年進行續約，到2003年為止，一共續約了25次。

在2010年兩國達成協議，兩國決定平分此前有爭議的175000萬平方公里的海域，西側歸挪威，東側屬俄羅斯，雙方長達40年的分歧也最終告一段落。

作為北冰洋的陸緣海（大陸及大洋的邊緣海洋）之一，巴倫支海只有兩個沿岸國家，即俄羅斯和挪威；圍繞巴倫支海分別坐落著斯匹茨卑爾根群島（屬挪威）、熊島（屬挪威）、斯瓦爾巴群島（屬挪威）、新地島（屬俄）和法蘭士約瑟夫群島（屬俄）。

雖然巴倫支海是陸緣海，但也是矮子裡面拔將軍：北冰洋陸緣海中地理位置最優越的那一塊；不僅面積廣大（約140萬平方公里），而且擁有儲量豐富的油氣資源。所以無論是挪威還是當年的蘇聯都想佔大頭，由此也必然會引發兩國的相關爭議。

於是在上世紀五十年代末，蘇聯和挪威簽署了一份《挪威和蘇聯關於劃分瓦朗格爾峽灣海域邊界協定》，這也是北冰洋第一個有關海域劃分的協定，但受限於國際法的制約，蘇聯和挪威的這份協定僅是劃定了各自本土的領海邊界，並未對大陸架和自然資源進行劃分。

不過，儘管挪威的主張有法可依，但國力羸弱使其在與蘇聯的談判中毫無底氣，這也使得有恃無恐的莫斯科單方面按照自己的意願對巴倫支海進行了主權認定。在那一時期，一旦有挪威船隻越過蘇聯認定的界限，後者必然是扣船、扣人。

儘管爭議始終存在，但在巨大油氣資源的誘惑下蘇聯和挪威相繼在上世紀七十年代和八十年代進行離岸勘測和開採活動。對於彼此在巴倫支海的資源開發行為，挪威和蘇聯也都進行過外交抗議，但卻沒有實質性進展，直到1988年蘇聯政府總理雷日科夫在訪問挪威期間提出聯合開發的設想。

但挪威考慮到當時的政治環境，最終還是斷然拒絕了雷日科夫的提議；雙方圍繞巴倫支海的爭議也未能解決並一直僵持到蘇聯解體。進入俄聯邦時代後，兩國在1996年重新啟動了相關談判且在普京執政後取得了實質性成果。

2007年，俄羅斯與挪威重新修訂了1957年簽署的《協定》、2010年兩國又簽署了一份《巴倫支海和北冰洋海域劃界和合作條約》、2011年俄羅斯和挪威的議會正式批准之前一年簽署的這份條約；該條約不僅詳細規定了相關資源的共同開發，而且完成了對爭議區域的劃界。

坦白而言，俄羅斯（蘇聯）和挪威之所在巴倫支海劃分問題上僵持不下，主要還是因為各自都想最大化滿足本國的利益；尤其對於俄羅斯來說，巴倫支海不僅能為其帶來巨大的經濟利益，而且在軍事方面意義重大：在俄羅斯瀕北冰洋綿長的海岸線上，唯有巴倫支海常年不凍，因此可以保證俄海軍艦船在此地進出無礙。