不同行星軌道共面的原因，是由引力的大小決定的。以地球為例，地球有二極，在極點半徑很小，我們一步就可以從東跨到西。這是大家都知道的事，另外大家也知道，在不同緯度和高度的物體，重量也不相等，這在物理學中都學過的，為什麼會這樣呢？因為物體的重量除了和氣壓有關外，還和星球的半徑有關。處在半徑大的位置的物體，所受引力即向心力越大，斥力也越大。太陽也是球形，也有二極，以軸心旋轉的球的半徑就不一樣了。太陽比地球大百多倍，二極半徑和中心緯度的半徑比就越大，引力比也就越大，這就是不同行星共面，圍著太陽形成碟狀的原因。

這個問題提的好，這可能是很多人感到百思不得其解的天文問題。

首先要說的是行星系的軌道共面，眾所周知:行星系的中心的恆星也在運動，所以恆星運動的前方受到恆星系的阻力特別大，而恆星運動的後方沒有阻力，這樣行星如果是按恆星運動方向環繞恆星運動，那麼到達恆星前方時距離中心恆星就很近，也可以說近到能與中心恆星合併的危險距離，而運動到中心恆星的後方，由於阻力為零，而且和中心恆星背道而馳，就會脫離中心恆星的束縛，成為流浪行星，所以在行星系裡，那樣運動的行星根本不會存在，經過大浪淘沙，行星系裡行星運動軌道幾乎都在中心恆星運動方向的橫截面上。

比如太陽系，就是如此，所以在太陽系裡，找不到與地球軌道垂直軌道的行星。

現在天文學界普遍的認知是行星軌道共面，其實這也是錯誤的，準確的說，行星軌道是在中心恆星運動方向的橫截曲面上。

中心恆星運動前方阻力，那麼就勢必造成行星系整個前方都面臨阻力，由於行星系質量絕大多數集中在中心恆星身上那麼，整個行星系形狀也就成了卵形，既外形為曲面，也就造成了行星軌道面成了曲面。

就拿太陽系來說，地球處於近日點，軌道就在軌道曲面的凹處，所以太陽直射在南迴歸線，當地球處於遠日點，軌道就在軌道曲面的凸處，所以太陽直射在北迴歸線。

還有一個證據，那就是冥王星軌道雖然和海王星軌道相交，但是由於海王星的軌道在內，冥王星軌道在外，曲率不同，所以根據軌道共面應該相交，而實際上它們的軌道高度差很大的。

今天對於冥王星外天體很難發現，原因就是沒有掌握太陽黃道是個曲面，而不是傳統認識的平面。因為離太陽越遠，曲率越大，偏離傳統認知的黃道面越遠。

好了，詩人簡單說到這裡，歸納一句:行星系裡，沒有互相垂直的行星軌道，當然也不存在同一平面的行星軌道，有且只有中心恆星運動方向橫截曲面的行星軌道。

星系軌道幾乎都在同一平面，正是引力作用的結果。我是力學專業出身，我就從經典力學的角度，詳細跟大家分享一下具體的原因。

經典力學中，其實並不關心引力的本質是什麼。自從牛頓發現萬有引力之後，我們都是直接用這個結果。歷史也告訴我們，這個結果並沒有太大的誤差。

萬有引力說的是，任何物體之間，都存在著互相吸引的力。牛頓當然沒有解釋原因，只是描述了這樣的一個現象。後來，愛因斯坦的相對論認為，引力是由於時空扭曲造成的。大質量的物體，會引起時空的扭曲，從而產生引力。不過量子力學並不這樣認為，然而量子力學也無法找到“引力子”這樣的基本粒子。所以，我覺得愛因斯坦的引力本質解釋是比較合理的。

實際上，題主所說的引力是均勻的並不十分準確，但是引力是各向同性的。從整體上來講，宇宙中的物質幾乎平均的分散在各處，如下圖。但是，如果放大了看，在區域性部位，物質的分佈是不均勻的，其實下圖也能看出來。

在三維空間內，存在某物體，由於質量的存在，引起了時空的扭曲。這個扭曲是三維空間的扭曲，所以是四面八方的，即各向同性的：任何一個方向，相同距離的引力大小一樣。

星系之所以形成平面狀，正是由於星系物體之間引力作用的結果，只有平面星系才是穩定的星系。

我們可以想象一下太陽系的形成過程。太陽這個大質量天體，某天突然捕獲到了一個行星，這個行星就開始圍繞太陽旋轉。由此，只有兩個天體的星系首先初步形成，它倆之間組成了一個平面。過了一段時間後，太陽又捕獲了一個行星，此時就會有兩個平面。但是由於這兩個行星之間也存在著引力，這個引力就會把這兩個平面拉近，最終形成同一個平面。後來，更多的行星被太陽捕獲了，行星之間的相互引力作用，將各自的軌道平面拉到了一起，變成同一個軌道平面。

整體上宇宙是均勻的，但是區域性看來是不均勻的，但是引力是各向同性的，即各個方向的引力都一樣。星系平面狀態的形成，正是天體在引力作用下的演變結果，只有平面狀的星系，才是穩定的星系，是天體軌道演化的必然結果。