新款MacBook Pro 2018國行果然沒有讓我們等太久，昨天就正式上架銷售，3-5個工作日你就能拿到新筆記本啦。同樣地國外專業拆解狂魔iFixit在預告了MacBook Pro使用了全新的蝶式設計鍵盤後，今天率先放出了13英寸MacBook Pro筆記本的拆解。儘管蘋果在工業設計上處於絕對領先地位、零部件模組化，但iFixit最終只給出了1分可維修得分，因為使用了大量強力膠水粘合部件，同時記憶體、SSD、CPU等部件全部整合在主機板上，根本沒有幾乎給你動手升級/維修，一丁點問題都要交給蘋果售後處理。

iFixit拆解的是“乞丐版”13英寸MacBook Pro，Intel Core i5-8259U處理器，集成了Iris Plus 655核顯，標配8GB LPDDR3記憶體+256GB SSD，電池容量為58Wh。iFixit說這個模具外觀一點都沒變，跟上一代一模一樣。

iFixit已經和Creative Electron達成深度合作，每一期拆解都會有標準X光照，可以“透視”數碼產品內部結構，查詢拆解難度、需要注意的地方，順便檢查下有沒有“隱藏”的東西。

卸掉D面底板上的六角梅花螺絲，用吸盤就能拆下底板，MacBook Pro內部結構一覽無遺。

雖然Intel Core i5-8259U處理器發熱量應該不算太大，多數廠商只會用一個風扇去降溫，蘋果用了兩個。佔據MacBook Pro二分一空間的是碩大的異形電池，看起來就像是一塊塊拼接起來的iPhone電池，雖然蘋果這種做法看起來很蠢，但確實可以填滿筆記本內部全部有效空間，電池容量大了，等於續航提高了。

58Wh電池比上一代的49.2Wh要大不少，重量達到了232.7g，來自欣旺達電子公司。

觸控板是可以自己拆卸維修的，這塊觸控板從2016年版本的MacBook Pro開始就沒有變過。

下面就是大家都很關注的MacBook Pro蝶式鍵盤問題，儘管蘋果在宣傳頁面沒有講明，但實則上已經做出了結構上的修改。

一層柔性塑膠薄膜覆蓋在每一個按鍵上，防塵防異物卡入導致按鍵失靈。iFixit說有可能這也是導致新蝶式鍵盤更加安靜的原因，但由於聲音太低，很難測量對比。

接下來就是可以把主機板拉出來遛一遛，依然是蘋果的作風，結構緊湊的主機板設計，一根熱管橫貫MacBook Pro，兩端各有小規模散熱器。

紅色：Intel Core i5-8259U處理器，修長的體型，估計又是蘋果向Intel定製的產品，別家沒用過，之所以有三個die，因為集成了CPU、iGPU、eDRAM。

綠色：SK海力士 LPDDR3 2133MHz

橙色：蘋果自研T2安全晶片，包含安全協處理器，負責TouchID解鎖以及加密儲存，還整合了系統管理控制器、音訊控制器和固態硬碟控制器。

深藍色：蘋果與USI聯合研發的WIFI、藍芽模組

淺藍色：Intel JHL7540雷電3控制器，最新款，支援DisplayPort 1.4

黃色：東芝Flash，單顆粒64GB，另一面還有

粉紅色：疑似蘋果自研電源管理晶片

正面

紅色：東芝Flash，單顆粒64GB

粉紅色：NXP NFC安全模組

黃色：Cirrus Logic音訊編解碼晶片

深藍色：德州儀器電壓控制晶片

反面

MacBook Pro的電源也是重新設計了，61W，內部結構更加緊湊。

最後來一個全家福啦，其實沒有什麼好拆的，蘋果對於MacBook Pro內部硬體高度整合，全部都做在了主機板上，雖然這有利於內部空間最大化，但不存在升級可能性，你在購買的時候就必須要考慮清楚需求，可沒有升級的後悔藥。

iFixit最終給出了1分可維修得分，主要是膠水大量使用、高度整合且不能升級問題，而且由於Touch ID模組由蘋果T2安全晶片管理，你的電源鍵壞了，可能出現換主機板的悲劇。這導致你只可以找蘋果官方或者是授權售後處理。

升級就算了，蘋果的東西也耐用，還是加點錢一步到位吧，不過18款的鍵盤跟touchbar比較讓人蛋疼，鍵盤17款的手感簡直難以忍受，touchbar沒卵用還影響續航，還貴大幾千，不知道後續有沒有非touchbar的版本

蘋果的產品基本給的維修分不高，可以對比下手機 8p x ，不可否認蘋果不管在硬體和軟體的功底。就目前來看如不是特殊需求 配件肯定是夠用的。有特殊要求的肯定不會選擇蘋果。單外觀就大同小異更不就不能滿足去星巴克裝逼的要求。