燃油寶的學名叫“車用汽油清潔劑”，是一種化學制劑，包含有機奈米分子及清淨活化因子、抗氧、防腐、破乳等十幾種材料。

燃油寶主要是用於彌補油品缺陷，順帶對油路、發動機缸室也有一定的清潔保護作用。

燃油寶工作原理很簡單，有效成分在燃燒室產生“微爆”，使燃油二次霧化，引發完全燃燒，提升引擎動力，提高熱效率、降低油耗、減少排放。同時軟化祛除燃燒室、氣門、噴油嘴機件表面的積碳。並藉助抗氧化清淨劑，去除燃油系統中的膠質和水分，防止膠質產生，保持清爽的油路系統。

那我們自己的車子到底用不用新增燃油寶？

簡單來說，國家允許也提倡車主加註燃油寶，但加註產品必須符合GB19592標準。

另外還有一種說法稱，現階段國內生產的汽油在送到加油站之前就已經添加了“燃油清淨劑”，但是否真的包含車主自己是無法考證的。

鑑於燃油寶的主要功效是提升燃油品質和清除積碳，那麼對於行駛里程在20000公里以下的新車來講就完全沒必要加註了，超過20000公里的車輛也請按需新增，一般來說是每箱油一小瓶。

行業內燃油寶魚目混雜

最後還要提醒的是，由於燃油寶產品利潤可觀，因此購買時一定要到正規渠道購買大廠產品，比如廠家設在電商平臺的旗艦店。

行業專家：加燃油寶不如定期保養

行業專家試驗證明，汽車排氣口積炭與汽車的運轉狀態有關，城市道路行駛的車輛，剎車、起步，長期低速運轉狀態下積炭濃度相對較高；而長期跑高速的車輛，汽油燃燒充分，積炭較少。中科院車用燃料排放負責人認為：燃油寶清除發動機進氣門積碳同時，會增加燃燒室的積碳，甚至會造成發動機敲缸(即氣缸和活塞間隙變大，活塞工作造成的敲打聲)、爆震(油氣混合後的異常猛烈燃燒)等情況，車輛尾氣排放也會惡化。燃油寶裡主要是助燃劑和清潔劑，可以促進燃油成分燃燒，清潔油管，但也會引起車輛效能的損傷。再者市場上出售的燃油寶真假難說，一旦用了假貨，更加會損壞車輛。

至於自己的發動機適合什麼型號的燃油寶，加多少合適，筆者還是建議各位去諮詢自己愛車品牌的客服或是4S店專業人員。

☆燃油寶就像保健品一樣，要說他對車輛的保養一點作用都沒有不對，如果要說燃油寶用處有多大也是不對的。想要利用燃油Bora保養車輛，那麼最好就經常的使用，否則效果會非常的小。

燃油寶是一種燃油新增劑，主要的化學成分以PIBA（聚異丁烯胺）居多，現在的燃油寶又叫直噴寶，其主要化學成分為PEA（聚醚胺）。燃油寶可以在一定程度上彌補油品質量的不足，許多高階車輛由於對油品的要求比較高，所以商家會建議車主定期使用燃油寶，來清理油路，提高霧化，控制積碳形成。而實際上汽車的積碳有很大一部分原因是油品質量不好造成的。

但是好的燃油寶價格會很高，現在市面上的燃油寶品類繁多、龍蛇混雜，主要是因為部分商家藉著燃油寶這個春風就地圈錢，以稍低的價格，低劣的質量向用戶推銷，並且將大部分精力用在了推銷上。這些推銷員遍佈大街小巷的加油站，幫助加油站的員工加油，回頭在排氣管上摸一把，在加油口滴幾滴燃油，然後告訴車主你的車積碳嚴重了，必須使用燃油寶，許多不明就裡的車主在稀裡糊塗的情況下就高價買下了燃油寶。實際上這些燃油寶的利潤是相當可觀的。

燃油寶對油路的清理還是有很好的效果的，燃油寶中的新增劑可以清理油路中沉積的膠質物和雜質。對發動機進氣系統附著的剛剛形成的積碳也有一定的清理作用，但是對於其他地方的積碳，燃油寶就有些無能為力了，因為燃油寶只能跟著燃油運動，一旦進入燃燒室又會瞬間燃燒，這時燃油寶就會和燃油一樣變成廢氣被排氣系統排放掉。在路徑上的侷限性以及燃燒後的性質改變，使燃油寶不能清理排氣系統，凸輪軸、氣門背部等部位的積碳。

燃油寶雖然在燃燒室內與汽油一起參與燃燒，但對燃燒室中的積碳也有一定的清理效果，其中的主要原因是：1、發動機在啟動前接通全車電源時，噴油嘴會持續的噴射2——3秒的燃油幫助發動機啟動，這些燃油可以在一定程度上清理發動機內的積碳。2、發動機在熄火斷電的瞬間，個別氣缸中噴射的燃油未被點燃，這些燃油顆粒中夾雜的燃油寶可以在一定程度上清理缸內的積碳。

但為什麼說燃油寶只能控制積碳形成而不能清理沉積的積碳呢？這是因為積碳固化後在高溫作用下會變得非常的堅硬和穩定，這些積碳即使使用工具想要清理都非常的困難，單純依靠燃油寶這位過路神仙就把積碳收了顯然是不切實際的。

汽車生成積碳是正常的現象，在日常的使用中只要定期的對其進行一次清理即可，一般這個定期為4萬公里左右。完全沒必要一直使用燃油寶，這和是否愛車沒關係，完全是過度保養和有錢燒的。除非廠家有要求車輛必須使用燃油寶。

所以說，自然吸氣的車也可以使用燃油寶，但要堅持兩點，一是使用正規品牌的產品，二是堅持使用。