反方觀點： B1，不安全：日行燈因為太顯眼反而分散了其他車輛駕駛員的注意力，甚至影響到無法觀測到轉向燈的變化，因此有安全隱患。

這個有法規限制，一般會離轉向燈距離遠些，或者轉向燈亮的時候，同側晝行燈不亮

B2，國情：歐洲標準（主要是天氣環境）不一定符合國內情況，沒必要跟風。減少了事故發生的資料（不排除其他因素如法律法規，駕駛員水平等減少事故發生）也值得懷疑需進一步證實。

只要有一點點作用都是值得的，畢竟‘人命關天’

B3，體驗：日行燈車輛炫酷但對迎面而來的車輛和行人實在是太刺眼，甚至夜間也不關閉危害堪比遠光燈。

位置燈開啟的時候，晝行燈自動關閉，

另外晝行燈的可視角度很小，站在車前，稍微偏一些方向，亮度就很小了。

B4，廠家追求盈利當然是無所不用其極的給車輛增添價值，但實不實用只有穿鞋的人自己知道。

人性是很難改變的，就比如遠光狗，所以現在有了"ADB"大燈

A5，除改裝車日行燈電路有安全隱患外不提，一些合資車也原裝白色LED日行燈（點名批評棒子一款車起亞K系列的日行燈最誇張），甚至不乏豪華品牌（ABB)。

改裝的就不用提了，五花八門啥都有，

白色的原因大概是較多人喜歡吧，不一定非得白色。偏黃一點點也是可以的，比如Sagitar的晝行燈，白熾燈泡的光源，看起來就不白。