88毫米炮是德國一款二戰的經典武器。然而這種火炮早期是一種高射炮。適中的口徑可以保持穩定的射速，彈道平直，效能優異。

在88炮的主要型號flak18作為高射炮的大戰初期，德軍還有制空權的優勢，尚未在高空遭遇盟軍的重型控制堡壘轟炸機，倒是在北非，隆美爾創造性地要求防空部隊遠距離對英軍坦克平射，88炮平直的彈道在1800米到兩千米對英國的瑪蒂爾達，十字軍，李等主流的中型和巡洋坦克和各類裝甲車進行點名，穩準狠，效果極好。

後期在東線，蘇軍的t34和斯大林的行動茅房kv等裝甲車輛對德軍的二號三號四號坦克行程近乎碾壓的優勢，德軍也發現88炮非常好用，於是在42年後期虎式坦克上，開始裝備短身管的56倍88毫米炮，並裝備了坦克炮專用的鎢芯穿甲彈。

虎式坦克的威名不用多說了。後期，這種重炮加重灌甲的方案很對德軍心思，在斯大林2及su152.su100等重型對手出現後，德軍推出了更重的虎王，虎王除了裝甲厚之外，主炮換裝了71倍88毫米長身管的主炮，威力更大，膛壓更高，後坐力更大。

然而，由於過分追求裝甲導致自重大，當時技術來講破壞了設計平衡，受戰爭後期生產條件惡化影響在裝配工藝上和配件供應上越來越差，導致車輛效能低於設計，同時可靠性嚴重下降。

同時德軍在各類裝甲底盤上都有移植88炮的設計，最經典的還有豹式坦克底盤改進的獵豹坦克殲擊車。這個車太經典，不用多說了，比較有趣的是在4號坦克底盤上裝配了88毫米炮，作為坦克殲擊車，叫做犀角。這種車累似於同位四號底盤的野蜂自行榴彈炮，由於四號坦克屬於中型坦克底盤，扛一門重炮後不堪重負，無法在設計重灌甲，因此選擇開放式戰鬥艙，雖然工作條件寬敞，但缺乏裝甲保護。

這種設計導致後期德軍在巷戰或是遭到伏擊時多次遭到步兵在建築物裡投擲燃燒瓶，手榴彈，或是在樓頂用輕武器直接射殺車組成員。

另外車輛沒有炮塔，射界有限也導致這種車輛不適合作為火力核心掩護步兵衝擊，只能作為火力點利用火炮遠射程進行精確射擊。不過後期德軍逐步喪失了制空權，有這種機會的時候越來越少。

可見裝甲車輛的效能除了火炮之外，整體效能均衡很重要，否則火炮效能再優秀也難有作為，e100和獵虎就是一個好例子。

後期隨著德國全面遭遇盟軍戰略轟炸，專業的防空炮flak37，開始真正幹上了防空的正事兒。動輒8000米的高空，中口徑的高炮很難夠得到了。安裝近炸引信的88炮和後期開始有雷達指導的150火炮開始為保衛帝國天空屏障做最後的努力。

事實上88炮確實也對盟軍空中力量造成了極大殺傷。不過一種火炮，同時讓坦克手和飛行員忌憚，真是很難得。

任何主炮都是焊接在坦克上的，88毫米坦克炮主要安裝在中型坦克和重型坦克上面，只要坦克上面有足夠的空間安裝，坦克能夠承受的住炮彈發射產生的後坐力，88毫米坦克炮就能夠安裝上去。再來說一下88毫米主炮的來源，88毫米坦克炮最早的時候並不是用來打坦克的，也不是安裝在坦克上的。這種炮最初的名字是88毫米高射炮，是德華人在二戰前專門研究出來打高空飛機的一種新型高射炮。德國軍隊在二戰前期軍事思想非常前衛，他們預料到了未來轟炸機的飛行高度會大大提升，因此研製出了射程更遠的88毫米坦克炮。這種炮在二戰開始的時候起到了很大的作用，盟軍的飛機提升飛行高度之後，依然不能逃脫這種炮的攻擊。這種炮本身只是作為高射炮部隊的武器使用，後來能夠應用到坦克上，完全是因為一次意外。

隆美爾在北非同英國軍隊較量的時候，手中的坦克和火炮數量都遠不如英軍。英國軍隊想要憑藉著強大的裝甲優勢一舉擊垮隆美爾，在萬分危機的時刻，隆美爾命令軍隊所有炮火擊中打擊英軍坦克集團，就連高射炮也被要求壓低炮口去射擊英軍坦克。英國的坦克大部分都是重型坦克，普通炮彈對於英國坦克很難造成致命傷害，反而是88毫米高射炮憑藉著威力大的優勢，打的英國坦克丟盔卸甲。隆美爾一次嚐到了甜頭，就開始多次使用88毫米高射炮轟擊坦克，慢慢的這個方法就在德軍中傳開了。

到了二戰中後期的時候，蘇聯的T34坦克給德國帶來了前所未有的壓力。T34坦克的裝甲厚度更大，主炮的口徑76mm，超越了之前的德國坦克。為了應對T34帶來的壓力，德國製造了豹式坦克和虎式坦克兩種坦克，後來又生產了虎王坦克。虎式坦克和虎王坦克都採用了88毫米的主炮，這種主炮是坦克裝甲的剋星，能夠一炮毀掉T34坦克。不過88毫米的坦克主炮在二戰中效果一般，威力過大生產成本過高，不如76mm主炮價效比更高。