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1 # 愛拍照的攻城獅
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2 # 不會打王者榮耀
18年12月25提的車，大眾Lavida1.4，280乾式雙離合。
到現在快35000公里了。
期間冬天有一次剎車報警，開了幾十公里又自己好了。
這套動力總成抵擋頓挫是有的，而且現在發動機明顯噪聲也大了些，不知道是不是跟我換的機油有關係，準備再換一次。
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3 # 噗哩階
都是大眾車主當然說自己車好了！而且買1.4T還誇動力好的，大多數沒開過大排量自吸和渦輪。我開過1.4TPassat動力確實比2.0自吸強一些而且換擋很快。但是聲音不好聽地板油聲嘶力竭！說媲美日系2.4，2.5的百分之90是沒開過！絕對動力2.4，2.5的要好很多，很從容。我曾經是ATENZA2.5車主，開過330i，G37，Q50L，m4，mini2.0T，現在開28TRegal加鹿頭，真正讓我覺得動力隨心所欲的只有M4，G37也可以只是要到高轉才爽。其他只能是夠用。。。。開大眾1.4T的都以為自己開的超跑活在自己世界裡！反而開380T的都很低調哈哈
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4 # 昆承湖畔060
我的Octavia雖然不是大眾品牌，但也是大眾旗下的子品牌，三大件和樓主說的相同，2011.2購買，目前跑了135000多，一切正常，燈泡也沒壞一個。
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5 # 山上的大狼狗
我的剛上個月剛修的變速箱，14款Lavida1.4t自動，行駛8萬6千公里，朋友介紹的地方修的，3600塊錢。據修理店老闆說換了飛輪和離合片。
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6 # 一棵小草隨風倒
我的Golf六，2011年10月份上牌入戶，不是1.4t配雙離合的車型，是1.6自吸發動機配雙離合的車型，目前行駛11萬公里，發動機變速箱完好。
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7 # 汽車概況
13年Sagitar1.4T 7DCT乾式雙離合變速器飄過，7年時間行駛10萬公里，很慶幸，自己的車輛沒有問題。畢竟剛買完這款車後，在2013年，大眾車主開始集體爆出大眾雙離合變速器故障，堵車時變速器過熱；城市路況低速行駛時，變速器頓挫抖動，有的變速器直接拉到維修廠、4S店維修，頓時之間，大眾乾式雙離合變速器名聲大噪。但我的車輛為什麼沒有問題？仔細想了想，這與我的駕駛工況息息相關！
所以，就現階段來看，大眾雙離合變速器穩定性、耐久性在不斷增加，消費者對大眾雙離合變速器的認可度也在提升。這就是大眾品牌實力，估計換另外一個品牌，早就在中國灰飛煙滅了。
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8 # 丶時俊磊
別買大眾！！！！尤其乾式雙離合，硬傷解決不了。
大眾車現在品控不行，小毛病特別多！內飾用料太差！定價虛高，新車上市後三個月必定降價！大眾車優惠三萬以上才是正常價格，沒有優惠三萬不推薦大家購買。
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9 # 心有猛虎細嗅薔薇mm
四年半，六萬公里，馬上大保養了。可能運氣好吧，車子沒出過任何問題。動力方面夠用，標準工薪階層使用的一款買菜車！
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10 # Diewilldie
小縣城，開了11萬公里，變速箱沒啥問題，堵車的時候用手動模式，或者S檔，10年高6DQ200，不過我這個油耗是不是比大家高
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好像看了一下大多數大眾車主留圖公里數都比較短。超過10萬公里的很少，超過15公里的就更加少了。
我也說說我身邊的例子，我表姐買的是1.4T的Golf，當時大家都要她買日系車，因為全部家族的都是日系車，從COROLLA到HIGHLANDER到雷克薩斯都有。她老公非要大眾，大約買了一年多吧。有一天在朋友圈發圖說一股燒焦的味道，機油燈亮瞭然後家裡人都在嘲笑她[大笑]。後面就沒關注了。今年換了一個賓士E Class。原車只開了2年就賣了。。。。另外，順便說下我本人的車，我有一臺日系車cvt的5年10萬公里目前只換過電瓶，其他正常保養，還有一個美系車第一代邁銳寶1.6T+6at的。這個車大毛病沒有小毛病真的挺多的。換了好多零配件了。目前14萬公里。美系車質量還是不咋的。。最後說下我阿姨家的。她家三臺車。寶馬3，陸巡，還有一個老crv。。。。那個老crv目前開了41萬公里了。還是槓槓的。質量非常棒。。。。。佩服。
總之，我不大信大眾1.4T+乾式雙離合的車主能安然無事的開過15萬公里。。。。超過20萬公里1.4乾式雙離合變速箱一點問題都沒有的就更不信了。有的話麻煩晒個圖並且別說謊。因為我真沒看到過。