經濟的發展，人們生活水平的提高，越來越多的人開始追求精神層次的享受，生活的情操也漸漸開始得到了大大的提升，這些方面的變化在汽車上也是可以反應出來，汽車改裝盛行，至於熱愛音樂的人，大都會選擇音響改裝，升級原車音響，提升原車音響音質。

在這或狂風暴雨、或驕陽如火的南國夏日，也阻止不了Magotan車主的音響改裝熱潮，這位車友懂音樂、愛音樂。難得有幾天的假，來到改裝店升級原車音響。在來之前已經在網上了解了幾個品牌的產品，來到店內試聽之後便決定改裝方案。

車主決定改裝義大利TEC科技系列LS 165K兩分頻套裝喇叭，俗稱“手提箱”，套件包括2只低音LS165、2款鉻高音LS29neo/s和專用分頻器。

主機加裝在方向盤下方

高音安裝前門三角位上

右前門LS29neo/s高音安裝效果圖

右前門LS29neo/s高音安裝效果圖

“手提箱”中低音LS165安裝完成圖，復位後基本上看不出改裝的痕跡，可發出來的聲音可是有了華麗的變“聲”了。LS165採用鑄鋁盆架和效能優異但價格昂貴而其他頂級音響品牌甚少使用的鉻磁體，振膜採用了SEAS的ER15RLYH1455同樣地設計，由高純度長纖維材料製成，具有淳和溫暖悅耳動人的經典音色，並採用了良好瞬態反應的無防塵蓋結構而具優秀的分析力和細緻度。

前聲場安裝效果圖

美國ARC功放2300SE採用吊式安裝

後尾箱安裝效果圖

安裝結束後，經過技師細緻的調音，LS165K淋漓盡致地發揮出其應有的潛能，音質效果提升可謂立竿見影，高音清晰自然，高低頻銜接自然，真正還原了音樂的本身，讓聆聽變得舒服，車生活也隨之豐富。

配置清單：

前聲場：義大利手提箱LS165K

超低音：來福

功放：美國ARC 2300SE

大眾Magotan升級音響難度不同

汽車音響升級這個不是說有沒有難度的！汽車音響改裝具體要看你怎麼改裝，市面上有無損改裝套裝或者你可以直接升級DSP來提升音源與喇叭的效能這種屬於簡單升級的但是調音這塊還是得找專業的人除錯。如果你要涉及到二分頻、三分頻、A柱倒模、中低音倒模，這種改裝就有難度了，一般還是找專業的店吧！所以說音響升級不是難度的問題，是資金的問題！

如果覺得原車喇叭還行的簡單升級個DSP就可以了，如果覺得原車喇叭不合你胃口升級個二分頻的，加個DSP，加個功放。加個低音。還覺得不能滿足就加個低音。再如果二分頻覺得不行就換成三分頻。具體的音響品牌可以找找適合自己風格。我這邊推薦：挪威西雅士西雅士、SBA斯伯特、義大利T-RES特雷仕等等，不過還是根據你的需求挑選品牌，畢竟口味不同。

“音樂伴左右，行車不寂寞。”說的極是，獨自一人開車在路途上，免不了疲倦與孤獨，這時若是有美妙的音樂陪伴，那是一件幸事，可以從低落的情緒中走出來，車載音樂就能夠做到，但如果汽車本身音響系統不到位，也是遺憾，大眾Magotan車主為此來進行音響系統改裝。

大眾Magotan改裝配置：

主機：原車CD機

前聲場：丹麥丹拿372三分頻

後聲場：黃金聲學GE.2套裝

功放1：黃金聲學DSP-8012十二路路功放

功放2: 黃金聲學1004四路功放

超低音：愛威備胎炮

隔音：四門GT三層隔音，後備箱GT隔音

隔音，如果不做隔音的話，那麼車門在這樣一個大動態的聲音下很可能會引起共振以及雜音，影響音響的效果。

車主選擇GT四門三層隔音

後備箱隔音，後備箱GT隔音

前聲場：丹麥丹拿372三分頻，這是一套高性價比的三分頻音響系統，在聲音表現上，平順柔和的音質表現極度吸引，清脆悅耳，高音乾淨清澈，中低音純淨、透明，大動態與低失真，可以自然流暢地把音樂演繹得真實自然，無論是聲場的深度及開揚度，還是中頻的量感和應有的細節，都可以一一得以表現。

功放1：黃金聲學DSP-8012十二路路功放，外觀上，渾然一體的純黑色，個頭雖不算是最小的，但尺寸恰到好處，內部設計及用料精挑細選，可以將原車訊號合頻之後再分頻輸出，成功解決高階車的改裝問題。

功放2: 黃金聲學1004四路功放，每一個零部件，都採用高階原料，高輸入阻抗，輸出電流大，失真低，所處理的音樂細節部分更充分。

改裝完成後，大眾Magotan音響效果明顯變好，告別嘈雜，最佳化音源表現，高音通透，中低音沉穩；聲場更立體，有環繞感宛如親臨現場，讓車主享受到音樂帶來的樂趣。