任何一款新車的上市，都要經過市場的檢驗，消費者認可以後才可能大買，不然可能就是曇花一現。

作為哈弗F7全系雙離合，10萬元這個價格要選的競品車型很多，其雙離合的不穩定性後期有待觀察。

作為一款車的電子裝置，其實在我們的實際用車環境中卻很少用到，是一些華而不實的東西。

而正因為有了這些不怎麼有用的電子配置，使車價多了好幾萬元。

談起長城旗下的哈弗汽車，大家應該都不會陌生了，尤其是哈弗H6一直都穩居SUV冠軍的寶座，受到了車友的追捧。但是哈弗從不滿足於現有的成績，它一直在完善和發展，就像新上市的哈弗F7一樣，尤其是智慧的配置給了消費者很多的驚喜。那麼，你覺得哈弗F7這款車怎麼樣？它能憑藉諸多的智慧配置為自己贏得更好的市場嗎？

首先，哈弗F7定位於一款緊湊型的SUV，與之搭配的是1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機，全系車型匹配的都是7擋雙離合變速箱。它的配置非常豪華，除了普通用車應有的配置之外，它還具備很完整的安全配置及科技配置，它擁有強大智慧互聯絡統，可以透過我們的語音來控制天窗、車窗、多媒體音樂、GPS導航，還可以用手機APP控制和操作車內的功能，相當便捷，科技感非常強。

其次，哈弗F7除了擁有如此多的智慧配置之外，它的售價也非常的深得人心，廠商指導價10.90-14.90萬元之間，要是這樣的配置放在合資車裡面，售價肯定20萬以上，可哈弗F7就表現得如此誠意，物美價廉、經濟實惠；不管是外觀還是內飾的設計，都非常的美觀時尚，迎合年輕消費者的喜愛。

當然，不管是什麼車型，要想獲得消費者的認可，要想在如此激烈的市場競爭中更勝一籌，除了擁有完美的智慧配置之外，還要具備不錯的外觀以及動力系統，才能全方面的讓消費者為它買單，而哈弗F7這款車做到了。

總而言之，哈弗汽車在消費者的心目中一直有著不錯的口碑，所以哈弗F7具備了良好的品牌背景，再憑藉它自身的一些實力，加上良好的渠道宣傳，它還是很有希望佔領SUV大市場，我們拭目以待。

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哈弗F7的定位是一款緊湊型的家用SUV，車身長度為4620毫米，指導價為10.90到14.90萬元，價格方面還是比較便宜的，基本上和哈弗h6價格上面是持平的。新車的整體外觀設計採用的是全新的家族式設計風格和哈弗h系列的車型是不太一樣的，那麼進氣格珊並沒有使用很多的鍍鉻裝飾條，而是使用了黑色的塑膠件，看起來運動感比較強，整個車頭看起來也非常的大氣和飽滿，大燈的造型也很新穎，內部的結構設計很緊湊。

整體的內飾設計，做的也是比較不錯的，那麼現在自主品牌在內飾的配置方面做得都很好，即使是中低配的車型，這款車的中控臺依然使用了大量的軟性材料進行覆蓋，手感很好，整個中控臺的造型也非常的簡潔，螢幕採用了內嵌式的設計，有效的避免了反光的問題，另外就是前排座椅的包裹性和支撐性的表現也很不錯。

諸多的科技配置讓很多的消費者看起來都眼花繚亂，那麼我覺得整個科技配置當中，最吸引消費者的應該就是它的車載互聯絡統，當你向中控螢幕傳送語音指令的時候，它可以完成各項操作，比如說可以開啟空調，可以開啟天窗，還可以進行自己導航還可以播放歌曲，同時手機上還可以下載控制車機的APP，功能方面的表現，確實非常的不錯，但是我想說的是，這樣的一個車載互聯科技系統並不算很先進，因為榮威RX5在很早的時候就已經使用了。

除了諸多的科技配置之外，其實我覺得這款車子和同級別的車型相比的話有一個競爭力是肯定會被消費者所喜歡的，那就是這臺車的第二排空間表現可以說非常的不錯，在同級別的車型當中有一定的優勢，作用也比較寬大，對於腰部和腿部的支撐做的也是比較到位的，另外就是整個後備箱的空間也很大，要知道這個價格區間所購買車型的消費者，對於空間方面的要求都是比較高的。

動力方面，哈弗F7所搭載的是一臺1.5t和2.0t的發動機，這兩臺發動機都是自主研發，2.0T發動機的最大功率為197馬力，最大扭矩為345牛米，工信部給出的綜合油耗為7.3L，那麼動力方面的表現還是非常不錯的，但是和同級別的車型相比的話，燃油經濟性一直都是哈弗汽車的軟肋所在，但是如果真的要說這款車的油耗有多高，那還真的高不到哪裡去，如果是家用的話，還算是比較合適。

總結：其實，哈弗F7這款車有成為爆款的可能性，因為它滿足了三個條件，第一個就是價格很便宜，第二個就是空間比較大，第三個就是外觀顏值比較漂亮，那是同級別的自主品牌車型，在這三個方面做的也都是非常不錯的，如果說這款車型想像哈佛h6那樣佔到市場的主導地位，我覺得還是要有一段路要走。