新款H6非常值得購買。超高的顏值，遠看就像VV7。配置豐富，對於家用很實用。五個成年人乘坐舒服的不要不要的，一點沒有擁擠感，週末一家近郊遊首選。建議購買2.0T運動的。

2019款哈弗H6優缺點分析

作為家用代步車推薦1.5T版本，哈弗H6只有前置前驅版；對於SUV而言前驅是沒有脫困能力的，定位是代步車所以沒有必要為公路效能的提升承擔更高的油耗，那麼2.0T版本也就不是理想選擇。

且1.5T·GW4B15長城自主研發缸內直噴發動機效能足夠家用，最大功率124kw、峰值扭矩285N·m（1400-3000轉），在1.5升發動機里長城的這臺機器已經算名列前茅了。

不過長城汽車在輕量化方面遜色一些，哈弗H6的整備質量平均超過1.66噸，緊湊級SUV有中型車的重量所以油耗會高、效能也會受影響，百公里加速最好成績9.7s屬於中等偏上，能有效輕量化的話H6·1.5T效能會更理想。

作為一臺車身尺寸達到4600*1860*1720、軸距2680mm的重量型SUV，真實油耗在這一水平是正常範圍，同級別同價位並沒有特別節油的車，作為家用代步車哈弗H6合格，且在價格調整後新款價效比很高。

具體版本推薦2019·自動冠軍版，指導價11.9萬降5K；這一版本定位次中配，配置包括側氣囊、胎壓監測、ESP車身穩定系統、全景影像等，其他配置有全景天窗、皮革座椅、LED大燈、車聯網功能、自動空調等，綜合價格判斷配置已經相當豐富了。

不推薦中配的12.7版本原因是多出的配置主要以偏移預警等輔助配置為主，這些電子輔助配置在實際用車過程中大部分時間是要關閉的；核心配置只是多出頭部氣簾，只要養成系安全帶的好習慣氣不氣簾關係也不大，所以這臺次中配是1.5T版本里價效比很高的。

哈弗H6目前最大的優勢是直噴發動機和溼式雙離合變速箱，核心部件有基礎保證只要配置價格合理就可以選擇了，可以考慮這臺車。

首先對於哈弗h6這款車，肯定是值得推薦的車款！已經連續4年多成為了中國產緊湊型都市SUV的銷量冠軍！如果說這款車真的不好，那麼它也不可能有這麼好的銷量。也不可能有這麼高的認可度。所以群眾的眼光也是雪亮的！

能選擇一款保有量好的車，先不說車輛的品質是不是真的過硬，單純車輛本身的品牌價值，也包括車輛的售後維修保養問題，這個完全可以不用擔心了！

對於哈弗h6這款車可以說是家喻戶曉，但是個人覺得這幾年他在不斷的吃自己的老本，憑藉著自己本身的品牌效應，品牌價值，幾乎沒有什麼一個太大的改變！現在的改變無非也就是對外觀和配置上-科技補助系統上的一個升級而已。

他的三大件幾乎來說也沒有太大的變動。無非就是用瀋陽三菱4a91技術發動機自主研發生產的一個動力總成。一直延續到現在依舊在使用！不能說不好，只不過是說技術有一些老舊而已！

至於說選擇哪個配置，這個主要還是看你自己的購車預算，自己的購車需求，相對來說差5000塊錢左右就會差一個配置區別，在這種情況下個人認為配置夠用就行，實用才好，如果日常行車的用不到的配置，那無非也就是一個擺設而已！

對於車輛原車後期不可匹配的配置以外（比如車身動態穩定系統），那麼後期能加裝或者是能選裝的配置，也不可能成為選擇車輛的最終定位！

所以這款車就算最低配，全系的安全輔助系統，正常家用代步型車的配置已經足夠了，如果需求更高的配置，就要看你自己本身的預算需求了！

關於車輛的油耗，這個根本沒有絕對性的，每個人的駕駛習慣不同，每個人行車路況不一樣，甚至更細節的，比如輪胎的氣壓，車輛的載重，甚至是天氣的氣候，也絕對會影響車輛的油耗。

說白了就是同一臺車，兩個人開車輛的油耗也不會是一樣的（一個最簡單的例子，1.5t手動版本的，有人能開出來7.5個油，有人能開出來10個以上的油耗！所以說這個都是正常的現象，廠家給出的工信部油耗只不過是一個參考而已）！

對於一款車不能說好或者說不好，無論是什麼車，廠家出廠都是有合格證的，而對於哈弗h6這款車還是非常值得推薦的車款，至少現在的市場保有量，現在的使用者認可度都是一個非常驚人的數字。

對於中國產的一線品牌，根本不用擔心車輛的售後維修保養問題，也不用擔心以後二手車處理保值率的問題。在中國產自主品牌當中，在中國產同級別競爭對手當中，哈弗h6也絕對算得上是嬌嬌者。

所以根據自己的預算需求，根據自己的用車需求，選擇自己合適的配置就可以了！單純個人觀點可以參考！