現在，很多車主都不願意選擇在4s店保養車子了，4s店收費貴，服務態度差。很多車主都轉而選擇了途虎養車，途虎養車是國內最大的B2C網際網路養車平臺，採用線上+線下的運營方式，線上售賣正品汽車用品，線下提供優質汽車養護服務，不論是產品還是服務都非常值得信賴。精明的車主當然都會選擇途虎養車了。

FOCUS2012新款這個車已經開了4年了。目前行駛6萬8千公里。車子在四萬公里的時候，因為扎過胎沒注意。在高速晚上漏過一次汽，幸虧沒爆胎（一定不能忽視）。然後在高速下隨便換了胎，就一直湊合開著。這次看到有相同型號的韓泰輪胎在眾測，就報名了。沒想到抽中了。感謝途虎。

舒適性：

因為換的是前胎，所以感覺很直接。舒適性很高，著地很軟。不會有很硬的感覺。我一般不會讓胎壓超過2.4.我覺得和原廠的米其林可以媲美。

靜音性：

靜音有了一定的提升。畢竟之前是中國產胎。還黑了我500.之前聽音樂必須開到7的音量以上。才會忽略胎噪。現在一般5就可以了。5和6的音量聽歌是最舒服的。所以靜音表現值得期待。

操控性：

換了輪胎還是要做一下四輪定位的。開了這幾天感覺方向過於敏感了，我想和我很長時間沒做四輪定位有關係。車子和人一樣，需要定期清理，保養，愛護，它才會給你最好的體驗。

耐磨性：

這個需要長期的體驗才能告訴大家，不過輪胎花紋的設計我很喜歡。卡住小石頭的機率明顯降低。透過性也不錯。期待能超過五萬公里~

節油性：

因為我並不是一個太在乎油耗的人（和單位報銷有很大關係~），開車也比較生猛。一般都是自己出去開這個車。所以對於節油我的感覺不是太明顯。不過能感覺到車子在執行中更加順暢。感覺會省一些油。現在我車子的平均百公里油耗是8.4.但是我自己覺得應該9~9.5.自動擋也比較費油。開日系的話你想費油都難，但是駕駛體驗感不會這麼暢快。

門店滿意度：

門店的技術是沒問題的，不過他們本身是不知道我是眾測的，想推薦我換別的輪胎。這個可以理解。什麼利潤高肯定先推薦什麼。比竟我自己也是從事服務業管理的人。其他方面都還不錯。中規中矩。

有了途虎，大大的降低了，比對，溝通的成本和時間~為我的愛車保養保駕護航。後期的保養和配件也會一直在途虎。希望這篇文章能幫助到大家。

為什麼起了這個題目呢。也是想提醒自己有一個好的駕駛習慣。只有好的習慣才能讓我們和愛車磨合到更好的境界。

時間調回到2018年2月9號，一個來自安徽蕪湖的陌生電話號碼，習以為常認為是推銷詐騙之類的電話，工作人員說明是途虎，在眾測試用150期中抽到我作為試用幸運兒，猛的一驚，居然在兩千多名途虎車友中被抽中，千分之二點多呀，人品爆發，看來2018狗年旺旺旺的運道從此開始了。

2011款的榮威350乞丐版購於2012年6月，原裝輪胎瑪吉斯MA656已經跑了五萬三千多公里，也有將近6年時間了，胎面龜紋明細，前胎磨損將至安全線，考慮假期長途奔行，已在2018年1月份更換原裝新胎，途虎工場店技師的專業技能及熱情的服務絕對不亞於4S，於是也想著後輪一對輪胎給更換了，正考慮換什麼品牌輪胎的時候，幸運之神不期而遇。在此非常感謝途虎的這次試用機會，下面來聊聊這些天的試用感受。

P7之途虎服務：大年正月初八，吉日宜出行，一大早奔赴寧波環球銀泰城店，到店排隊第二，因春節剛過，很多外地技師還沒有到，僅客服與一名技師（胡師傅）。在工場店一側找到了昨天傍晚剛剛到的一對倍耐力輪胎，一個大大P7一眼就認出了。核對型號Cinturato P7 KS 205/55R16 91W 準確無誤。經查，該型號輪胎是Sagitar/Lavida/Golf/本田CIVIC/BMW1 Series/BMW3 Series等的原裝胎，看來血統高貴，不可比擬。2條胎生產日期均為17年第46周，都是新胎，輪胎側立人體按壓厚實感強，不扁。這個必須贊一個，上個月換胎也是，也是17年底的，途虎與各大輪胎廠家合作，供的都是新胎，這一點相信其他商家做不到的。胡師傅手腳麻利，安裝速度快中帶細，動平衡、胎壓調整、螺栓擰緊等，均用專業工具調整修整到位。

P7之靜音性：倍耐力新P7給我最大的一個感受就是胎面紋塊大，花紋比較少，雖然上個月換了一對新胎，胎噪有所下降，但是“知啦、知啦”還是存在，換上新P7後，基本聽不到胎噪，明顯的是發動機執行的聲音，胎噪提升明顯，有了新P7，再也不用開收音機來掩蓋擾人的胎噪了。

最後，感謝途虎給我這次試用機會，讓我感受了倍耐力的高質量、高品質，也感受到途虎的務實與真誠，今後汽車養護，首選途虎！！！