完全不必擔心。

只要是在國家道路上行駛，加油站的間距是按照車輛行駛里程設定的。

為了避免車沒油，建議無論車裡有多少油，遇見加油站就加滿。這種方法在西藏新疆內蒙地廣人稀地方很實用。

只要別把車開進無人區，加油的問題不是問題。

西藏新疆是不允許自帶油桶的，必須帶油桶需要當地公安部門開具證明，才可以加油並且順利透過檢查站。

加油最好去正規加油站，無照違法加油容易被宰，比如強迫觀看節目，一定要注意。

目前如果在路上跑，不進無人區或廢棄路加油不應該有問題，即:見到加油站無論半箱也加，保持路過加油站即滿箱油。如果去西藏幾個湖(錯)時，可到部隊(中轉站)請求幫助，買一桶油。不建議帶油，一個不安全，二是有時加油站不給加。

自駕遊西藏幾乎是每個人心中的理想，西藏之行更像一次朝聖之旅，達到心靈的淨化與靈魂的放鬆。

隨著國家對西部地區經濟的投入，入藏的道路已經沒有大家想象中那麼崎嶇，1.0L排量的車型都沒有問題，在入藏車型選擇上，我建議你選擇底盤高的車型，比如麵包車、MPV車型，越野車最佳，選擇的車型要對油品及型號沒有那麼多要求的車，川藏沿線加油沒有太大的問題，油品型號就不能保證，路虎等對油品型號要求高的車型慎重選擇，加油的選擇就是要有備無患，時刻保持油箱充足的狀態。

出行日期儘量選擇在5月份到9月份之間，更多關於西藏自駕遊的準備攻略，你可以在我之前的問答中找到，在這裡，我就不詳細贅述。

你選的路線是川進藏出，就是著名的G318，沿途風景秀麗，有很多旅遊景點，我在15年時自駕走過這條線路，由於時間問題，只到達了康定，以下圖片就是我當時的留影，等將來有機會，我一定重走一次。

你的擔心多餘了，你天天能進西藏，那麼油罐車也能天天進西藏，而且現在的川藏線，青藏線的路況怎麼好，不會出現汽油供應不足的，除非有一種情況出現，那就是大型的自然災害，那沒辦法，還有就是遇到下雪的時候，也有可能出現燃油供應不足，比如阿里地區，很有可能出現燃油供應不足，包括到現在為止，阿里地區供應95號汽油，都是很有限的，原因就是運輸成本太高，豪車少沒必要。

再說了，經濟驅動的東西，一定有所到之處，凡是存在利益關係，都會服務的非常好，例如西藏的汽油可能要比平原上貴，肯定利潤大，所以川藏線上的私人加油站也特別多，例如，中石油的加油站沒有95號汽油，可能私人加油站就會有，簡單嗎？

目前的情況，川藏線上的95號汽油相對比較充足，92號汽油供絕對充足，任何一個加油站都可以加到92號汽油，而且300公里之內必有加油站，所以走川藏線沒有必要考慮加不到油，包括青藏，都是如此，這個大環線現在已經非常成熟，吃飯，住宿，景點，加油，等等，商業化氛圍比較濃厚。

有一些豪華品牌的車，+95號汽油，有可能中石油的加油站沒有汽油，就要被迫去私人加油站，或者要加92號汽油，這個時候，要提前預備一些燃油新增劑，以備不時之需，這好像也是一個潛規則，另外加油站加油，需要提供三證，特別是摩托車，駕駛證，行駛證，身份證，所以去西藏的時候儘量辦一張中石油的加油卡，可以免去這些不必要麻煩。

西藏是這樣的一個地方，拉薩所有的加油站及其它地方部分加油站需要“身份證、行駛證、駕駛證”三證齊全，其對汽油的管理和控制可謂之非常嚴格，如果任由“汽油桶”存在，“三證齊全”也就沒有意義了。

其次自駕游去西藏，是不能帶汽油桶的，因為西藏就不允許帶汽油桶。進藏要過很多檢查站，會檢查行李，發現汽油桶會被沒收，部分檢查點還會罰款。

無論走川藏線，還是走青藏線，當餘油不足以跑200km時見加油站立馬加滿就行，不用擔心加不上油。

青藏和川藏走的人太多了，油站密度已經和內地差別不大。每個縣城都有，最遠距離不會超過150公里，一路都可以加油，加油站選擇正規中石油、中石化，不要加那種小加油站的。見加油站加滿，你不會遇到缺油的任何問題。

謝邀！首先自駕遊進藏，加油不是你考慮的主要問題，但加油的錢你是要備足的，這是你要考慮的問題！每天自駕進藏的駕友都有，只是擔心加不上油的好像你是唯數不多的一個！有需求就會有市場，每年白駕遊進藏是個不小的數量，所以中石油怎會放棄這條掙錢門道呢！當然以下幾點供自駕遊進藏的朋友參考:其一備齊身份證、駕駛證、行駛證，加油的時候用得上。特殊路段會有特殊要求，安全至上，請尊重遊戲規則！其二不是所有的加油站都二十四小時營業的，例如川藏線，所以白天行駛隨時注意油耗！其三特殊路段，油價可能會比其它地段貴那麼一點，請不要驚訝，習慣就好！其四見到要搭順風車的美女，可能的話，別帶了，老老司機都知道！其五安全行駛，勿疲勞駕駛！