發動機積碳嚴重。汽車在怠速狀態下發生抖動大多是節氣門太髒或噴油嘴積炭過多惹的禍。當發動機內部積碳過多時,噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收,從而導致進入燃燒室的油氣混合氣濃度過稀,造成發動機啟動困難。在這種狀況下,只有等到積碳的汽油吸收量達到了飽和狀態,發動機才能夠啟動。
如果發現汽車怠速抖動是因發動機積碳過多造成的,大家需要及時去清洗一下油路,並將積碳一併處理乾淨。
點火系統問題。點火系統出現故障如點火系統工作不良、火花塞跳火同樣也會導致此類故障現象。排查點火系統相對比較容易,您只需檢查一下火花塞是否存在積碳,如有隻需更換新的即可。
油壓不穩。假如您在清理過發動機積碳並清洗過節氣門、噴油嘴、火花塞後怠速抖動仍在,則建議到新幹線一下燃油壓力是否在正常範圍內,同時還需要檢查進氣壓力感測器是否損壞。假如發現油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器損壞,那麼車身抖動多半是此處故障所為,應及時進行維修更換。
發動機部件老化。除了以上可能出現的原因,汽車怠速車身抖動還可能與引擎腳(又稱機爪墊)老化有關。引擎腳位於車身和發動機之間,是汽車發動機避震系統的一部分,負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動。如果引擎腳出現問題,其自身的濾震效果便會降低,造成怠速時車身發生抖動。
發動機積碳嚴重。汽車在怠速狀態下發生抖動大多是節氣門太髒或噴油嘴積炭過多惹的禍。當發動機內部積碳過多時,噴油嘴噴出的汽油會被積碳大量吸收,從而導致進入燃燒室的油氣混合氣濃度過稀,造成發動機啟動困難。在這種狀況下,只有等到積碳的汽油吸收量達到了飽和狀態,發動機才能夠啟動。
如果發現汽車怠速抖動是因發動機積碳過多造成的,大家需要及時去清洗一下油路,並將積碳一併處理乾淨。
點火系統問題。點火系統出現故障如點火系統工作不良、火花塞跳火同樣也會導致此類故障現象。排查點火系統相對比較容易,您只需檢查一下火花塞是否存在積碳,如有隻需更換新的即可。
油壓不穩。假如您在清理過發動機積碳並清洗過節氣門、噴油嘴、火花塞後怠速抖動仍在,則建議到新幹線一下燃油壓力是否在正常範圍內,同時還需要檢查進氣壓力感測器是否損壞。假如發現油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器損壞,那麼車身抖動多半是此處故障所為,應及時進行維修更換。
發動機部件老化。除了以上可能出現的原因,汽車怠速車身抖動還可能與引擎腳(又稱機爪墊)老化有關。引擎腳位於車身和發動機之間,是汽車發動機避震系統的一部分,負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動。如果引擎腳出現問題,其自身的濾震效果便會降低,造成怠速時車身發生抖動。