好像自主品牌目前還沒有真正意義上地達到這個價位高度，不過也有例外——比亞迪唐DM，這確實是一個不錯的選擇，不用搖號限購，還能享受國家補貼，沒有購置稅，上綠牌，不限號。而且關鍵是新款唐確實有了質的飛躍，不僅顏值高了不少，質量也提升了許多～～

這個價位推薦比亞迪唐DM的次頂配車型，也就是2.0T自動四驅智聯創領型，廠家指導價為27.99萬，全款落地不到29萬。

當然，這個價位區間，更多的人會選擇合資品牌，那就為題主推薦幾款合資SUV。

推薦車型一：本田CR-V 2.0L兩驅淨致型混動版

廠家指導價為25.98萬元，因為是新款，所以暫無優惠

雖然1.5T因為機油增多問題造成本田CR-V名聲受損嚴重，甚至一度停產，可是2.0L混動版並沒有這個問題，而且拋開機油增多的問題，第五代CR-V整體來說，產品力還是相當不錯的，顏值高，空間大，動力足，這款油電混合車型雖然享受不到新能源汽車的各種福利，但是它卻能實實在在地為你省下不少油錢。雖然2019款增加了一款四驅頂配車型，貴了1.7萬元，可是除了一套帶有中央差速鎖的四驅系統，配置沒有任何增加，要說有那恐怕就是車重增加了。所以這款也就是兩驅頂配車型，配置相當豐富，安全方面，6個氣囊＋ESP＋胎壓監測，符合主流安全配置，駕駛輔助方面很厚道，ACC自適應巡航，車道保持，併線輔助，主動剎車，上坡輔助，前後倒車雷達，360度全景攝像，基本上該有的都有了，還有LED自動大燈，全景天窗，後視鏡電動摺疊和加熱，電動後背廂，無鑰匙進入一鍵啟動，皮質多功能方向盤和座椅，前後排空調，前後排座椅加熱功能，基本上和2017款沒啥差別，不過國六的標準也是它的一大賣點，相對於國五來說，肯定更加保值～～

推薦車型二：別克ENVISION2.0T自動四驅豪華型

廠家指導價為28.99萬元，目前有三到四萬不等的優惠～～

如果對於動力要求高的話，這款SUV銷量排行榜前十的常客就是最好的選擇，雖然這個價位也能買到尺寸更大的AVANCIER，可是論價效比還是ENVISION更好一些。作為一款大五座的中型SUV，空間表現自然不在話下，2.0T＋9AT地動力總成也有著不俗的表現，動力響應很及時，爆發力不錯，都說價效比好了，當然配置不會太低，安全方面和本田CR-V一樣，都達到了主流水平，駕駛輔助方面，ACC自適應巡航，車道保持，併線輔助，上坡輔助，前後倒車雷達，不過沒有全景攝像，但是也夠用了，像LED自動大燈，全景天窗，電動後背廂，無鑰匙進入一鍵啟動，皮質多功能方向盤和座椅，它也都有配備，而且還有車頂行李架，這才是SUV該有的樣子嘛。

推薦車型三：HIGHLANDER2.0T自動兩驅7座精英型廠家指導價為24.88萬元～～

當然，如果題主對七座車型更青睞的話，那這個級別好像只有HIGHLANDER最值得入手，不過平均加價兩萬，使得你的預算只能考慮7座最低配，雖然配置很低，但是耐不住同級別沒一個能打的，所以即使加價，依舊熱度不減，如果不是特別需要七座，實在不建議購買～～

以上車型僅供題主參考，產品力確實都不錯，至於到底適不適合你，需要你親自去試駕體驗一下才知道～～

這個價位來說肯定的是合資車為主 。

一般消費者也不會看一些小眾的進口車。

都這個價位了，推薦選中型SUV空間更大更適合家用。

其實這車最大的遺憾度就是廠家沒有推出四驅五座版。這個車呢，七座不推薦。後排只能坐小孩子或者瘦人應急乘坐。廠家比較良心的地方是這個車配置還算不錯，不算寒酸的不能開。這個車五座的話空間很大了。動力上採用大眾的2.0T+溼式雙離合。個頭很大，日常家用完全合適。因為斯柯達就是主打家用，所以人性化設計會比大眾多。進店就有優惠 ，理解成沒有品牌溢價的TiguanL就是了。

這車雖然要加價提車，但是說還是很推薦。首先是這車空間確實很大，其次這車確實靠譜耐用。雖然適時四驅等於說變成一臺城市SUV了。哪怕是買入門級的五座版HIGHLANDER回來到維修店加裝配置這車都很棒。畢竟一樣的發動機。這個車保值率還是很棒的。豐田SUV就是這點好。

1 日產 Murano 2.5L+CVT 您如果接受這個動力總成還是可以考慮的。

2 凱迪拉克XT4 這個不知道什麼時候市場終端會有優惠 如果現在不差錢的也能買到一輛。

3 個別城市買BBA緊湊SUV也行 前提是有指標。

這個價位，優先選擇合資車，中中國產車型次選；而且這個價位的SUV屬於中型SUV ，在空間上是有相對寬敞的保障。推薦車型：

1、豐田HIGHLANDER

HIGHLANDER這車是豐田北美的產物，你在日本是看不到的；原因就在於老美需要的是一種公路巡航SUV 車，而這個設計對於我們來說也適用；畢竟國內也很大，路況複雜。但真正的越野效能又不是我們所必須的，而HIGHLANDER這種空間大，動力強勁，外觀中庸，很符合華人的需求。而且HIGHLANDER在舒適、空間、經濟性、透過性、行駛質感，都做到了平衡。可以說是這個價位的王者。

2、本田AVANCIER

從第十代開始，本田AVANCIER的舒適性和靜謐性就有很大的提高。AVANCIER的內飾和做工一直是豪華車水準，而且空間表現一流，其實是後排。作為本田對標HIGHLANDER的產品，追求科技感選擇9AT，追求平順低油耗選擇CVT 版本

3、福特EDGE

作為國內市場HIGHLANDER最大的對手存在，實際從銷量來看比HIGHLANDER要高一些（因為HIGHLANDER產能不足）；整車脫胎於Mondeo，雖然四驅系統強大，但不算一款真正的越野車；2.0T 和 2.7T 渦輪增壓動力都不錯，而且動力線性，動力上來說高於HIGHLANDER但低於AVANCIER1.5T 版本。唯一可能需要考慮的是福特在質量控制上不如日本雙田。

其他同級別價位可以考慮的車包括（排名分先後）：

1、日產Murano、斯巴魯Outback、大眾TiguanL、日產途達、斯柯達科迪亞克、吉普大指揮官、標緻5008、現代New SantaFe、雪佛蘭Equinox、福特Everest、起亞KX7、三菱Pajero-勁暢、吉普Cherokee、道奇Journey。

以上供參考！