1。你喜歡駕駛感受，不太在乎後排空間不用多說馬自達

2。你把車就當交通工具，對駕駛沒什麼概念和要求能開就行，在乎空間，家庭定位使用那就大眾吧。記得儘量自然吸氣加AT可靠性是首選，這個價位的

很高興回答你的問題，首先我是一名AXELA2017款1.5自豪的車主，我當時在買車的時候也看了Bora這款車。這種小排量發動機都不會給你多大的動力感受，如果單純的家用的話，還是推薦Bora，不知道隔熱瓦的問題解決的沒有。AXELA，外觀更犀利，配置足夠用LED的大燈，做工不是很好，後排空間過小，隔音降噪不是很好，很多地方愛藏灰，開起來要比Bora運動多了，畢竟價格也差不少，所以追求運動時尚選AXELA，追求家用，可以選擇相對中庸的Bora。

AXELA和Bora都是目前汽車市場非常暢銷的車型，AXELA的魂動設計，確實你讓人美不勝收，車身線條圓潤柔美，外觀造型新潮時尚，是一款充滿運動氣息的車型，而Bora的外觀設計，依然是大眾汽車套娃的前臉，扁平化的外觀設計，中規中矩符合華人審美，雖然有時候讓人感到視覺疲勞，不過稜角分明的車身線條，看上去非常硬朗，給人一種檔次感，那麼AXELA1.5L自動豪華型和Bora1.5L自動舒適型，兩款車怎麼選呢？

發動機和變速箱，兩款車都採用了1.5L發動機，AXELA的最大功率為117馬力，最大扭矩為148牛米，採用了6擋手自一體變速箱，而Bora的最大功率為110馬力，最大扭矩為155牛米，同樣採用了1.5L變速箱，從動力引數，兩款車相差無幾，變速箱也都非常穩定。

在車身尺寸上，AXELA優勢明顯，軸距比Bora長出86mm，不過AXELA的乘坐空間並沒有Bora寬裕，因為AXELA採用了馬自達特有的創馳藍天技術，使發動機機艙後移，擠佔了駕駛室內空間，這也是馬自達系列車型的最大短板，在底盤結構上，兩款車的前懸都採用了麥弗遜式獨立懸掛，AXELA的後懸採用了多連桿獨立懸掛，而Bora的後懸採用了扭力梁式非獨立懸掛，從底盤結構上看，AXELA優勢明顯。

在配置上，AXELA略有優勢，GPS導航系統、無鑰匙啟動、中控大屏都是Bora沒有的，綜合對比，Bora在乘坐空間佔優勢，AXELA外觀漂亮，其實兩款車在市場的表現都非常優異，挺難以割捨的，不過我推薦Bora自動舒適型，畢竟Bora比AXELA便宜2萬元。

很高心為你解答，個人意見，僅供參考。

馬自達這個品牌在國內一直做的不溫不火，但是憑藉著超高的顏值和完美的超控性，受到了許多年輕人的追捧。大眾就不用說了，一直被人們稱為“神車”，口碑還行，銷量確實不錯，但是優缺點太明顯。AXELA和Bora區別還是比較大的，下面我們來對比下。

AXELA1.5L自動豪華型官方指導價139900，目前全國最大優惠15000，優惠後124900。

Bora1.5L自動舒適型官方指導價131800，目前全國最大優惠31000，優惠後100800。Bora的優惠幅度還是挺大的。每個地方的優惠幅度都不一樣，我這裡說的優惠幅度，目前是全國的最低價，能提上車的，而不是網上的虛假價格。兩車價格相差還是比較大的，AXELA比Bora貴了24000，不過配置也比Bora高了很多，這就看手裡的資金情況了。

AXELA的內飾看起來偏向於運動風格，各項操作簡單明瞭，內飾採用軟包材料手感特別的好，上面還固定了個大的中控屏，滿足於日常的操作。座椅採用織物面料，有點掉檔次了。空間來看資料要大一些，可實際就不如人意了。不過後懸架採用的是多連桿獨立懸架，提高了整體的舒適度，這點還是比較好的。配有電子手剎，LED大燈，導航倒車影像，發動機啟停，無鑰匙啟動系統，使用起來還是比較方便的。AXELA的亮點在於它的外形和超控性，犀利的流線型，看起來更加的年輕、時尚、運動感強，許多人都被它外形所征服，個人感覺尤其是紅色，特別的騷氣，好像紅色的還貴點。

Bora的內飾設計還是採用了大眾的統一風格，中規中矩沒有多大的亮點，產生了審美的疲勞，坐進哪一款都基本一樣。不過Bora配有真皮座椅，定速巡航，胎壓監測，前後排頭部安全氣囊，都比較實用。在安全配置上要比AXELA的高一些，日系車在這方面做得還是不夠的好。空間來看，Bora的空間要比AXELA的大一些，家用起來還是比較不錯的。Bora看起來比較的沉穩，它的優勢在於後期費用低，保值率要高一些。

兩款車型各有各的優勢，如果你想要一款超控性好、運動感強、更顯年輕時尚，那就選擇AXELA。如果你只想要一款滿足於家庭所需，低調沉穩，那就選擇Bora。根據自身情況，理性消費。