南非也算是自己把自己搞殘廢的典型之一，自從“黑薯薯”上臺掌權以來，曾經一度風光無限的非洲頭號軍工強國，面臨著經濟和技術的嚴重衰退。要知道這個國家可是曾經研製國“號角-2”主戰坦克、“大山貓”輪式坦克殲擊車、“石茶隼”武裝直升機，發明了反地雷伏擊車（注意：是發明哦，就連美國和加拿大也得從南非拿貨），甚至最後還搞出了核武器。那段時間，別說在非洲，就某些領域而言，南非的軍工實力在全世界都是響噹噹的。那時的南非不僅軍工厲害，打仗也絕對有一手，當別的非洲國家作戰就像過家家的時候，南非已經開始玩大裝甲叢集作戰了。結果到了九十年代，黑薯薯中聖人出，白人統治時代結束，然後南非的軍工業就沒有然後了。

題目所說的南非“獵豹”戰鬥機就是上圖這款，沒有錯，塗裝也絕對對得起名號。是不是外形有點眼熟？可以理解，這貨就是在法國“PhantomIII”的基礎上改進而來。

上圖獵豹，下圖PhantomIII，從外形來看，沒什麼大區別，最明顯的區別就是“獵豹”在機身兩側進氣口後上方裝上一對三角鴨翼，這一點明顯影響了法國後續戰機陣風的發展。

據說，獵豹戰機的設計，還有以色列“幼師”戰鬥機開發人員的協助。所以，你也可以認為“獵豹”戰鬥機就是PhantomIII和幼師的結合品，當然南非自己的軍工企業“阿特拉斯公司”（後來的南非丹尼爾航空公司）也出了大力。由於獵豹戰機與PhantomIII機體部件有超過一半以上的不同，所以國際上也有人把獵豹歸為南非自研產品。

獵豹戰鬥機安裝了空中受油管，配備斯奈克瑪公司的“阿塔”9K50C-11發動機。整機全長15.55米，翼展8.22米，高4.5米，空重6.6噸，最大起飛重量13.7噸，最大航速2.2馬赫，最大航程2600公里。與PhantomIII相比，飛機油耗降低4%，起飛滑跑距離減短20%，載重提高1.7噸。總的來說，在那個年代，這款戰機足以讓很多國家流口水咯。

南非曾為非洲唯一的發達國家，擁有非常發達的軍工小強國，擁有茶隼直升機等知名品牌，也曾經推出過獵豹式戰鬥機，一般人們稱之為“南非自研型號”，其實不正確，實為南非升級版，它們實際法法制PhantomIII戰機升級改裝而來。

由於堅持推行種族主義政策，1977年起，南非受到國際軍火制裁，東西方一起參與的禁運，這幾乎中斷南非獲得先進軍用裝備的可能性，逼著南非發展自已的軍事工業。

南非空軍在制裁生效之前，已經引進了不少法制PhantomIII戰機，做為自已的主力戰機使用，但是到了上世紀80初，已經顯得老舊了，於是從1984，實施升級工作，取名：獵豹專案。

這個專案實際為南非與以色列合作專案，最初的工作也在以色列進行，隨後將轉移到南非進行。整個專案直接利用PhantomIII機體進行改裝，故可實為法制Phantom的衍生型，但是幅度相當大，更新了包括髮動機在內的大量裝置，與原型的與的主要區別就是進氣道的後方加裝了一對三角鴨翼，其實細節上的改進更多。

經過改裝之後，獵豹戰鬥機要比原型有不小的提高，效能相當不錯了，但是受限可供改裝的機體，實際僅生產4個型號，一共71架，只能算完成過渡任務，直到引進的瑞典鷹獅戰機交付之後，這些獵豹戰鬥機才隨步被替換下來，隨後被出售給多個國家，最後一批被出售給美國的私營企業。

獵豹戰鬥機是法國Phantom系列戰鬥機，相比於其他機型，這個產自南半球的“南非獵豹”並不為太多人所熟悉，對很多人來說，它帶著一絲神秘和政治色彩。

它的出現源於上世紀七八十年代的南非國內動盪不安，政治經濟格局混亂，邊境武裝衝突不斷。與此同時，聯合國從1977年開始對南非實施武器禁運，其中包括各種先進的戰鬥機。而南非空軍的第二代戰機，上世紀六十年代從法國購買的七十多架Phantom三明顯老化落伍。因此急需對老一代戰機進行改進。

受南非當時政局的影響，這個計劃直到1986年才公之於世。但是透露出來的訊息還是很少。計劃由南非阿特斯拉公司承擔。對原機型進行了大幅的改造。“獵豹”的外形類似於由“Phantom”改造的以色列的“幼獅”戰機。實際上，南非也正是在以色列的幫助下完成這次改進計劃的。該機使用新型的系統並改進了以前的裝置，增加了電子技術對抗系統。它能夠在四十多公里甚至以上的距離以最少五種空對空模式追蹤多個目標。它還有至少兩種空對地模式。

“獵豹”攜帶的是南非本國武器，可攜帶總重四千千克的武器，包括多種空對空，空對地導彈和機炮，火焰發射器多種武器。第一架“獵豹”由雙座“Phantom3”改造而成，並於1986年首次試飛。之後所有該機都改成此款機型。上述型號多為非戰鬥機，為單座“獵豹”戰機的研發開出了一條新的道路。