我看有人推薦趁便宜買國五，個人強烈反對。目前國六實施鐵板釘釘，一旦國六實施，國五在10年之內面臨不能進城。個人覺得，20多萬的車，不能只開10年吧？一年車損就2萬。10年以後想賣是賣不掉的。誰也不會傻到買個不讓開進城的車。20多萬的車很多選擇，但是一定要買國六。隨便開不用修但是就怕撞，買日本兩田。粗糙皮實不怕油價貴，買美系。小毛病多但是保值率高，買大眾。中國產車這個價位我不瞭解，暫時沒有推薦。

手裡23萬的話 我推薦豐田亞洲龍2.5進取，裸車價20.88！其次是 標緻的508L 350THP 駕趣，裸車價 17.57

手握23萬打算買一輛轎車的話，那基本上就是中級車了，最常見的就是日系三劍客-Accord，Teana，CAMRY，以及大眾MagotanPassat。如果是年輕人的話，馬自達的ATENZA，凱迪拉克的ATS-L和別克Regal也是不錯的選擇。

在5月轎車銷量排行榜中，Accord以18264輛的成績排名第七，在中級車銷量排名第一，可以說Accord目前是日系三劍客中價效比最高的一款車。緊隨其後的就是大眾Magotan，5月份的成績為15,772輛，Passat也有14,828輛的成績進賬，不說大眾旗下的這兩個車型在國內的地位不是一般車可以比擬的。

豐田CAMRY5月份的銷量為14,747輛，雖然同比下滑了5.4%，但是今年的累計銷量也達到了69,888輛，改款後的CAMRY在外觀內飾上進行了大換血，外觀變得更加運動，內飾方面也更加時尚動感。

別克新Regal，則有10,511輛的成績進賬，同比增長了45.9%，目前新款Regal有1.5t和2.0t兩個車型，1.5t車型低配裸車價格還不到14萬，可謂是價效比十足。

曾經輝煌的日產Teana，如今雖然經歷了改款，但是新車型自上市以來的銷量都很一般，5月份的銷量只有4227輛，同比下滑了57.4%，今年的累計銷量也只有28,000輛。和CAMRY的2.0升車型一樣，Teana的2.0動力也有一點偏弱，起步包括後段加速超車的時候，表現的有一點點疲憊，2.0的動力肉，但是2.0t車型價格又高，所以造成了Teana這種很尷尬的局面。

作為東瀛寶馬-馬自達ATENZA，5月份的銷量為2984輛，雖然銷量不高，但是也下滑了28.5%，今年全年銷量只有13,298輛，還不及Accord一個月的銷量。馬自達真的是一個很佛系的品牌，旗下車型基本沒有什麼優惠，就拿已經上市好幾年的馬自達三AXELA來說，到現在優惠1萬多塊錢，你還得跪著去謝謝它，哈哈！

總的來說，20萬左右的b級車可選的很多，至於選擇什麼車型，還得考慮自身需求，如果就是單純的家用代步，那麼AccordCAMRY都可以，包括MagotanPassat，這些都是市場主流中級車。那如果你是一個年輕人，想要個性的外觀和不錯的動力表現，2.0t的Regal以及雪佛蘭Malibu XL和凱迪拉克的ATS-L等都是不錯的選擇。

我不是大神，但我可以保證我說的都是可以查證的真話實話、對人有益的話，我常回答問題，就是因為我有這樣的一個信仰。

開車關乎自己和他人的安全，防患未然，永遠好過亡羊補牢。

標緻雪鐵龍的安全性和價效比，是所有車系中最高的，所以跟任何車系比，哪怕有花不完的錢，有責任心重安全的明智之人，首選標緻雪鐵龍。

油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。

安全永遠第一！

這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(c-Elysee)，保了命還竟然安然無恙。

在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。

三月三號，柳州文昌大撟，一輛標緻408女司機迎面猛烈撞上現代轎車，造成現代車司機和一名乘客當場死亡、其餘三人受傷(其中一名重傷搶救)，標緻車女司機受傷輕微。

中國是PSA的大股東，與歐洲同步開發的。

東風標緻雪鐵龍的發動機大量出口歐洲。

東風標緻雪鐵龍，獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

可以說質量幾乎好到讓修車人失業了，

現在城市大街上還有不少跑了幾十年的老神龍富康車，

那種貪婪的修車人，對標緻雪鐵龍甚是嫉妒恨，他們喜歡那種愛壞的，讓他們發財的車。

PSA的底盤世界第一！一直令寶馬超羨慕。

PSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。

如果多如牛毛的無良職業法黑，都閉嘴了，在國內也必定會一直超火超旺的，這將是華人的幸運。