年結餘這麼多，如果沒有大開支的計劃，收入相對穩定，妥妥可以…建議530，無論外觀，豪華程度還有寶馬的駕駛體驗，秒殺奧迪！

建議東風標緻508L，508l各個方面都超越A4與3系，只是後排空間比5系稍小，操控性、安全性超越BMW5 Series。就品牌價值來說，標緻508在歐洲可是對標BBA的，歐洲售價合人民幣26.5萬起。除非你需要裝逼，否則真的沒必要選BBA，省下的錢買排骨不是更香？

給你看看508L的後懸掛，哪輛所謂的豪華品牌車能比？

辛辛苦苦攢一年的錢，沒必要去這樣消費。如果換作我，我可能會買一輛COROLLA或者Sylphy，再或者Sagitar也挺好。畢竟更經濟實用。奧迪和五系的話，奧迪更經濟，面子的話還是五系更好。如果面子非常重要的話，建議分期買二手的Range Rover行政。

530和a4沒有可比性！

1，買車純屬個人喜好，誰出的錢多，誰話事，或者誰做主誰話事

2.錢多少錢不是問題，有多少房和車也不能作為您買什麼車的理由，我一直奉承的就是根據自己的喜好來根據能力買車！

是每年都結餘20一30萬，還是現在僅結餘20一30萬？如果每年都能結餘20一30萬，那還考慮什麼直接寶馬530，否則就不要換車了。

家庭年結餘20-30萬元，並且有兩套房子一部車，肯定選擇定位檔次更高的寶馬530Li這款車。農村有句古話叫“有肉不吃豆腐”，雖然奧迪A4L這塊豆腐是挺香的，但是和寶馬530Li相比，肯定是後者的營養更豐富，聞著吃著都更香。

奧迪A4L定位於B級豪華轎車，車身尺寸為4858*1847*1439毫米，軸距為2908毫米，主銷車型為40TFSI和45TFSI，均為2.0T發動機，前者為低功版，最大功率190馬力，峰值扭矩320牛米；後者為高功版，最大功率252馬力，峰值扭矩370牛米，均匹配7擋雙離合變速箱。

寶馬530Li定位於C級豪華車，車身尺寸為5106*1868*1500毫米，軸距為3105毫米，525和530兩個版本車型均搭載代號為B48B20的2.0T發動機，也是寶馬旗下最新款的發動機，前者最大功率184馬力，峰值扭矩290牛米；後者最大功率252馬力，峰值扭矩350牛米，均匹配採埃孚的8AT變速箱。

第一、在品牌影響力方面，國內消費者還是更傾向於寶馬這個品牌，奧迪的影響力要排在寶馬後面。

第二、車型定位方面，不管是視覺感官上還是靜態資料上，奧迪A4L和BMW5 Series就沒在一個level上，奧迪A4L的對標車型是BMW3 Series，而BMW5 Series的對標車型是奧迪A6L，在經濟條件允許的情況下肯定選擇級別檔次更高的車型。

第三、在動力總成方面，BMW5 Series所搭載的B48的2.0T發動機匹配採埃孚8AT變速箱可以說是業內公認的優秀，在動力輸出的平順性、耐用性和節油性方面都表現的很均衡，兩者之間的匹配銜接可以用“天衣無縫”這個詞來形容。（並不是說奧迪A4L不好，奧迪A4L相當於出類拔萃的高中生，而BMW5 Series更像是擁有保送研究生資格的本科生）

第四、空間方面，那就更不用說了，BMW5 Series簡直就是降維打擊，不論是日常家用，還是偶爾商用接個客戶、談個生意，BMW5 Series都是不二之選。

因此，像你這種收入的家庭，肯定是更推薦你考慮寶馬530Li車型，要動力有動力、要操控有操控、要空間有空間、要品牌有品牌，只剩下刷卡了。

看淨資產了，兩套房加結餘款20/30萬，除以30，就是你應該買的車價。注意，房假設是全款。

如果除以10，肯定消費了你不該消費的車。

除以20，略微超前消費。

這個收入沒有必要問，動力引數在限速120的中國都遊刃有餘。主要看用車環境，住市區就選小一點的，小城市或者城郊可以選擇大一號的。

這兩個車不是一個Level，價格也不在一個Level，5系應該在40-60萬之間，A4L在30-40萬，差了10-20萬，沒有可比性！即使A6L和5系比，也會選5系，何況A4L！