一般來說一款高達百萬的車型都沒有太明顯的缺點，每一款車無論是配置動力還是舒適程度都能滿足消費者的不同要求，在豪華SUV領域裡，最有氣場的可能就是路虎Range Rover以及保時捷卡宴了，一個是英國老牌越野生產商，另一個是傳統跑車廠商，那麼把這兩款車型放到一起又會碰撞歘什麼樣的火花呢，哪一款車開出去檔次更高，更有面子，今天就來拿這兩款車來進行個對比。外觀對比：卡宴這款車在SUV裡面還算是比較突出的，因為它在外觀上融入了911的運動基因，“青蛙臉”的造型讓它充滿著家族辨識度，貫穿式的進氣格在拉寬了橫向視覺的同時也勾勒出了更豐富的立體感，大燈組內部的四顆矩陣式LED行車燈讓它凸顯更豐富的運動感，辨識度也有所提升。卡宴的側面造型比較圓潤光滑，沒有太多硬朗的線條去進行刻畫，光影效果更加出色，而車尾則是最能體驗保時捷家族式設計的，貫穿式的尾燈組讓它成為車群中最有辨識度的存在，而雙邊四出的排氣管搭配上方擾流板進一步突出了其保時捷家族的運動基因。而Range Rover的外觀造型則非常硬朗方正，前臉使用了家族式的波浪式進氣格柵，標誌性的大燈組也有所延續，誇張的導流槽更是散發出一種男性特有的剛勁，方方正正的線條帶來了一種超強的肌肉感與力量感。Range Rover的側面使用了單腰線進行刻畫，雖然線條並不多，但是這一條平直硬朗的線條已經可以把Range Rover的狂野感彰顯了出來，A柱下方還有Range Rover標誌性的塗鴉，進一步突出它的旗艦身份；而尾部的輪廓同樣十分方正，豐富的線條把Range Rover的尾部刻畫的充滿層次感與氣勢感。外觀小結：在外觀方面，其實兩者都沒有太多的可比性，Range Rover偏向於力量肌肉，而卡宴則更加時尚運動，兩者不同的設計路線讓兩者的消費群體也有所不同，選擇卡宴的大部分都是比較年輕的，而選擇Range Rover的則是成熟穩重的中年人。內飾對比：卡宴內飾卡宴的內飾沿用了帕納梅拉的設計風格，充滿了跑車的氣息，對稱式的中控臺帶來一種很舒適很溫馨的感覺，這一代的卡宴捨棄了上一代的密集實體按鍵，取而代之的是觸屏式控制，科技感得到了更好的延伸，車內中控臺還加入了石英錶，細節之處盡顯豪華氣息。
一般來說一款高達百萬的車型都沒有太明顯的缺點，每一款車無論是配置動力還是舒適程度都能滿足消費者的不同要求，在豪華SUV領域裡，最有氣場的可能就是路虎Range Rover以及保時捷卡宴了，一個是英國老牌越野生產商，另一個是傳統跑車廠商，那麼把這兩款車型放到一起又會碰撞歘什麼樣的火花呢，哪一款車開出去檔次更高，更有面子，今天就來拿這兩款車來進行個對比。外觀對比：卡宴這款車在SUV裡面還算是比較突出的，因為它在外觀上融入了911的運動基因，“青蛙臉”的造型讓它充滿著家族辨識度，貫穿式的進氣格在拉寬了橫向視覺的同時也勾勒出了更豐富的立體感，大燈組內部的四顆矩陣式LED行車燈讓它凸顯更豐富的運動感，辨識度也有所提升。卡宴的側面造型比較圓潤光滑，沒有太多硬朗的線條去進行刻畫，光影效果更加出色，而車尾則是最能體驗保時捷家族式設計的，貫穿式的尾燈組讓它成為車群中最有辨識度的存在，而雙邊四出的排氣管搭配上方擾流板進一步突出了其保時捷家族的運動基因。而Range Rover的外觀造型則非常硬朗方正，前臉使用了家族式的波浪式進氣格柵，標誌性的大燈組也有所延續，誇張的導流槽更是散發出一種男性特有的剛勁，方方正正的線條帶來了一種超強的肌肉感與力量感。Range Rover的側面使用了單腰線進行刻畫，雖然線條並不多，但是這一條平直硬朗的線條已經可以把Range Rover的狂野感彰顯了出來，A柱下方還有Range Rover標誌性的塗鴉，進一步突出它的旗艦身份；而尾部的輪廓同樣十分方正，豐富的線條把Range Rover的尾部刻畫的充滿層次感與氣勢感。外觀小結：在外觀方面，其實兩者都沒有太多的可比性，Range Rover偏向於力量肌肉，而卡宴則更加時尚運動，兩者不同的設計路線讓兩者的消費群體也有所不同，選擇卡宴的大部分都是比較年輕的，而選擇Range Rover的則是成熟穩重的中年人。內飾對比：卡宴內飾卡宴的內飾沿用了帕納梅拉的設計風格，充滿了跑車的氣息，對稱式的中控臺帶來一種很舒適很溫馨的感覺，這一代的卡宴捨棄了上一代的密集實體按鍵，取而代之的是觸屏式控制，科技感得到了更好的延伸，車內中控臺還加入了石英錶，細節之處盡顯豪華氣息。