首先，45度的商場停車場坡是不可能的啦，開過標準坡的就會知道，30%的坡已經對普通人壓力很大了，想象一下看不見路面的情景，就只能看到天花板和機蓋，心裡會沒底。而30%坡度也只有17度。45度的坡是需要100%的爬坡能力，估計也就特殊車型或改裝越野車有這種可能了吧，普通車不可能爬，所以商城不會用的。一般我們對道路坡度的估計會有很大偏差。回到正題，如何在大坡起步。現在自動擋車一般都有hill hold功能，就是D檔上坡，松剎車，踩油門前，會hold住2秒左右，方便駕駛員切換油門是，不會溜車或緊張。這種情況，就正常松剎車，從容的踩油門就可以了。以下建議是沒有hill hold功能時可以用有電子手剎的車：拉電子手剎，松剎車加油門，當驅動力大於阻力，電子手剎會自動放開，完美起步。（市面上部分電子手剎還有一個“A”的自動釋放按鈕，這種車需要把按鈕按下）能不能自動釋放可以在平地上試一下拉電子手剎起步，小油門，車走ok；車不走，只會和機械手剎一樣有種弓背蓄勢的姿態，就是不會自動釋放，這種情況參見下一條。沒有電子手剎或不能自動釋放電子手剎。因為是自動擋，不需要擔心熄火，所以就簡單多了，剎車停停止後，先換左腳踩剎車，後右腳油門，感覺到車有蓄勢的趨勢後，松剎車（油門要果斷，不能剎車油門同時踩很久），然後根據車起步了還是後溜了控制油門。 如果覺得左腳剎車有困難或不安全，用手剎代替剎車，先踩油門後鬆手剎，注意剎車油門同時的時間要短，1-2s是沒問題的。至於大坡打滑是正常的，坡度大，後溜力（重力沿坡的分力）就大，輪胎對地面的正壓力（重力垂直坡的分力）小，所以能傳遞的摩擦力就會小。驅動力小於摩擦力，就打滑
首先，45度的商場停車場坡是不可能的啦，開過標準坡的就會知道，30%的坡已經對普通人壓力很大了，想象一下看不見路面的情景，就只能看到天花板和機蓋，心裡會沒底。而30%坡度也只有17度。45度的坡是需要100%的爬坡能力，估計也就特殊車型或改裝越野車有這種可能了吧，普通車不可能爬，所以商城不會用的。一般我們對道路坡度的估計會有很大偏差。回到正題，如何在大坡起步。現在自動擋車一般都有hill hold功能，就是D檔上坡，松剎車，踩油門前，會hold住2秒左右，方便駕駛員切換油門是，不會溜車或緊張。這種情況，就正常松剎車，從容的踩油門就可以了。以下建議是沒有hill hold功能時可以用有電子手剎的車：拉電子手剎，松剎車加油門，當驅動力大於阻力，電子手剎會自動放開，完美起步。（市面上部分電子手剎還有一個“A”的自動釋放按鈕，這種車需要把按鈕按下）能不能自動釋放可以在平地上試一下拉電子手剎起步，小油門，車走ok；車不走，只會和機械手剎一樣有種弓背蓄勢的姿態，就是不會自動釋放，這種情況參見下一條。沒有電子手剎或不能自動釋放電子手剎。因為是自動擋，不需要擔心熄火，所以就簡單多了，剎車停停止後，先換左腳踩剎車，後右腳油門，感覺到車有蓄勢的趨勢後，松剎車（油門要果斷，不能剎車油門同時踩很久），然後根據車起步了還是後溜了控制油門。 如果覺得左腳剎車有困難或不安全，用手剎代替剎車，先踩油門後鬆手剎，注意剎車油門同時的時間要短，1-2s是沒問題的。至於大坡打滑是正常的，坡度大，後溜力（重力沿坡的分力）就大，輪胎對地面的正壓力（重力垂直坡的分力）小，所以能傳遞的摩擦力就會小。驅動力小於摩擦力，就打滑