【最滿意的一點】 外觀大氣，時尚穩重，是家用緊湊型車的選擇當中，個人認為最具價效比的一款。又是合資車。很多地方都很滿意，但是要是隻允許說一點最滿意的地方的話，那就是空間很大很舒適。 【最不滿意的一點】 不滿意也有很多，比如不是鋁合金輪轂，沒有後防撞鋼樑，儀表盤看起來真的很沒有質感，副駕駛沒有頭頂拉手等等，還有我們最低配也不給弄個後排可放到，要知道這並不會花很多錢，4萬多的車上都毀有，為什麼不給我們使用者更多實惠呢？如果非要選擇其中一點最不滿意的，那就是沒有後防撞鋼樑，為什麼這個還要選配，要知道每一位車主的安全才是最重要的。 【空間】 空間是絕對的實惠，非常符合我們家用的要求。說真心話，不想買suv，中級車又太貴的情況下，多給終端使用者更多的車內空間才是最重要的。大軸距帶來的是大空間，一點都不含糊。從駕駛位來看，我男友188的個子，居然在座椅比較靠前的情況下，膝蓋不會碰到腿，很舒適。 我們試了很多車，都沒有小1這點做的好。再看看後排，在前座已經移動到最後之後，後排坐身高170的人，腿部距離前座還有近2拳的距離。後排坐180的人，頭部到車頂還有近1拳的距離。最後就是後背箱，實在是很大，毫不誇張的說，放5個行李箱都還有富餘。總之，空間夠大，實惠！ 【動力】 動力確實不錯呢。 其實自己不太懂車，但畢竟買車的時候，也看了不少了，基本都試駕過，對比來看，小1的手動版動力還是很優秀的。有一點最重要的是，小1很難會熄火，這對我這個要開手動擋的“女漢子”來說，簡直就是福音，聽朋友們說，是因為標緻是採用高轉速發動機。我也不懂，但是我只知道一點，提車後開的這幾天，覺得動力很足，因為是新車，沒有太敢猛加油門，但也小小的試了一下，有點小推背感呢，嘿嘿。 【操控】 操控穩健是我對小1評價。如果說從試駕這麼多車來對比的話，小1的操控可以用出類拔萃來形容，準確的轉彎，迅速的超車，都讓我體會到什麼是駕駛的樂趣，雖然每天開的不多，但已經是總想開開它。輪胎雖然胎噪比較大，但是感覺抓地很牢。使得車子穩定性很好。 【油耗】 油耗嘛，現在車上的油耗顯示器顯示的是百公里9。5,從提車顯示的11到現在的9。5，五天的時間，目前我開了200公里，加了150元的油，是19升。第六天再次加油的時候，油箱顯示還有半格，車上顯示的是我還可以開80公里。但是就按照19升開200公里來算，新車是10。 5個油，相信磨合期過了之後，能穩定在7-8個油。 【舒適性】 其實非常看中一輛車的舒適性，舒適性應該是從很多方面來體現的。首先就是空間，在上面的（空間）中我說了我男友1米88的個子，在座椅已經移動靠前，座位升高的情況下，腿部依然有很富餘的空間，說白了就是不會碰腿，這是看了很多車都沒有體會到的。 此外，駕駛位座椅可調高低這點，真的很實用，對於低配車車主來說是個福音。座椅的包裹感也很好。再說說後排座椅，雖然不是真皮座椅，不過誰買車不放個車墊呢？於是柔軟和座位角度就變的很重要，這點我覺得小1的後排做的很好，空間富足，也很舒適，坐久了不累。 【外觀】 外觀大氣，沉穩又不失可愛。用可愛這個詞是因為前臉造型沒有那麼兇，還是很適合女孩子開的。車身雖然不圓潤，但是整體感覺大大方方，蠻適合有氣質的車主。朋友說，有點克萊斯勒300C的感覺，哈哈。 【內飾】 其實內飾的造型還是不錯的，我很喜歡。 做工也不錯，但是材質一般般，還有就是整體黑色內飾，我非常喜歡。先說說儀表盤，儀表盤感覺不好，太小，小氣。可能是因為把空間都留給腿部了吧。車門的儲物可以放三瓶水，很不錯。手剎位置雖然沒有扶手，但是有兩個杯子的位置，也感覺不錯，因為我很喜歡將杯子放在那裡，就是再靠前點就好了，這點不滿意。 還有一點不滿意的地方就是副駕駛頭頂居然沒有拉手，這不知道是為什麼原因要省掉。感覺小1的設計是，能省就都省了似的。中控臺中規中矩，沒有什麼特別的。 【價效比】 價效比算是合資車同級別中不錯的。8萬元，想要的基本都有，外觀，空間，效能，又不是日韓車（男友要求不要日韓系車，汗一個）。 雖然現在車整體都在降價，但是綜合評比，目前我認為小1佔優。 【其它描述】 總的說來，小1達到了我的滿意。以上說的比較詳細了，這裡說說這幾天的駕駛感受吧。首先就是離合，真的很高很高，其實每次開車，都專門將平底鞋換上才開，要是自動擋就好了，高跟鞋應該也可以開的，但是想想，無論怎樣，高跟還都是不安全的。 很想把離合調的低一些，後來問了修理廠的朋友，他們說現在的車都是電子離合什麼的，是更改不了的。離合很高，但是不用全踩下去，差不多一半就好，就可以掛檔了。所以還是很順手的。應該一週就會完全適應了。再說說擋杆吧，1擋，2擋很好掛，但是3擋就不行，感覺不是在正中間，而是要稍微往右偏一丁點兒才能掛進去，我有幾次錯將3擋掛到1擋了，不過這樣的錯誤幾次之後就沒有再出現了。