2019年，伴隨著國家部分省市國六標準的出臺，中國的車市又迎來一次變革。為順應市場需求，賓士也於2018年10月將C級轎車進行了一次改款。新款的C保留C180和C300，原來的C200改名為C260。
新款C260系列都是搭載1.5T雙渦流發動機加48V微混系統的，為此也是格外的引人注意，而其中，更加多的小夥伴把目光聚焦在了C260L和C260標軸上面，260標軸的官方指導價格是31.08萬，260L的價格則為34.68萬，貴了3.6萬。那麼今天我們就來看深度剖析一下C級轎車260標軸和260L的細微區別，看看這3.6萬到底差在哪？
首先從外觀資料來看，長度上，L畢竟長軸，車身和軸距比標軸要長8CM，我們可以多享受8CM的內部空間，高度上，長軸比標軸僅多了3MM，可以忽略不計，但用料多了，自然也就沉了，速度上標軸就要比長軸快出那麼一丟丟，官方資料標軸零百為8.3秒，而長軸為8.5秒。
再來比較一下外貌
車前臉：長軸的中網是標配了星空網，標軸是延續了運動版中網，選配星空網，據4S人員說要7000，喜歡的小夥伴可以參考價格，或者某寶幾百元也可以買到不是原廠的
前機蓋：標軸的前機蓋上面有兩條凸起的筋，顯得更加運動，長軸上面並沒有此項
車頂棚：標軸的頂棚是和車身顏色一致的，只有天窗是黑色的，長軸是整個頂棚加天窗都是黑色的
天窗：標軸是一個天窗，長軸是分段式天窗，後半無法開啟，天窗尺寸光前半段就要比標軸大不少
車尾：標軸自帶小鴨尾，車屁股微微上翹，長軸無此項裝配
標軸的擴散器是全黑色的，顯得十分戰鬥，而長軸是在黑底上面加裝了鍍鉻的銀邊，顯得B格高一些
側身：反光鏡標軸不管車身顏色，統一黑耳，長軸是和車身顏色一致的
窗框標軸是黑色，長軸是鍍鉻的
門把手標軸是和車身一樣的顏色，長軸是中間帶一段鍍鉻條
C柱上長軸有“L”的LOGO，標軸並沒有
輪轂：標軸的輪胎中間縫隙比長軸要寬一些，但個人感覺兩款都不怎麼好看，也沒看出運動，在意的小夥伴 可以自行改啊~
看完外觀，我們再來聊聊內飾的區別~
儀表臺：標軸的儀表檯面是搪塑的，長軸是雙縫線皮質的
儀表盤：標軸是普通機械儀表盤，長軸為標配12.3英寸電子儀表盤（2018年底購買的還沒有標配，19年又做了一次改動）
方向盤：標軸方向盤底比較平，兩邊皮質有打孔，多功能控制區是銀色金屬材質，長軸則較為圓潤，配皮無打 孔，搭配鋼琴烤漆
中控：不得不說賓士終於把小小的，和後期山寨加裝的小導航一樣的中控屏換成了10.25英寸的螢幕，還有呼吸式 的點子打火，比18款檔次提升不少（這點不是區別，只是單純吐槽）
螢幕往下，整個中控標軸的材質是鋼琴烤漆，看起來很年輕運動，但卻是指紋收集器，長軸是木紋的，比 較沉穩內斂，但卻沒那麼運動了
USB充電口：標軸前排兩個，後排一個，長軸前排3個，後排兩個，長軸前面還多一個無線充電
化妝鏡照明燈：標軸只有前排有，長軸前後排都有
座椅材質：標軸使用的是akentarua和皮質組合的材質，長軸採用的是全皮打孔的材質
電加熱：標軸沒有配備電加熱，也無法加裝，長軸前排標配電加熱
車門迎賓條：標軸沒有內嵌燈，不亮，長軸開門有迎賓燈條亮
內車門材質：標軸除扶手是皮質外，其他是和儀表臺一樣的搪塑，長軸是雙縫線皮質
細節差距就這麼多啦，另外經過一段時間駕駛，QiaoQiao發現需要注意的幾點：
1，後備箱因為不是電動，剛開啟時上升特快，注意不要被打傷。。。
2，倒車雷達十分不聽話，要麼就附近根本沒東西直接變紅，要麼蹭上了也不叫喚，這是賓士的通病，去4S升級檢測也是沒用，只能大家自行注意了
3，4S會推薦各種加裝，我個人感覺如果喜歡音樂，對喇叭有需求的小夥伴不可以加裝智悅套裝（13個柏林，外加64色氛圍燈，7900元，原廠出，不是4S加裝，保證正品），無鑰匙進入的話可以選智享套裝（4門無鑰匙加駕駛座電動調節記憶，8500元，也是原廠出），還有智駕套裝（駕駛輔助套件，後視鏡）個人感覺比4S加裝的價格美麗許多，安全還有保障，只是要看小夥伴有沒有耐心等，因為等於定製的，所以需要廠裡做好開過來，一般需要3-6個月等待，運氣好的小夥伴也許能買到現貨~再就是要看4S願不願意不讓你在他們那花錢而是定這些套裝了~（4S不要打我~~）
2019年，伴隨著國家部分省市國六標準的出臺，中國的車市又迎來一次變革。為順應市場需求，賓士也於2018年10月將C級轎車進行了一次改款。新款的C保留C180和C300，原來的C200改名為C260。
新款C260系列都是搭載1.5T雙渦流發動機加48V微混系統的，為此也是格外的引人注意，而其中，更加多的小夥伴把目光聚焦在了C260L和C260標軸上面，260標軸的官方指導價格是31.08萬，260L的價格則為34.68萬，貴了3.6萬。那麼今天我們就來看深度剖析一下C級轎車260標軸和260L的細微區別，看看這3.6萬到底差在哪？
首先從外觀資料來看，長度上，L畢竟長軸，車身和軸距比標軸要長8CM，我們可以多享受8CM的內部空間，高度上，長軸比標軸僅多了3MM，可以忽略不計，但用料多了，自然也就沉了，速度上標軸就要比長軸快出那麼一丟丟，官方資料標軸零百為8.3秒，而長軸為8.5秒。
再來比較一下外貌
車前臉：長軸的中網是標配了星空網，標軸是延續了運動版中網，選配星空網，據4S人員說要7000，喜歡的小夥伴可以參考價格，或者某寶幾百元也可以買到不是原廠的
前機蓋：標軸的前機蓋上面有兩條凸起的筋，顯得更加運動，長軸上面並沒有此項
車頂棚：標軸的頂棚是和車身顏色一致的，只有天窗是黑色的，長軸是整個頂棚加天窗都是黑色的
天窗：標軸是一個天窗，長軸是分段式天窗，後半無法開啟，天窗尺寸光前半段就要比標軸大不少
車尾：標軸自帶小鴨尾，車屁股微微上翹，長軸無此項裝配
標軸的擴散器是全黑色的，顯得十分戰鬥，而長軸是在黑底上面加裝了鍍鉻的銀邊，顯得B格高一些
側身：反光鏡標軸不管車身顏色，統一黑耳，長軸是和車身顏色一致的
窗框標軸是黑色，長軸是鍍鉻的
門把手標軸是和車身一樣的顏色，長軸是中間帶一段鍍鉻條
C柱上長軸有“L”的LOGO，標軸並沒有
輪轂：標軸的輪胎中間縫隙比長軸要寬一些，但個人感覺兩款都不怎麼好看，也沒看出運動，在意的小夥伴 可以自行改啊~
看完外觀，我們再來聊聊內飾的區別~
儀表臺：標軸的儀表檯面是搪塑的，長軸是雙縫線皮質的
儀表盤：標軸是普通機械儀表盤，長軸為標配12.3英寸電子儀表盤（2018年底購買的還沒有標配，19年又做了一次改動）
方向盤：標軸方向盤底比較平，兩邊皮質有打孔，多功能控制區是銀色金屬材質，長軸則較為圓潤，配皮無打 孔，搭配鋼琴烤漆
中控：不得不說賓士終於把小小的，和後期山寨加裝的小導航一樣的中控屏換成了10.25英寸的螢幕，還有呼吸式 的點子打火，比18款檔次提升不少（這點不是區別，只是單純吐槽）
螢幕往下，整個中控標軸的材質是鋼琴烤漆，看起來很年輕運動，但卻是指紋收集器，長軸是木紋的，比 較沉穩內斂，但卻沒那麼運動了
USB充電口：標軸前排兩個，後排一個，長軸前排3個，後排兩個，長軸前面還多一個無線充電
化妝鏡照明燈：標軸只有前排有，長軸前後排都有
座椅材質：標軸使用的是akentarua和皮質組合的材質，長軸採用的是全皮打孔的材質
電加熱：標軸沒有配備電加熱，也無法加裝，長軸前排標配電加熱
車門迎賓條：標軸沒有內嵌燈，不亮，長軸開門有迎賓燈條亮
內車門材質：標軸除扶手是皮質外，其他是和儀表臺一樣的搪塑，長軸是雙縫線皮質
細節差距就這麼多啦，另外經過一段時間駕駛，QiaoQiao發現需要注意的幾點：
1，後備箱因為不是電動，剛開啟時上升特快，注意不要被打傷。。。
2，倒車雷達十分不聽話，要麼就附近根本沒東西直接變紅，要麼蹭上了也不叫喚，這是賓士的通病，去4S升級檢測也是沒用，只能大家自行注意了
3，4S會推薦各種加裝，我個人感覺如果喜歡音樂，對喇叭有需求的小夥伴不可以加裝智悅套裝（13個柏林，外加64色氛圍燈，7900元，原廠出，不是4S加裝，保證正品），無鑰匙進入的話可以選智享套裝（4門無鑰匙加駕駛座電動調節記憶，8500元，也是原廠出），還有智駕套裝（駕駛輔助套件，後視鏡）個人感覺比4S加裝的價格美麗許多，安全還有保障，只是要看小夥伴有沒有耐心等，因為等於定製的，所以需要廠裡做好開過來，一般需要3-6個月等待，運氣好的小夥伴也許能買到現貨~再就是要看4S願不願意不讓你在他們那花錢而是定這些套裝了~（4S不要打我~~）