建設以服務核心的新戰略
由基礎以生產研發或製造的常規方式中衍生出以服務為核心的新戰略。從服務角度重新審視所有業務，才能維持收益，獲得新增長。透過一系列企業內外管理創新的辦法，提升“服務”在全週期產品路線圖中的比重。
目前快遞公司能夠提供的快遞查詢功能，僅僅是能夠滿足基礎性位置和時間資訊。B端快遞服務企業，如果能夠對一些高附加值物品提供更精確資訊，會促進企業品牌升值。國內某快遞企業，為生鮮和高價值物品（合同、貴重物品等）透過硬體手段建立全程跟蹤定位系統。透過該系統客戶可以查詢到物品的實時資訊。生鮮類物品可以查詢到從發貨到收貨全程的位置、時間、溫度變化等資訊。這項以提升服務價值的系統，提升了業務靈活性，使用者從訂單到最終送達過程可以參與流程控制。企業也透過這種方式，建立良性迴圈，由資料分析可以知道在路上的溫度變化以及訂單主要消耗時間，可以最佳化配送站點和配送路線，提升整體企業競爭力。
電力相關儀器儀表的研製生產企業，不僅僅為行業客戶提供產品本身，也提供一系列售後服務，甚至是完整解決方案。某知名儀表公司，為了能讓客戶測量更加精準，有足夠的測試流程對電力複雜系統排查問題。該公司不僅售賣產品，還透過產品出具一些列影片教程。客戶透過影片教程可以非常直觀瞭解到產品怎樣使用，怎樣解決測試問題。同時該公司經常性組織學術沙龍，基於目前行業內出現的新問題，如何透過公司產品去定位分析故障點，可以採用哪些手段去解決問題。由這些一系列舉措，該公司從幾年前名不見經傳，到後來發展為業內首屈一指的儀表廠家。
實現建立服務為核心的新戰略，要充分了解客戶，對行業的趨勢動向洞若觀火。重新定位企業的核心價值，提出企業新的建設目標。
提升消費體驗
新能源汽車廠商需要按照國家相關要求內建符合GB32960標準的資料採集終端。很多新能源汽車廠與第三方企業合作定製開發該終端。第三方企業，不僅根據主車廠的技術規範要求提供整套技術方案，還針對目前主流技術演進方式和新能源汽車體驗提升提出新建議。聯合設計開發的終端，不僅僅滿足了國家政策要求，還加強了汽車本身的功能要素，提升車型競爭力優勢。由這種提升企業定製消費體驗方式，更加穩固了合作關係。
最佳化產品管理方式，將定製化管理和標準化管理結合起來。這要求B端硬體企業從整個產品管理模式上全面考慮。在企業內部端建立統一標準化服務，對所有的服務內容集中統一管理。相關部門建立標準產品模組，適應快速搭建差異化服務。企業客戶前端可對客戶提供定製化服務，滿足客戶定製化要求。這種方式要將過去產品線各自為政的狀態，最佳化為共享功能庫模式，可採用現有模組經由一部分定製內容，快速為客戶提供差異服務。
全產業鏈合作進化
促進客戶、供應商、第三方合作伙伴間的分工合作，深化服務體驗、推動效益增長，為客戶提供更加多樣化選擇。B端硬體產品企業會需要聯合下游供應商和第三方合作伙伴，為上游客戶提供更加針對性的產品策略，滿足客戶成本、個性化、效能選擇之間平衡關係。
硬體設計中往往會涉及到各種模組的定製。如4G通訊模組。B端硬體產品提供商，為了能夠滿足諸如共享單車這類低功耗、長期網路線上、提供北斗定位的產品，需要與通訊模組供應商共同制定產品解決方案。設計符合共享單車企業成本最佳化、通訊能力、定位能力的硬體產品。B端硬體產品廠商與模組供應商一起共同完成產品設計，實現業務共贏。由這種方式B端硬體產品廠商能夠獲得更有成本優勢、更加效能體驗、更多備貨空間的優勢。
在整個B端產業鏈中，涉及到非常多隱性知識，這些隱性知識構成了進入壁壘。大量與客戶相關的資訊都是隱含在合作過程當中，需要從不斷合作合作經驗中獲得這部分知識。總結和提煉這些資訊會需要花費大量時間和精力。要充分發揮全產業鏈合作最佳化的功效，對上下游的隱性資訊有效管理，鞏固企業護城河。
建立新的商業模式
商業模式的價值無可否認，但是隨著市場競爭格局的變化，原有的商業模式也許會導致企業很難根據新的形勢發展做出相應調整。可以透過商業模式圖譜重新審視目前企業面臨的選擇，或者透過分析其他成功企業的商業模式改變當前狀態。
早期提供給運營車輛的監控終端，都是透過直接銷售產品獲取利潤。後來B端硬體產品提供商改變了商業模式策略。將一次銷售的方式變更為已租代售，或者承包監控終端廣告運營權的方式免費提供。在監控系統上，與第三方保險公司簽訂相關合作協議，可對保險公司開放監控系統的大資料，從資料分析查詢獲得利潤。由這種方式不僅僅只是單一出售硬體產品本身，由提供額外服務，獲取報酬。
透過以上手段可以提升B端硬體產品在行業內的競爭力優勢。這個調整過程需要改善組織，不斷提升“服務比重”，拓展企業護城河。
建設以服務核心的新戰略
由基礎以生產研發或製造的常規方式中衍生出以服務為核心的新戰略。從服務角度重新審視所有業務，才能維持收益，獲得新增長。透過一系列企業內外管理創新的辦法，提升“服務”在全週期產品路線圖中的比重。
目前快遞公司能夠提供的快遞查詢功能，僅僅是能夠滿足基礎性位置和時間資訊。B端快遞服務企業，如果能夠對一些高附加值物品提供更精確資訊，會促進企業品牌升值。國內某快遞企業，為生鮮和高價值物品（合同、貴重物品等）透過硬體手段建立全程跟蹤定位系統。透過該系統客戶可以查詢到物品的實時資訊。生鮮類物品可以查詢到從發貨到收貨全程的位置、時間、溫度變化等資訊。這項以提升服務價值的系統，提升了業務靈活性，使用者從訂單到最終送達過程可以參與流程控制。企業也透過這種方式，建立良性迴圈，由資料分析可以知道在路上的溫度變化以及訂單主要消耗時間，可以最佳化配送站點和配送路線，提升整體企業競爭力。
電力相關儀器儀表的研製生產企業，不僅僅為行業客戶提供產品本身，也提供一系列售後服務，甚至是完整解決方案。某知名儀表公司，為了能讓客戶測量更加精準，有足夠的測試流程對電力複雜系統排查問題。該公司不僅售賣產品，還透過產品出具一些列影片教程。客戶透過影片教程可以非常直觀瞭解到產品怎樣使用，怎樣解決測試問題。同時該公司經常性組織學術沙龍，基於目前行業內出現的新問題，如何透過公司產品去定位分析故障點，可以採用哪些手段去解決問題。由這些一系列舉措，該公司從幾年前名不見經傳，到後來發展為業內首屈一指的儀表廠家。
實現建立服務為核心的新戰略，要充分了解客戶，對行業的趨勢動向洞若觀火。重新定位企業的核心價值，提出企業新的建設目標。
提升消費體驗
新能源汽車廠商需要按照國家相關要求內建符合GB32960標準的資料採集終端。很多新能源汽車廠與第三方企業合作定製開發該終端。第三方企業，不僅根據主車廠的技術規範要求提供整套技術方案，還針對目前主流技術演進方式和新能源汽車體驗提升提出新建議。聯合設計開發的終端，不僅僅滿足了國家政策要求，還加強了汽車本身的功能要素，提升車型競爭力優勢。由這種提升企業定製消費體驗方式，更加穩固了合作關係。
最佳化產品管理方式，將定製化管理和標準化管理結合起來。這要求B端硬體企業從整個產品管理模式上全面考慮。在企業內部端建立統一標準化服務，對所有的服務內容集中統一管理。相關部門建立標準產品模組，適應快速搭建差異化服務。企業客戶前端可對客戶提供定製化服務，滿足客戶定製化要求。這種方式要將過去產品線各自為政的狀態，最佳化為共享功能庫模式，可採用現有模組經由一部分定製內容，快速為客戶提供差異服務。
全產業鏈合作進化
促進客戶、供應商、第三方合作伙伴間的分工合作，深化服務體驗、推動效益增長，為客戶提供更加多樣化選擇。B端硬體產品企業會需要聯合下游供應商和第三方合作伙伴，為上游客戶提供更加針對性的產品策略，滿足客戶成本、個性化、效能選擇之間平衡關係。
硬體設計中往往會涉及到各種模組的定製。如4G通訊模組。B端硬體產品提供商，為了能夠滿足諸如共享單車這類低功耗、長期網路線上、提供北斗定位的產品，需要與通訊模組供應商共同制定產品解決方案。設計符合共享單車企業成本最佳化、通訊能力、定位能力的硬體產品。B端硬體產品廠商與模組供應商一起共同完成產品設計，實現業務共贏。由這種方式B端硬體產品廠商能夠獲得更有成本優勢、更加效能體驗、更多備貨空間的優勢。
在整個B端產業鏈中，涉及到非常多隱性知識，這些隱性知識構成了進入壁壘。大量與客戶相關的資訊都是隱含在合作過程當中，需要從不斷合作合作經驗中獲得這部分知識。總結和提煉這些資訊會需要花費大量時間和精力。要充分發揮全產業鏈合作最佳化的功效，對上下游的隱性資訊有效管理，鞏固企業護城河。
建立新的商業模式
商業模式的價值無可否認，但是隨著市場競爭格局的變化，原有的商業模式也許會導致企業很難根據新的形勢發展做出相應調整。可以透過商業模式圖譜重新審視目前企業面臨的選擇，或者透過分析其他成功企業的商業模式改變當前狀態。
早期提供給運營車輛的監控終端，都是透過直接銷售產品獲取利潤。後來B端硬體產品提供商改變了商業模式策略。將一次銷售的方式變更為已租代售，或者承包監控終端廣告運營權的方式免費提供。在監控系統上，與第三方保險公司簽訂相關合作協議，可對保險公司開放監控系統的大資料，從資料分析查詢獲得利潤。由這種方式不僅僅只是單一出售硬體產品本身，由提供額外服務，獲取報酬。
透過以上手段可以提升B端硬體產品在行業內的競爭力優勢。這個調整過程需要改善組織，不斷提升“服務比重”，拓展企業護城河。