我們可以說一下斯巴魯車的優點:

1.斯巴魯全系純進口，行駛品質比大部分馬自達要好一些，地盤更加紮實。

2.斯巴魯的四驅系統非常卓越，是真的能到處撒野的車，這是馬自達比不了的。

缺點:

1.國內4s點比較少，因為是純進口，所以後期保養比較貴。

2.雖然貴為進口，但是內飾用料比較差，大部分是硬塑膠，內飾和外觀設計比較保守，對比馬自達，不夠新穎。

總結:如果你考慮能夠越野的suv，推薦斯巴魯，但是前提最好當地有相應的4s店，當你真正開上斯巴魯去走爛路的時候，他會給你足夠的信心，如果是大部分在城市裡開，偶爾走些爛路，推薦馬自達，乘坐舒適性上要比斯巴魯好很多。

祝你買到喜歡的車！

轎車裡斯巴魯只有Legacy和翼豹了，但斯巴魯被豐田拿下後，新款的Legacy已經不是當年的Legacy了，只能說是一臺肥獅了，除非買翼豹。

斯巴魯有3輛（10款2.5肥獅，15款2.0XV，16款2.0T獅子）馬自達擁有過一臺昂，但是賣了，馬自達操控也挺好的，但是開慣了水平對置的全時四驅，開其他車總感覺沒那麼穩當。這兩牌子都沒有逼格，都是小眾品牌。現在開最多的是10款2.5肥獅，21W公里，油耗7+，至今沒有壞過。其他兩個斯巴魯也沒壞過，也沒有燒機油的現象，我個人比較推薦斯巴魯

只要你是追求操控的人，開過真正意義上的全時四驅，奧迪或者斯巴魯的全時四驅，基本也就會不了頭的，再開前驅車後後驅車基本都沒有那種得心應手的操控感，不是一回事，除非你也喜歡漂移之類的操控。馬自達也是好車，只不過追求的不同，馬自達更傾向於愜意的駕駛感受，有駕駛質感，價格不貴，期待它的轉子發動機再一次到來。斯巴魯則在公路安全和操控下追求極致，它的四驅系統，發動機，和底盤都是經歷過賽事的經驗累積過來的，可靠性上有保證，這一點在雪地爛路的使用者會深有體驗，公路可能不太明顯。雖然比較貴，但基本除了貴，基本沒太大缺點。

我覺得買車就要買自己喜歡的，不然買了會後悔。如果想逼格高的，肯定斯巴魯；如果自己真心喜歡馬自達的，就別想其他人的說法，買馬自達就是了。買車是買自己喜歡的，而不是買人家喜歡的。好像當時我買二手十代銳志，很多人都說不值得，但是自己喜歡，你管得著我。

斯巴魯好開，我是車主，16款Forester，不燒機油，看了很多評論，一大部分人還停留在以訛傳訛十年前的思維，現在全國大部分地區都有斯巴魯專修聯盟，價格公道技術一流都是s店師傅加盟的，配件也很方便了，現在是網際網路時代，進口件，臺灣件，中國產件，拆車件，應有盡有，再說了外觀破損也有保險，三大件就更沒問題了，省心最後配圖一張

馬自達和斯巴魯都是小眾品牌，前者合資後者進口，論機械素質兩者都是日本品牌裡口碑不錯的。如果從提問者個人角度出發，客觀評論，馬自達顏值比斯巴魯高，價格更平民化，後期維護保養更經濟，論動力和操控，兩者半斤對八兩，建議馬自達更省事，斯巴魯因為進口配件昂貴且經常缺庫存等待。無論選哪個，建議2.5排量。

到底是你買車還是你朋友買車啊？如果是你自己買車的話沒有主見聽風就是雨，如果是你朋友買車的話鹹吃蘿蔔淡操心。

斯巴魯車系的車都不錯，要知道斯巴魯最牛的就是水平對置發動機➕全時四驅，操控確實不錯、雪路也比較好駕馭，確實是部不錯的車。但斯巴魯也有他的缺點，配件很貴，而且水平對置發動機有一個缺陷，那就是地心引力的影響，活塞對下缸壁的磨損比較大，即便是有高科技的塗層加持，也避免不了容易燒機油的問題！保養好了跑二十幾萬沒問題，保養不好十幾萬燒機油多的是！（僅代表個人觀點 不喜勿噴謝謝）

馬自達的逼格在轉子發動機，可惜……

斯巴魯的逼格在全時四驅，在水平對置，在渦輪增壓，在三五富士。當然放在今天好像已經普及到戶了，它的輝煌也停在三五富士，可是在我看來幾十年的逼格依然璀璨。