有些地區的公交駕駛員工資水平比較低，希望政府和社會能多多關注，公交地鐵實際上都是政府投入的服務市民的公共交通服務，其對於改善城市交通擁擠，改善環境汙染具有重要意義，期盼公交地鐵經營好服務好，職工工資也能伴隨地區經濟發展而提高！

公交司機地位低主要原因，在於付出和收入不成比利。有些地方公交車司機一上一整天，遠遠超過八小時的工作時間，但收入較少，收入不多，也造成他們的社會地位低的主要原因。

還是工資太低，以前我們這有個新飛電冰箱廠，一說在那上班別人都是羨慕了，現在有個胖東來，一說在那上班也是自豪的，他們也是工人，服務行業，就是因為工資高待遇好！

不對，運輸行業，您們惹不起的厲害名聲排第一，後面是清潔車輛廠的車，郵政的車。華北石油的車，除去消防車，公交車是路上老大。俺們貨運公司的車除了交警，以上是最怕，如自己都看不起自己乾的行業，那是最可怕的，別路上自認高人一等，路下就自悲，活的太累了吧？

我也是開公交車的感覺是三流九等人，坐上駕駛室就有恐懼的感覺，生怕，服務，監票，衛生，安全，出一點點小小的問題。

公交車司機己經成為全民公敵了，行駛在馬路上，小車當你是仇人，乘客當你出氣筒，公司當你傻子，休息時間少，工作量大，五花八門的所謂規定，都是為了扣錢的幌子。有時候真想累死在車上，讓家人可以得到一些補償款，我就走得安心了。

開公交除了辛苦，職業病纏身，還危險，精神高度緊張，一個失誤事關人命，出事故都是把責任摧向司機，輕的賠幾個月工資，重的坐牢甚至沒命，還要受乘客的氣！最重要的工資甚至不如普工！地位能不低嗎？

公交車不如灑水車，一路音樂一路灑水，那天來一阿姨退休環衛工人6200，可憐我天天干10個小時沒到她三分之二

公交車是服務行業 以前講 職業沒有高低貴賤之分 現在社會不一樣了 金錢的意識強了 所以職業也分三六九等了 但是沒有可自卑的 憑自己勞動掙錢理所應當

公交車司機確實辛苦，並且有時候還要受到一些委屈，服務工作就是這樣的，有些乘客為了自己方便提出違章或不合理要求不能滿足時，投訴到單位，領導不能為員工講話，違心地做和事佬。但是，講大道理的話：革命工作沒有高低貴賤。以前有人這樣給我講過：打工不要去看別人的臉色，看到自己口袋裡的收入就可以了，只要把活做好，不違規操作，過得去就行，關鍵是自己要看得起自己，人生就幾十年，到老了的那一天，都會走到一起去。