相信很多人一定聽過這樣一個成語:兵馬未動，糧草先行！如果僅解釋字面意思，也就是說提前做好準備！不過，也正是這短短八個字卻恰好道出了古代行軍打仗的特定規律！

無論是古時還是現代，糧草都是行軍打仗必不可少的基礎戰略物資！儘管科技水平已經有了空前的發展，但任何時候計程車兵還是少不了吃飯、喝水、禦寒……那麼，古代為何一定要糧草先行呢？

古代因受制於耕地產量、貯存技術等原因，諸如糧食一類的戰備物資積累遠沒有現在豐富。所以在開戰前一兩年甚至更早就要突擊收集糧餉。緊接著，由於古代的運輸水平有限，就必須提前將糧草運至前線囤積，以備戰時所需。

那為何不隨軍同行呢？眾所周知，古時物資的運輸基本都是牲口馱和馬車拉，最好的情況也就是沿途有可通船隻的河道，但效率都極其低下;如果隨軍同行則會大大拖慢行軍速度。不像現在，僅一架大型運輸機就能短時間內完成幾十噸物資的投送。

同理，古代的糧草補給也不能滯後！比如後方距離前線五百公里，放到現在出動一列火車或者幾架運輸機，一切順利的話至多三四個小時就能到達。但要是放到運輸裝置落後、道路交通惡劣的古代，怎麼也要十天半個月;到那時候，估計餓死的都不在少數！

所以說，古時候糧草不與大軍通行很大程度上是因為受制於時代的侷限性！即便是在科技發達的今天，作戰部隊為了不影響行軍速度和效率，大宗戰備物資也是分而行進的！

1、你以為古代打仗不拿武器盔甲？你以為，武器盔甲都很輕？根據宋紹興四年（1134）年的規定，步人甲由1825枚甲葉組成，總重量達29千克，將近60斤，請問，您拿著武器盔甲，還能背的動多少糧食？

2、有了糧草，有了軍隊，萬一武將造反怎麼辦？比如趙匡胤，走著走著，突然就黃袍加身了，所以，糧草由中央派發，本來就是對軍隊的一種控制。年羹堯表示：這點我深有體會！

3、皇帝對你非常信任、你的軍隊個個力大無窮或者你拿很多人不帶武器專門帶糧食？小夥砸，只能說明你太年輕啊！人多了，消耗的糧草就多了！行軍打仗消耗多大你知道不？每天按照半斤米飯、半斤肉、一斤蔬菜水果來供應，每天就是消耗2斤，按照3個人運送600斤計算，三個月就完蛋了。而且，拖著糧食，行軍速度多慢，你知道嗎？戰爭三個月就結束的有多少？

概念錯誤，跟隨和伴隨是兩個不同概念。古代和現代，都存在跟隨保障和伴隨保障兩種形式的保障。伴隨保障是與軍隊一起行動的，通常僅攜帶軍隊幾天行動所需的裝備、補給。跟隨保障是跟隨軍隊後方，保持一定安全距離，幾天為軍隊提供一次保障。問問題的人，只知道跟隨保障，而不清楚伴隨保障的存在。現代美軍連隊的伴隨保障，一般由連士長的2·5噸卡車攜帶，而獨立的後勤保障單位仍處在安全距離的後方。 連隊需要補及時，由連士長駕駛連隊的補及車，到後方裝載日常補及品，並帶領後勤單位的彈藥、油料補及車及檢修車、醫務車輛到連隊補及、保障後，後勤單位的車輛自行返回後方補及營地。春秋時的戰車部隊，每輛戰車都配有幾十名徒步作戰計程車兵，這些人就配有一輛輜重車，伴隨拖運他們幾天的糧食和作戰時不便攜帶的裝備、個人物品。

這種現象並不是古代特有的。即便是到了近代，甚至現代，也會出現類似的情況。

主要有以下原因：

一、糧草輜重的儲存地點是有要求的

行軍和野戰是不挑地方的，所謂“逢山開路，遇水架橋”，說明軍隊作戰會遇到各種各樣惡劣的條件。

但是，糧草的儲存是必須挑地方的。要考慮防火、防潮，有足夠的地點和可利用的就便資源，地形利於管理和防守，避免敵人襲擊等等。

因此，當前線部隊臨時屯住的地點不適合儲存糧草的時候，就必須另選地方建立後勤基地。

即便是到了現代，有現代化的裝置來進行野戰保障，地形、安全的因素同樣是必須考慮的問題。

二、糧草的運輸是依賴交通線的

古代生產力不發達，運輸能力很低下，運輸成本卻很高，被自身後勤壓力拖垮的戰爭比比皆是。

因此糧草的運輸是很依賴交通線的。有水路運輸渠道，道路情況良好，有居民聚居區轉運成本低的地方都是轉運糧草的首選。

不僅如此，長距離作戰的時候還必須選擇一系列的轉運支點，建立一條後勤補給線，才能保證糧草的供應。

因此，儲存糧草的前進基地必須考慮交通的因素。

三、糧草隨軍不利於全軍機動

古代保障手段比較落後，既沒有速食裝備和材料，也沒有快速搬運的工具。

一旦戰局要求軍隊進行快速機動，儲存的糧草就成為沉重的負擔。

四、糧草問題是個政治問題

糧草是大軍保持和運轉的根本，因此許多統帥會使用控制糧草的辦法來對前線部隊進行制衡。

比如十八路諸侯討董卓，孫堅的部隊就因為風頭太勁遭遇“不發糧草”。

在這種情況下，負責管理糧草的軍官，甚至軍隊都必須保證相當的獨立性，隨大軍屯紮顯然不是合理選擇。

首先，在古代運輸糧草是一件十分困難的事情，兵法就說過，因糧於敵，就是因為行軍速度快，而糧草跟不上。並不是不想讓糧草跟隨大軍。

其次，糧草緊緊跟隨大軍不利於作戰，想想看，真正戰鬥之時還需要分兵保護糧倉，敵方攻你所必救，就會打亂你的整個作戰計劃。

再次，糧草出現問題幾乎決定戰爭的最終結局。兵法說，軍無糧則亡。歷史上長平之戰其實就是糧草之戰。

而後，大軍為了行軍速度，也不可能帶太多的糧草，速戰速決是追求的一種目標。

最後，糧草需要不斷的供給才能保障前線需求，這就客觀造成不可能一直跟隨。

按照古代包括現代戰爭都好，糧草屬於物資龐大一個體系，在作戰途中靈活性受影響，另外糧草關係全軍作戰的生命，如果糧草跟得太近容易被敵軍突破、偷襲造成糧草全毀，形成全軍無糧的狀態。自然作戰就要終止甚至敵人趁機圍攻或者包圍，全軍都有可能餓死的比戰死的都要多。

另外糧草在作戰過程中也是容易被敵軍偷襲的目標，糧草一旦被偷襲成功，那就意味著全軍戰敗甚至有全軍覆沒的危險，所謂兵馬未動、糧草先行的道理。

稍微瞭解歷史的人都知道，古時的將士為達到快速追殲對方之目的，每位將士兵器加盔甲都在五十斤以上，加上戰術需要，乾糧加飲用水基本七十斤，起碼保証兩天內有戰鬥力，後勤保障成為戰爭取勝的最大因素。兵馬末動，糧草先行，成為古時發動戰爭統帥府最先考慮的問題，許多皇帝和統兵元帥，在戰爭之前己佈署戰爭發生地之沿途，備足糧草，一切為戰爭而全力動員。打勝一場戰爭，一大部分取決於後勤保障，自古如此，至於題主問答為何不跟隨大軍一起行軍，這只是個例，一般主帥會根據戰役大小，路途遠近，適當安排後勤工作效率的最佳方案，為防敵方斷其糧草，動搖軍心，有些統帥會安排糧草或前行或稍後，這些都是根據實際情況決定的，不可一概論之。