我自己是快到站的時候，提前走到門口準備下車。主要有以下幾點原因：

1、有時候車上人很多，很擠，大部分人都是提前到門口的，一旦你想等車停穩了再過去，很可能會等到車門關了，啟動準備走了，你還沒到車門口，從而錯過站。及時車門剛關，你大喊，師傅等等，我還要下車，這就有點浪費大家時間，浪費司機時間的尷尬了。

2、公交車開得很慢，除非自己年齡大了，怕摔倒，或者腿腳不便，車行駛過程中走到門口有危險，不存在任何安全問題，所以也就沒必要在車上浪費時間了，能今早下車最好，節省自己的時間，也節省別人的時間。

這是一個基本的生活常識，坐公交，大家經常參與，每個人有每個人的習慣，我覺得什麼時候離坐還是看情況而定。

　　一是人不多，很通暢。這種情況下，你大可不必著急離坐，停車後完全來的急下車，可以聽著音樂，看著手機，靜等到站。

　　二是人很多，通道擠。這種情況下，你應該提前換到門邊，以便能快捷下車，也給久站沒坐的人歇一會，反正自己到目的地了，稍站一會等下車也不會太累。

　　三是很擁擠，你沒坐位。這個時候，你也得提前換到門邊，否則，到站停車那點時間，你根本擠不過去，車子要開了，你還沒過去，又要大喊大叫，讓司機給你開門，就太尷尬了。反正在哪站也都是站不是麼？

　　四是無論擠不擠，你陪同了老人。此時你還是要儘量觀察情況，提前移動到門口，有的老人行動不便，停車時間來不急下車，讓大家等，也有些不好意思吧！當然要在顧及安全的情況下，因為老人本身行動不便。

　　如果與您同行的有老人和孩子或是孕婦，最好採取自駕或是打的，也可以滴滴。現在連高德、美團都要有網約車平臺了，很方便不是麼？也又多了些出行選項，雖然比坐公交貴了些，但是為了安全，也為了不影響公眾出行，也都是很好的選擇啊！

原則上應該提前到車門等候。乘車不僅考慮安全，舒適問題，還要注意提高效率。通常情況下，乘客在將臨到站之前應該移動到下車口有秩序等候，避免停車時間超時、影響公交執行計劃的情況。特殊情況下，比如乘客是殘疾人、老年人、孕婦或疾病患者，提前到下車口站立有困難的，還是應該首選考慮照顧這些弱勢群體。

乘坐公交車出行是很多人最主要的出行方式，但是這看似簡單的出行方式中，在等車、乘車的過程中有很多需要注意的事項！比如扶好坐穩，禁止將頭手伸出窗外等等，那麼我們坐公交到站準備下車時，是等車停穩再離開座位下車，還是快到站開門準備下車，據我坐公交車的經驗，每次公交快到站，會有語音告訴你，××站到了，下車的乘客請往後門走，其實，本人認為提前做好準備下車這有效的節約了時間！不管怎麼樣，請大家坐車，上車下車注意安全！

題主的問題實際上涉及一個很深層次的命題，那就是，公共場所怎樣遵守秩序？聚焦一下，至少也應該是，公共汽車上都有哪些規矩？

實話實說，我們的教育一直是應試教育。而對於公共秩序的教育，都停留在淺顯的表層。以公共汽車為例，很多應該人人遵守的常識，卻沒有任何一個主體去教育，去宣傳。

本人常年購買月票，經常乘坐公共交通，看到了太多的現象。

比如，乘坐自動投幣的公交車，很多人在等車時看手機、聊閒天兒，而直到站在投幣箱前才開始找自己的零錢、翻自己的公交卡。再比如，前門上後門下的公交車，很多人上車後就擁擠在前門，不肯向後移動半步。再比如，有的人早早的就在下車門柱子前站定，使本來就擁擠的下車通道更加擁擠，而這些人的理由是，一會兒我下車。凡此種種，屢見不鮮。

回到題主的問題。在社會中，每一個人都要顧及別人的感受，都要給別人提供方便。因此，提前向車門口移動是基本考慮。人多擁擠時更應該這樣做，做好提前預備工作。因為人多，所以摔倒的可能性相對減少。如果人少，通道通常，到站後再向車門走去，也不是不可。

結論。乘坐公交時，一定要給別人提供方便。減少別人的等待時間，也是一項內容。

這可能得從乘坐環境來決定了。

車上人很擁擠的話，最好在快到站前提前到車門邊準備下車，如果不是，可能會造成推搡等不文明的行為。

車上沒什麼人的話，等車停穩再下車也不是不可以。

當然，還是建議做事提前有個準備，方便自己，也方便他人。

乘坐公交車，應該等車停穩再離開座位下車，還是快到站的時候到車門準備下車呢？這個也要具體問題具體分析。

如果你是一個老人，行動不便，如果提前離開座位去車門口等著，在這個行動過程中，很可能由於車子顛簸致使碰傷或摔倒，造成安全隱患，所以要等車停穩後再離開座位下車，避免造成傷害。

如果你的腿腳靈便，行動自如，就應該快到站時起身，在門口等侯。待門開時，及時下車，儘量少耽誤大家的時間。

坐車上下時，有很多的安全隱患，各自應該按照自己的身體狀況，確定下車的方式和時間。