我是一名計程車駕駛員。以後的計程車越來越難做。份子錢是固定的公司那麼多人要養，改革到現在都是一樣。因為公司的利益集團，瑤瑤在上，沒人養怎麼辦？所以呀，計程車以後越來越難做。駕駛員流失的未來越多。沒法做，希望政府能根據現在得情況徹底的改革。搞個軟體平臺出來。為老百姓服務。

我以前有輛計程車個體戶玩了三年賣了，中間做生意失敗現在承包了一輛計程車繼續跑。。說實話計程車行業現在做爛了，網路資本進入這個行業大家都吃不飽，我以前的計程車兩個人跑，現在就我自己跑每天跑十幾個小時流水還不如以前八小時流水多，在過一兩年計程車要是全面換電動車，那更玩完。估計那時候都沒人幹了

不會，最起碼20年內不會。首先是外部原因，近五年來營運市場亂象叢生，網約車與黑車對市場的衝斥；最主要的是主管部門和公司為了自身利益對駕駛員無休止仍壓榨和混亂的管理！

這的看你所在的城市了。1～2線城市隨著網約車的加入和公共交通的發展，在加上城市道路的擁堵，計程車已經在不斷的貶值。從調整計程車租金，計程車確權，都是計程車貶值的表現。

增你個頭，把幾萬元東西，黑心的出租公司和運管連手妙，把老百姓坑害了，百姓出行難，計程車四意拒載，牛屁的很，

我是一名計程車司機趕緊的讓出租車消失吧！政府賠償些錢我就去跑滴滴！開啟軟體是滴滴，關掉軟體直接變黑車！黑白來回轉換…多好……

增值我們這裡都幾十萬，份子錢每個班150元，好希望政府出臺每天只花幾十元的份子錢的計程車，計程車司機也許就不那麼辛苦了

網約車到頭了，而且安全問題永遠是繞不過去的，所以政府對網約車的管控越來越嚴，網約車其實就是黑車根本就跑不了了。以後就是計程車網約化，這是發展趨勢，所以計程車牌照肯定還要漲。

趕快把計程車取消吧，滿大街都是，亂跑，堵塞交通的就是這些混蛋，隨意調頭，亂停，我們有車也不能開，取消了它，我們自己開上班就省事啦，有公交，地鐵，要他幹嘛，亂圪蛋，

只會跌值，隨著網約車越來越普及，以及正規化。計程車市場已經受到嚴重的威脅了。加上很多地方已經開始投入共享汽車了，中國有駕照的人數已經3億多了，又進1步打擊出租車市場，還有就是隨著駕照人數增加，家庭富裕的人增多，私家車也越來越多，這些情況下，計程車能升值嗎。