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年後喜提邁騰2.0t豪華版,本來樂樂呵呵的開了三個月,但是現在保養這塊有點小糾結。買車的時候是送了免費保養的,原廠機油機濾免費換三次,但是很多邁騰車友都跟我說別用原廠機油,不然容易燒機油,最好是加錢換全合成機油來保養會更好一些。但是問了4s店換一桶金美孚得八百多,著實有些貴了,跟店裡溝透過說是自己在外面保養也沒問題,但是三次免費保養要作廢,所以想問下原廠機油真有這麼垃圾嗎,自己換個全合成機油實際體驗有好很多嗎?
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回覆列表
  • 1 # 愛卿如氺

    首先要說下燒機油跟機油沒有太大的直接聯絡,但是用高品質的全合成機油肯定比原廠機油更能預防燒機油的。主要原因有以下兩個點:

    一、原廠機油主要由國內大大小小的代工廠製造,質量參差不齊,多數為礦物質和半合成機油,雖然不能說是垃圾,但是駕駛體驗上肯定是沒有金美孚、GT魔力紅、嘉實多極護等全合成機油來的好。

    其次因為礦物質半合成機油燃燒過程中產生的油泥較多,對發動機的健康影響很大,這會大大增加燒機油的風險。而選擇用GT魔力紅這種PAO全合成機油,因為基礎油品質高油泥產生少,加上自身強大的清潔能力,發動機內部不會積沉過多的油泥,自然對發動機保護更到位,而且能夠有效降低燒機油的風險。

    二、第二點是根據我自己實際駕駛體驗來的,之前用原廠機油最多跑個4000多公里就沒有什麼動力了,機油效能衰退很快,相當於到5000公里更換週期中間的這一千公里其實就是用沒有任何效能的“廢機油”在保養車子,這也會影響到發動機的健康狀況。

    到後面換用GT魔力紅機油,跑到9000公里才剛有點衰減的感覺,到12000公里正常更換動力也保持的不錯,這就是一個好機油正常衰退過程,雖然最後兩三千公里動力沒有剛加上的時候好,但整個更換週期都能保證對發動機的保護。

    (當然第二點是機油使用上問題,只是大多數車友都是很死板的根據4s店或者汽修店的規定里程保養,沒有根據自己使用的機油實際去調整更換週期)

    至於自己換機油多少錢就看你用什麼檔次的機油機濾了,反正同樣的配置肯定比在4s店便宜,在4s店換全合成機油的價格在外面肯定能用個高階進口機油。但是要注意的一點是美嘉殼三大牌假貨實在太多,除了4s店其他線上線下都不能保真,所以一定要找一家口碑好靠譜的汽修店,不然容易踩雷。

  • 2 # 藏位悲喜自飲

    原廠機油屬實不行,我Sagitar是有點燒機油的情況,雖然不能說是用原廠機油導致的,但確實是在用原廠機油期間燒的機油。燒機油之後還用了一次原廠機油,但是動力比原來更差,實在忍不了就換了個金美孚0w40,起步稍微比用原廠機油改善了一點,但是後程動力依然不給勁,最後是不到7000公里就換掉了。而且因為燒機油的關係需要多買一升機油(在4s店單買一瓶金美居然要200,貴的離譜),用金美總體體驗良好但也沒有很滿意。

    換掉金美之後是加的GT魔力紅0w40機油,加之前先清洗了發動機(後來才知道用魔力紅這種清潔性強的機油根本不需要清洗發動機!!!又給汽修師忽悠了!!!)總之換完到現在已經8000公里了,動力恢復的很不錯,也沒有明顯的衰退跡象,之前用金美孚是在5000公里左右開始衰退,雖然比原廠機油強,但我想要更好的效果。反正現在GT魔力紅用著挺舒服的,你要換全合成機油的話可以試試。(雖然我燒機油還是要多買一升補機油,不過128一升我完全能接受,跟品質是成正比的)

  • 3 # 葛睿及初心莫負

    自己換機油是要便宜不少,但假機油這點一定得注意,我就買到過一次假的嘉實多極護。之前去修理廠不知道可以自己帶機油,就在店裡買了桶嘉實多極護,300塊一桶是要比4s店便宜不少,但是用著用著就感覺不對勁了,原來在4s店換過一次極護是能到7000多公里更換的,但是那次跑4000多公里就跟原廠機油一樣沒動力了。那修理廠老闆還一直強調機油有衰減期,跑四千公里動力差正常,但是我之前用極護起碼是在5000公里才開始衰減的,明顯不合理,但最後還是不了了之,以後就不敢再用三大牌了。

    現在只敢用正規的進口機油,試了速馬力、新日石几款日本油效果都不理想,一圈下來固定是用德國GT魔力紅機油了,首先國內正規代理進口,只能官方渠道買保證了正品,其次效果和口碑都很不錯,也是從玩車的朋友那裡知道這個機油的,用著確實也挺好,12000公里更換一次,動力也保持的不錯。

  • 4 # 好的呀太陽

    用全合成機油保養對發動機保護絕對是要比原廠機油來的更好,這點毋庸置疑。自己換機油的費用多少就看你自己怎麼選保養配置了。

    比如要用全合成機油的話分三類和四類PAO的,三類全合成機油裡面品質優秀和一般的。一般的三類全合成機油比較便宜,好的三類全合成機油和PAO機油價格差不多。嘉實多極護就是典型的優質三類全合成機油,在4s店裡面很貴,自己買的要便宜一點。

    機濾這塊也是看你用什麼機油,四類PAO全合成機油的抗衰減能力強,跑過萬沒有問題,配合優質的曼牌機濾是最好的。三類全合成機油實際保養里程在5500-7500公里之間,配個博世甚至原廠機濾就足夠了。

  • 5 # 愛情期望90

    大眾EA系列發動機燒機油的機率確實大,特別就是Magotan的EA888發動機。其實主要原因是發動機構造的問題,簡單點來說就是發動機活塞環有缺陷,還有油氣分離器分離不徹底的緣故。你這新Magotan是三代的EA888發動機,雖然有改進,但也只是在油氣分離器上加了一個分離裝置,在最主要的活塞環上沒有特別有效的變動,所以大眾方面在未來應該在進一步升級才行。

    至於原廠機油,在動力、靜音、長效等效能方面肯定是沒有全合成機油來的好,如果不在意駕駛體驗,原廠機油也能用,追求動力就需要用全合成機油或者更高階的PAO機油了。

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