俄羅斯蘇-57/T-50戰鬥機腹部彈倉曝光，位於中心線，一前一後兩個長條形彈倉，但從其外形尺寸來看，非常狹小，應該只能攜帶2+2共4枚中程空空導彈，而短程格鬥導彈的彈倉沒有發現。同樣，這樣的彈倉也不能攜帶大直徑的對地攻擊彈藥。。

由於蘇-57內部彈倉有限，在執行對地攻擊任務時必須使用外掛掛架，這樣的話導致隱身效能大幅下降。

攜帶X-31空對地導彈和AA-11空對空格鬥導彈的蘇-57。從這個角度看並不像是五代隱身戰鬥機，而只是一架四代機。

蘇57戰鬥機進入現役之後遭到了多方面不同程度的質疑，有質疑隱身能力，有質疑電子裝置的，有質疑勢態感知能力的，最多的還是質疑蘇57的彈倉容量問題。

蘇57作為一款典型的5代戰鬥機，內建武器彈倉是非常必要的東西，因為如果沒有內建彈艙，將武器外掛在翼下的話，武器會大大增加飛機被雷達發現的距離，本身是隱身戰鬥機，外掛了武器就失去了隱身的意義。

而且就算使用隱身的武器莢艙，也會帶來很多的問題，武器莢艙本身重量很大，而且幾乎是一次性使用的，在緊急機動的時候肯定不能帶著這麼個大累贅，而隱身武器莢艙也需要使用吸波材料，塗吸波塗層等操作，價格絕對低不下來，所以各國實際上很少考慮裝備隱身武器莢艙。

那麼隱身戰鬥機在首次打擊的時候就只能使用彈倉中的武器了，說實話，目前各國隱身戰鬥機的彈倉容量都沒有多大，F-22的主彈倉能攜帶6枚空空導彈，殲20主彈倉現在看只能攜帶4枚，但是還具有最佳化彈倉內掛架位置的潛力，使用更小彈翼的空空彈並最佳化掛架之後，未來也會是6枚，蘇57的彈倉一直神神秘秘遮遮掩掩不讓人看，這讓人非常懷疑其掛載能力，但是根據其他各國的技術水平來推測，應該差別不大，也是6枚左右。

有爭議的就是格鬥彈倉了，F-22和殲20的發動機靠得都非常的近，所以飛機側面有空間佈置一個側彈倉來裝格鬥彈。蘇57兩個發動機間距非常大，從機體來看不一定有空間佈置格鬥彈倉，如果是這樣的話，蘇57攜帶格鬥彈就只能掛在機身外邊了，這樣必然會讓隱身能力大大降低。

蘇-57戰鬥機是俄羅斯蘇霍伊設計局研製的一款非常不成熟的五代戰鬥機，這款戰鬥機從2010年完成首飛，至今還沒有交付俄羅斯空軍服役，也是世界上研製時間最長的五代戰鬥機。蘇-57戰鬥機的研製是瞄準了美國空軍裝備的F-22A猛禽戰鬥機而來。

蘇-57戰鬥機被許多人稱為拍扁的蘇-27戰鬥機，從這個也看得出外界對於蘇-57戰鬥機並不看好，實際上從研製進度的拖沓和整個蘇-57戰鬥機的外觀看，蘇-57戰鬥機並沒有研製之初的那麼美好。

在蘇-57戰鬥機的彈倉佈置上蘇霍伊的設計甚至是以犧牲這款戰鬥機的隱身能力為代價，蘇-57戰鬥機是目前戰鬥機中少有的沒有使用S型進氣道的機型，而目的就是為了會的內建彈倉。

蘇-57戰鬥機的彈倉設計也是一個無奈，只能採用前後串聯的方式佈置，這種方式並不能帶來更多的載彈量，彈倉單位寬度由於發動機艙的限制變的非常侷促。

這個串聯彈艙其實沒啥優點，雖然確實很貼合俄羅斯當前國情，但從技術上講其優勢就是中央升力體+串聯彈艙可以在彈艙內掛載單件長度較長的彈藥，但是實際上這並不能帶來什麼優勢。串聯彈艙本質上和中央升力體是互相依存的，在殲-20，F-22上你不可能設計串聯彈艙，不然發動機都沒地方安裝了，它們只能用箱式彈艙。

串聯彈艙相比箱式彈艙的區別在於，因為尺寸的不同，在掛載不同彈藥的時候有不同的表現。

在F-22與殲-20上的彈艙中，可以掛載6枚中距空空導彈，殲-20的彈艙尺寸經過特殊設計，可以選擇掛載4枚PL-15遠端空空導彈。Su-57也可以掛載6枚R-77中距空空導彈。但是如果時掛載PL-15這個尺寸的遠距空空導彈，那麼只能掛載2枚（1個彈艙1枚）

而如果F-22與殲-20要掛載AIM-54不死鳥這種大尺寸的遠端空空導彈，就只能掛在機翼下面，彈艙裡是裝不下的，但是Su-57的串聯彈艙尺寸就剛好合適，能夠掛載2枚AIM-54（1個彈艙1枚）。

俄羅斯人也不是傻子，為了更好的利用Su-57的串聯彈艙，他們也開發了能夠掛載彈艙內的空射巡航導彈，這個東西反正F-22和殲-20確實掛不了。

但是回過頭來講，這並不是什麼高明的策略，俄羅斯要求Su-57既能當作小型預警機使用，還要能夠在彈艙內掛載空射巡航導彈，空射高超音速彈道導彈，本質上是因為俄羅斯窮，能夠裝備的飛機種類太少。類似的任務放在中國空軍與美國空軍中，根本不需要戰鬥機承擔，轟-6K，未來的轟-20，B-2，B-1B，B-21，這些轟炸機都能承擔這種任務。

但是也不能就這樣輕易斷言說Su-57是個垃圾，武器裝備的發展要貼合國家的實際國情。B-2和F-22確實是好東西，不過俄羅斯不一定用得起，中國的新輕坦也是好東西，但是毛子不需要，人家大平原要什麼輕坦？

Su-57是不是一款好的五代機暫且不下定論，但是至少是相對適合俄羅斯的。