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科曼奇是當時設計上最先進的戰鬥直升機了，屬於夢想系列了。不過也有點夢的太能想了，所以也有點難受，主要是太貴了，全隱身設計在今天都是主要追求，幾十年前很難做到的，全內建武器讓科曼奇的戰鬥費效比極差，而且當時的蘇聯已經完蛋了，美軍現役的阿帕奇已經可以橫掃“武直”界了，花費鉅額資金去研製科曼奇的必要性不高了，所以當時科曼奇計劃就“下馬”了。

首先是價格太貴了。當時的“科曼奇”開出8000萬美元一架的單價，確實嚇人。要知道美軍自己買“阿帕奇”每架也就2500萬至3200萬美元左右，買一架“科曼奇”的錢可以買兩三架“阿帕奇”了。但要論作戰效能，“科曼奇”還真比不上“阿帕奇”，價效比不高。

其次，大家都知道，武裝直升機的作戰區域是“一樹之高”的第五空間，而地球是圓的，受地球曲線及地形地貌的影響，第五空間往往是雷達探測的盲區，“科曼奇”採用隱身設計簡直就是“脫了褲子放屁——多此一舉”。

最後，研製“科曼奇”的目的本來是讓它取代OH58偵察直升機，用出色的隱身效能前出偵察，為後面的“阿帕奇”提供情報。但“阿帕奇”“頂個球”就解決了。加裝了“長弓”雷達的“阿帕奇”已經能完成“科曼奇”的任務了，自然也就沒“科曼奇”的事了，軍方自然也就不需要“科曼奇”了。

研製隱身直升機，其技術要求和難度也是相當高的。為什麼？因為直升機依靠旋翼高速旋轉產生升力，但旋翼會產生強烈的電磁波反射，不利於直升機進行電磁隱身；同時高速旋轉的旋翼，與空氣摩擦，又產生較嚴重的紅外熱輻射，又影響了它的紅外隱身效果。

任何直升機都離不開旋翼，否則就不是直升機了，而進行旋翼隱身困難重重。

武裝直升機機身狹窄，內部空間有限，武器內建的設計也變得更加困難。為了武器內建，導致機載油量和彈藥大大下降，造成腿短和作戰效能低下，在戰場上，發揮不了大的作用，其價效比遠低阿帕奇。

美國研製出世界第一款隱身的武裝直升機科曼奇，研製過程不但高投入，費用高，而它的隱身性和作戰效能還差強人意，大量的試驗表明，科曼奇遠沒有達到設計要求。所以最終才被美軍放棄。

科曼奇，全球第一款隱身直升機，作為一個武器系統，科曼奇立項於冷戰時代，需要對抗的是蘇聯的鋼鐵洪流，隱身攻擊，90年蘇聯解體，超級大國對抗沒有了，變成了美國世界警察全球執法時代，投入大筆資金去研發一個直升機專案不符合老美的經濟價值，但為什麼會去研發f22，f35那作用不一樣，資本主義國家將就投資回報比，體系對戰，資訊對戰，阿帕奇足夠滿足區域性戰爭要求，同時武裝直升機對武裝直升機作戰相對於武裝直升機對坦克作戰要少很多，以及美國的區域性戰爭經驗發現，隱身直升機需求很低，陸軍在區域性戰爭中不會被大量使用，更多依靠的是空軍，海軍，海軍陸戰隊與特種部隊，一般作戰模式是特種部隊小隊隱蔽接敵，鐳射指引，導彈攻擊，火力覆蓋，特種部隊收尾，作戰模式轉換，沒有了實戰迫切需求，經濟投資巨大，成品成本高升，裝備數量有限，使用情景有限，只好砍掉了，發展原有的無武器平臺，利用之前的研發技術儲備發展改良現有裝備，當然也許某一天戰爭模式設想再次轉變，老美還是會去研發更加厲害的科帕奇發展型。作為美軍的大腦五角大樓的幕僚軍官會不斷探索未來戰爭模式，這才是我們應該學習的

科曼奇直升機是美軍花費了巨大資金並耗費很長時間來研製的一款能隱身的直升機，美軍最開始研製這款直升機是出於冷戰時期，為了應對戰爭的爆發。然而卻在2004年宣佈取消這項計劃。

美軍研製的科曼奇直升機具有全面隱身的特點，能夠躲避雷達、紅外線、音響和目視的探測。他們在這款直升機上投入了很大的心血，最後卻不得不取消研製。其原因也有很多方面。

首先，研製這款直升機的初心就是為了應對戰爭爆發，而如今美蘇冷戰早已結束，蘇聯也已經解體，美國在國際上的地位不再受到威脅，而且美國最近是以打擊反恐武裝力量為重心，也不再需要像科曼奇這種直升機來協助，所以，繼續研製下去已經毫無意義，只會浪費更多的時間和資金。

關於資金問題，科曼奇的研製花費了美軍大量的資金，使得美軍在其他方面的研製資金難以週轉，耽誤了其他直升機的改進和升級。其實美軍研製這款隱身直升機最初的想法是挺先進的，畢竟當時是處於冷戰時期，能夠研製出一款可隱身的直升機當然能夠提升其國際影響力。但是美軍並沒有意識到這項技術如此複雜，竟然耗費了這麼長時間和資金都沒有取得成果，最終不得不取消此專案。

其次，隨著科技的發展，無人機越來越受到更多國家的青睞。美國這樣的大國更是如此，並且無人機的成本不像科曼奇直升機這樣高，也不需要花費太多的時間，而且，如今先進的無人機都幾乎能夠完成科曼奇的作戰任務。另外，無人機還有一個最大的好處，畢竟是無人機，顧名思義，當然是無人駕駛的飛機，這樣既能保證了飛行員的人身安全，又能夠完成科曼奇的基本作戰任務，所以，無人機取代了科曼奇直升機也是不足為奇的。