專業性強，就業面窄，但是就業率高。學成後國企，研究所，高校，都可以。

學校不錯，專業集中度高，不錯不錯。

首先，恭喜您有一個優秀的孩子，能考上北航的工科類研究生是很多學子夢寐以求的夢想！但是，您可能把標題寫錯了，應該是可靠性系統工程專業而不是可行性系統工程專業哦。接下來，我就北航的研究生院以及可靠性系統工程專業和其就業情況給您綜合分析解答。

一、北航研究生院介紹

1、北京航空航天大學研究生院成立於1984年，是國務院首批在22所高校批准創辦的研究生院之一，現有教職工21人，是國務院學位委員會公佈的首批博士、碩士學位授予單位，第一批工程碩士專業學位教育試點單位，首批招收工程博士的試點單位，是中國學位與研究生教育學會資訊管理委員會秘書長單位。截至2017年10月，有一級學科博士學位授權點22個（含8個國家重點一級學科），一級學科碩士學位授權點39個，專業碩士學位授予類別11個，涵蓋理學、工學、醫學、法學、管理學、文學、教育學、哲學、經濟學和藝術學10個學科門類。在2012年全國學科評估中，2個一級學科位居第一名，13個一級學科進入前十名。

2、北航自建校之時即開始招收與培養研究生，至2017年10月，共授予學歷博士學位7712人、非學歷博士學位103人、學歷碩士學位40283人、非學歷碩士學位21943人。截至2017年10月，學校共有在校學歷研究生14899人（含非全日制學歷研究生748人），其中博士研究生4747人，碩士研究生10142人。

二、北航2019年研究生招生計劃

2019年北航擬計劃招收約6100名各類學歷碩士研究生，其中全日制學習方式約3400名，非全日制學習方式約2700名。

三、可靠性系統工程簡介

1、可靠性系統工程是指基於航空航天等高科技產品的高質量要求，使得與故障作鬥爭、研製高科技產品以提高產品質量為目的的學科，經過50多年的融合發展，該專業並已發展成為一門有綜合性、交叉型的新興學科。

2、可靠性系統工程專業的知識範疇包括質量工程、質量管理、可靠性、安全性、維修性、測試性、保障性的設計分析、試驗與評價，以及軟體、元器件等特殊產品的可靠性。

四、可靠性系統工程專業的人才培養要求。

該專業要求學生既掌握可靠性專門知識，又要具備寬廣的工程基礎知識。培養學生較強的系統性、綜合性的“技術與管理高度綜合”能力、“理論與實踐相互促進”能力、“硬體和軟體互相滲透“能力等。

為了更好的進行人才培養和科研成果展示，北航專門針對可靠性系統工程專業成立了國家級的實驗室。

可靠性系統工程本科專業名稱是“質量與可靠性工程”、碩士和博士專業名稱是“系統工程”。

五、北航可靠性系統工程研究生專業就業前景

1、目前，該專業畢業生就業形勢很好，大部分進入國防工業系統內航空、航天、船舶、兵器等各種研究所的質量與可靠性部門工作。國防科工系統對產品的質量與可靠性工作十分重視，“軍工產品，質量第一”的理念深入人心。

2、由於北航一直堅持理論與工程相結合的教學、科研路線，所有學生在研究生階段能參加很多實際的工程專案，故工作後表現出很高的專業素養，成長進步很快，大都成為技術領導與骨幹。

綜上所述，能考上這個可靠性系統工程專業的研究生已然不錯，更令人羨慕的是考上北航可靠性系統工程專業的研究生！只要您的孩子在北航好好努力，等待他的人生註定是輝煌的！

真的非常好，這個專業非常稀缺，而且是就業基本都是美差，去航空公司，空管局，科研院所沒問題，也可以中航工業！！

注意，在講可靠性系統工程時，不能不提經濟性，有效性，時效性等。技術是受經濟約束的。技術途徑可多方案選擇，為實現某一功能，技術途徑可互替代，但花費不一，所以你必考慮經濟性，即價效比分析。時效性有二個含義。一是能否用充許的時間作出來。二是此專案用多少年，維修性講了，貯存時間，條件。有`效性，即用時，就方便，如電話拿取話筒一拔號就能用。總之，此專業大有前景。

早期可靠性多出現在軍品和航天等少數領域。但隨著國家技術實力的快速發展，很多行業都很重視產品的質量。所以可靠性指標的重要性就相對突出，可靠性的研究和要求就變得越來越重要。

就拿我們企業來說吧，從畢業後就在這家企業上班，已經6年了。剛開始設計研發產品時基本上都不涉及可靠性的要求，慢慢技術檔案中需要有可靠性的指標，需要在產品設計過程中對可靠性做一定的考慮和預計，到現在每個產品都需要有詳細的可靠性預計和驗證方案。公司這兩年也聘請了幾位可靠性的專家，進一步提升了研發人員的可靠性意識和產品的可靠性。

可靠性專業應該相對來說還是挺有市場的。俗話說360行，行行出狀元。不管做哪一行業，只要能進去該領域的前20%，成為該領域的專家，都會很吃香，很搶手。