3萬元左右的品牌電動車不多，即便是眾泰芝麻E30、寶駿E100、知豆D2等等由於各地補貼不同，3萬也拿不到。

如果你說那種代步車的，上不了牌照，國家和地方都有一些限制政策，嚴查起來可能就上不了路。

但即便是上路，也一定要恪守交通規則，不要走機動車道，注意周圍來車，不隨意變道。這類代步車由於價格低廉，所以用料比較劣質，大多是薄薄的一層鐵皮或者玻璃鋼，更不用提安全氣囊、穩定系統等主被動安全措施了，劣質電池也容易引起自燃，潛伏的危險因素太多。

因此3萬左右的電動轎車，不建議購買。不妨再新增一些費用，或分期買一輛正規廠商生產的可以上牌照的轎車，從長遠來看也是值得的。

你是想要老年代步車還是新能源電動車老年代步車有很多款質量好點的有雷丁、伊凱/enjoycare、斯途瑪、和美德、健步/VIGOROUS、御捷等。主要看你喜歡哪種外觀就行，車架和電池都差不多，鋰電池的比鉛酸電池的要貴，但是效能要好。再就是電池組的大小直接影響你的續航。最後勸你一句，如果你有駕駛證的話還是買新能源車吧。

新能源車有兩款可以選。第一款是五菱MINIEV最低配只要2.88萬元，續航120公里，造型可愛，兩門四座，後排比較委屈，最主要是沒有空調在炎熱的夏天就不好過了。如果能加點錢買3.88萬元的高配版就OK了。第二款是長安奔奔E-Star國民版低配2.98萬，續航150公里。五門五座應該算是真正的電動轎車了。值得推存。

這3款車就可以說專為家用而準備，最便宜的才3萬左右，是不是更值得考慮呢？

第一輛：尤拉R1

長城最近幾年的表現可謂是可圈可點，可謂是全面開花，即便是在純電動汽車領域，尤拉R1也取得了不錯的成績。講真，這款車的優勢真的比想象中多很多。

先說第一點，尤拉R1的外觀很討喜。雖然目前電動汽車的外觀都開始變得可愛，但是尤拉R1算是最早一批的高顏值電動汽車，復古的造型很容易打動女性消費者；

第二輛：

相比寶駿510、560等燃油車產品，寶駿旗下的電動汽車雖然早早就上市了，但是市場佔有率卻沒有想象中那麼高。今天說的這輛寶駿E100卻是一款非常不錯的代步車，小巧的車身甚至有了一種smart的感覺，即便是兩車中間的縫隙也可以停得下寶駿E100

第三輛：

上個月末的時候，五菱旗下全新純電動四座微型車——宏光MINI EV正式開啟預售，預售價格區間為2.98萬-3.88萬元，在業內可是引起軒然大波。雖然這是預售價，但是按照五菱的一貫定價標準，這款車的實際售價可能比這個價格還低，誠意可以說十分明顯了