190值得買，天下第一的150擴肛190實際184。上打250比油耗，下打150比動力。能跑能顛還省油。菱形車架剛猛雄壯。前輪ABS安全剎的住。後輪剎車爆死可漂移。隨心所欲的騎行真好。

這三款車型都是偏向於時實用型的跨騎摩托，只不過因為品牌，發動機結構，基礎配置的不同使得三款車型，所表現出來的核心競爭力略有差異，因此這三款車型之間的選擇，就看更偏向於哪一種效能需求。豪爵鈴木GW250整車圍繞著三個字在執行,弱,穩，硬，這三個字分別代表它的動力表現，行駛質感，整體品質。

其中的弱主要是說這款車動力表現在三款車型中並不佔優勢，反而還會屬於墊底水平，但因為是雙缸發動機整個運轉過程相對比較平順，在加之整備質量使得整車騎行過程中相對比較平穩。

而這款車最突出的點就是品質過硬，它的整體品質是這三款車型中最突出的，實際的使用中只要正常保養，它出現故障的機率是極低的，不管是發動機還是外在表現，都是如此。建設雅馬哈飛致250其實是一款比較實用的跨騎摩托車，它的實用主要體現在車身結構和發動機表現兩個方面。

車身結構方面這款車具有車身輕，透過效能好，油箱容積大的特點，這樣的優勢使得這款車適合在多路況下騎行。

動力方面，它所搭載的動力總成引數在同排量發動機中並不誘人，但這款發動機具有低扭強，燃油消耗量小的特點，因此它在發動機表現上在三款車型中優勢比較明顯。升仕250作為一款自主品牌車型，能夠和合資車型相提並論，也是有兩把刷子的，它整車的優勢主要集中在配置豐富，做工細緻，動力不錯三個方面。

以上這三點中它的配置是最搶眼的，因為相比另外兩款車型，這款車的配置是極其豐富的，除了一些常規配置以外，它還搭載了一些高大上的電裝配置，這樣的設計使得這款車具有不錯的核心競爭力。

但作為一款偏向於實用性的摩托車，過多的電子裝置反而會影響後期的整體穩定性，因為現在的摩托車它的故障源，已經從傳統的機械正在向電子轉變，在這樣的前提下過多的電子裝置，無形中就會增加車輛後期發生故障的機率，所以它的優勢在某些特定條件下反而成為了劣勢。

以上就是三款車型的一些簡要介紹，從中可以看到它們中綜合實力最強的依然還是國民神車GW250,其次是飛致250,至於這三款車型如何選？主要看效能需求想安心就選GW250,想省油飛致250是不錯的選擇,而想體驗一下配置感受就可以選擇升仕幽靈250。

升仕250

中國產車型，相較於其它兩款車，主要優勢有：1、售價最低，產商報價為17800元，明顯低於雅馬哈飛致250（19800元）和豪爵鈴木GW250（26680元）；2、最大功率基本和GW250（18.4千瓦）持平，優於飛致250（14.6千瓦）；3、作為250排量的街車，157公斤的車重控制良好，和飛致250（154公斤）基本持平，優於GW250（187公斤）；4、配置豐富，電子儀表盤，前後LED燈，帶ABS，在配置方面完勝其它兩款，飛致250甚至不帶ABS，150mm的後輪也是三款車中最寬的。

豪爵鈴木GW250（前面提到的共同優點這裡不再重複）

合資車型，這款車最大的優點就是皮實耐造，銷量大、口碑好、適應性強，城市通勤、長途騎旅，哪裡你都可以看到此車身影，同時基於市場保有量等原因，維修保養也是最方便的。另外雖然車重，但車身也是最壯實的，長寬高優於另外兩款。

雅馬哈飛致250（前面提到的共同優點這裡不再重複）

進口車型，相較於其它兩款車，主要優勢有：1、單缸風冷發動機，維修保養方便、成本低（這裡不探討單缸和雙缸的優劣，僅從維修保養和成本作比較）；2、油箱最大，續航里程最高，19升的油箱容量明顯高於另外兩款（升仕250：13升；GW250：13.3升），加之其高效的發動機，產家在續航里程引數上直接自信的標註為600公里。

另外從市場銷量和口碑上來說GW250>飛致250>升仕250，但同時升仕250作為一款網紅車，時尚的外觀、豐富的配置、相對低的價格也被越來越多的人接受，近兩年來其銷售提升率也是最大的。

不去高原爛路，不暴力駕駛升仕250

暴力駕駛買gw250

去西藏爛路高原飛致250

遠飛致要慎重！首先，它行駛中熄火這個現象有很多人反應過，應該有這個事情！其次，這車配置太差了。再加上配件比較貴。我個人建議考慮其他車型