剛好三款車都開過，比較好回答這問題。

首先必須要說的是，對於大部分使用者來說，這三款車在駕駛品質上，都能達到“滿意”的級別。也就是說在動力、平順度、底盤厚實程度、靜謐性、操控感等層面上，若不是細緻的橫向對比，一般消費者很難感受到他們之間有過大的差異。

畢竟，三款都是豪華品牌中型SUV，機械素質都必須達到應有的水準，而且對使用者的討好程度都趨於一致。換句話說，駕駛感受的同質化已經很高了。

而在使用性層面上，新推出的奧迪Q5L在空間上可以說是這級別中最有優勢的一款了。筆者親自試駕過，後排空間感確實比GLC和XT5要更強。但要注意的是，雖然軸距加長了，但並沒有達到越級的表現，只比日系的CR-V、X-Trail等車型稍長一點點，遠沒達到AVANCIER的級別。整體感覺與ENVISION不分上下。

因此，如果你十分在乎後排表現，那Q5L很適合你，但若你能接受XT5和GLC的後排空間，那其實還有很多選擇餘地的。

最後，就剩下品牌和優惠幅度了。目前，賓士GLC Coupe和凱迪拉克XT5全系都有6萬以上的優惠（廣州地區為例），XT5裸車價降到30萬左右，這確實是一個很大的誘惑。Q5L由於上市不久，尚未有優惠政策。所以，價格優惠也許能抵消空間和品牌的劣勢。

不過，長期來看，奧迪Q5L也會給出相對可觀的讓利，那對一種豪華中型SUV來說，都是一大威脅。對於咱們消費者來說，選擇豪華中型SUV，只要品牌造型都喜歡、空間能滿足實用、優惠幅度到位，那就下手吧！

（文西）

人生第一輛車就可以看見這三款車型，真是人生贏家啊，不過就這三款而言，如果你考慮品牌的話，建議首選奧迪Q5和賓士GLC Coupe，畢竟國內豪車品牌只認BBA，這點路邊的廣場舞大媽都知道。

如果單純只是考慮價效比，自用的話可以看看到底誰更給力一點。首先價格上，起步賓士和奧迪會更貴一點，同價位凱迪拉克XT5可以買到更高的配置車型。

定位上的話，三款都是中型SUV，尺寸上奧迪Q5 4.62車長2.80的軸距，而賓士GLC Coupe 4.66的車長2.87的軸距，凱迪拉克XT5 則是4.81車長2.85軸距，資料上XT5更強，不過空間上奧迪和賓士更給力一點。

動力系統上，賓士GLC Coupe提供2.0T渦輪增壓發動機匹配9擋手自一體變速箱，最大馬力184，奧迪Q5提供2.0T渦輪增壓發動機配8擋手自一體變速箱，最大馬力230，XT5提供2.0T配8AT，最大馬力269，資料上XT5更強，但是實際效能上奧迪Q5更強。配置上賓士則更豐富一點，同價位會多出主動剎車和零胎壓繼續行駛等，所以綜合來說，賓士GLC Coupe更有價效比，建議考慮賓士GLC Coupe。

我選擇賓士2018款GLC 200，奧迪Q5L 40榮享進取型和卡迪拉克XT5 2.5T豪華型，原因是這三款指導價基本相同，在39萬到39.5萬之間，便於比較。

外觀我就不做對比了，各人對於外觀的喜好比較個性，而且三款車外觀都不醜。

首先看車身尺寸，見下圖，XT5明顯佔優，但Q5L軸距佔優。

再看發動機，三款車都是2.0T渦輪增壓發動機，XT5明顯是高壓渦輪，輸出功率184千瓦，明顯超過Q5L的140千瓦和GLC的135千瓦。

再看變速箱，GLC是9速手自一體，XT5是8速手自一體，而Q5L是7速雙離合，雙離合變速器在穩定性方面比手自一體遜色，成本低。

再看驅動方式，GLC和Q5L都是四驅，XT5是兩驅，這方面遜色。

比較車體懸架，GLC和Q5L都是前多連桿後多連桿，XT5是前麥弗遜後多連桿，這方面遜色。

比較輪胎，GLC是19寸車胎，其他兩個是18寸，但GLC因為可以零胎壓行駛，因此沒有備胎。

比較車內配置，網上都可以查到，就不詳細列舉，簡單總結是XT5略佔優，GLC，Q5L稍遜。

最後一點也很重要，XT5可以優惠5萬左右，GLC大約可以優惠2萬左右，Q5L則基本沒有優惠。

按照我的選擇，Q5L的7速雙離合和這個檔次的車稍顯不配，因為沒有優惠價格最貴，首先落選；XT5車體前懸稍差，但發動機功率夠強，兩相抵消，但XT5是兩驅車，如果你追求四驅，那必須是GLC；如果想車體夠大，加速洶湧，則選XT5。

奧迪Q5，凱迪拉克XT5和賓士GLC Coupe哪款值得入手!哪款都值得入手，選哪一款應該根據個人需求吧!賓士GLC Coupe個人認為是三款車各有顏值最高的，而且賓士現在的銷量相當不錯，說明賓士更新換代的十分正確，顏值提高了，銷量自然就高了，這是一個看臉的時代，而且賓士品牌影響力也比奧迪和凱迪拉克高很多，如果是商務用車比較多，那麼賓士GLC Coupe最合適，當然賓士也是養護成本最高的!奧迪Q5，多年來外觀沒有明顯變化，不過奧迪的四驅技術很給力，配置方面實用性的都差不多，剩下的就是舒適性了，家用的話Q5價效比更高些！