目前市場上能滿足國六排放標準的車型已經挺多的，我大概盤了一下，在20-40萬價格區間（以指導價為例）可以確定的有：
1、2019款奧迪A4L，今年10月22日上市的2019款奧迪A4L提供國五和國六兩種排放標準的發動機，價格是相同的都是29.30-41.10萬元，不過最低配35 TFSI進取型國五為1.4T發動機，國六變成了2.0T低低功率版。
2、2019款東風本田CR-V（燃油和混動），2019款車型是在今年10月11日的武漢車展上上市，調整了配置並新增了車型，指導價為16.98-27.68萬元。此次升級，不僅是配置層面的調整，新車1.5T燃油版和2.0L Hybrid混動版均滿足國六排放。
3、2019款BMW3 Series，今年9月18日上市的2019款BMW3 Series是這一代F30版本的最後一次更新，新車只針對320版本進行了升級，售價區間為31.68-36.68萬元。雖然目前可查詢的資訊是國五標準，但是此前我一位朋友在上海地區購買的2019款320li車型，上牌的時候等級資訊顯示是國六，不過具體還是要以當地經銷商給到的資訊為準。
4、11月15日，上汽通用別克GL8 ES及GL8 Avenir國六車型正式上市，售價為28.99-44.99萬元。作為國內最暢銷的高階MPV車型，1-10月它在30萬元以上MPV市場銷量佔比超過六成，GL8此次升級國六可以滿足率先進入國六排放標準的大城市高階使用者的出行需求。
5、上汽大眾2019款Passat（燃油版），今年11月31日上汽大眾全新Passat正式上市，燃油版售價18.99-28.89萬元，全系車型均提供國五和國六兩種排放標準車型選擇，相比同門兄弟一汽-大眾Magotan僅有國五版，新Passat換代遲但是先走一步。
6、上汽大眾Tharu，它與新Passat是同一天上市的，指導價為16.98-22.98萬，1.4T高功率版本提供國五和國六兩種版本選擇，2.0T低功率僅提供國六標準，只有國五的一汽-大眾T-Roc探歌很難受。
7、長安DS 7，車型指導價為20.89-30.99萬，提供國五和國六兩種標準發動機可選，雖然提供了國六發動機，但是DS在國內的路越走越窄，法華人不善經營的問題，PSA、雷諾、DS無一倖免。
8、Jeep新Cherokee，12月10日剛上市的新車，售價為19.68-31.98萬元 ，2.0T版本均滿足國六B排放標準，這也是我推薦買的（2.0L不建議入手），新自有光和老Cherokee相比，簡直就是兩個車，不信可以去試駕體驗一下。
9、上汽通用凱迪拉克XT4，新車指導價為25.97-39.97萬，不過我更簡易入手帶四驅系統的，主被動安全配置更豐富。XT4率先搭載了通用新開發的可變氣缸2.0T發動機，匹配的是9速自動變速箱。
10、2019款凱迪拉克CT6，今年11月30日新款車型正式上市，售價為37.97-53.97萬，與XT4一樣，改款的CT6也換裝了新的可變氣缸2.0T四缸發動機，變速箱升級為全新的10速變速箱。3.0T版本明年上市，採用訂單生產模式。
11、2019款東風雷諾Kadjar，新車於今年11月27日上市，售價為13.98-19.48萬，SCe200以上車型開始提供國五和國六兩種排放車型選擇。
12、長安馬自達CX-8中大型SUV，新車上市指導價為25.88-33.08萬，全系搭載創馳藍天192馬力2.5L自然吸氣發動機，滿足國六排放，匹配6速手自一體變速箱，軸距2930mm，標配7座。
13、謳歌CDX Hybrid，CDX Hybrid混合動力車型是國內最早一批達到國六標準的車型，新車指導價為29.98萬-36.78萬，2.0L阿特金森迴圈發動機加電機組成動力系統，匹配E-CVT無極變速箱。
14、2019款斯柯達柯迪亞克車型提供國五和國六兩種排放標準發動機，指導價為18.99-26.99萬元，作為大眾TiguanL的兄弟車型，柯迪亞克提供7座選擇。
斯柯達Kodiaq GT，也就是柯迪亞克車型的Coupe版，指導價為18.99-26.99萬，提供國五和國六標準，中國市場特供車型。
15、英菲尼迪QX50，指導價為33.98-48.98萬，它搭載了一臺有著頂尖技術的VC-T可變壓縮比2.0T發動機，匹配的是CVT無極變速箱，國內最早一批滿足國六排放的車型。照此推算，即將上市的新款日產Teana預計也能滿足國六標準，因為新Teana也會使用2.0 VC-T發動機。
目前市場上能滿足國六排放標準的車型已經挺多的，我大概盤了一下，在20-40萬價格區間（以指導價為例）可以確定的有：
1、2019款奧迪A4L，今年10月22日上市的2019款奧迪A4L提供國五和國六兩種排放標準的發動機，價格是相同的都是29.30-41.10萬元，不過最低配35 TFSI進取型國五為1.4T發動機，國六變成了2.0T低低功率版。
2、2019款東風本田CR-V（燃油和混動），2019款車型是在今年10月11日的武漢車展上上市，調整了配置並新增了車型，指導價為16.98-27.68萬元。此次升級，不僅是配置層面的調整，新車1.5T燃油版和2.0L Hybrid混動版均滿足國六排放。
3、2019款BMW3 Series，今年9月18日上市的2019款BMW3 Series是這一代F30版本的最後一次更新，新車只針對320版本進行了升級，售價區間為31.68-36.68萬元。雖然目前可查詢的資訊是國五標準，但是此前我一位朋友在上海地區購買的2019款320li車型，上牌的時候等級資訊顯示是國六，不過具體還是要以當地經銷商給到的資訊為準。
4、11月15日，上汽通用別克GL8 ES及GL8 Avenir國六車型正式上市，售價為28.99-44.99萬元。作為國內最暢銷的高階MPV車型，1-10月它在30萬元以上MPV市場銷量佔比超過六成，GL8此次升級國六可以滿足率先進入國六排放標準的大城市高階使用者的出行需求。
5、上汽大眾2019款Passat（燃油版），今年11月31日上汽大眾全新Passat正式上市，燃油版售價18.99-28.89萬元，全系車型均提供國五和國六兩種排放標準車型選擇，相比同門兄弟一汽-大眾Magotan僅有國五版，新Passat換代遲但是先走一步。
6、上汽大眾Tharu，它與新Passat是同一天上市的，指導價為16.98-22.98萬，1.4T高功率版本提供國五和國六兩種版本選擇，2.0T低功率僅提供國六標準，只有國五的一汽-大眾T-Roc探歌很難受。
7、長安DS 7，車型指導價為20.89-30.99萬，提供國五和國六兩種標準發動機可選，雖然提供了國六發動機，但是DS在國內的路越走越窄，法華人不善經營的問題，PSA、雷諾、DS無一倖免。
8、Jeep新Cherokee，12月10日剛上市的新車，售價為19.68-31.98萬元 ，2.0T版本均滿足國六B排放標準，這也是我推薦買的（2.0L不建議入手），新自有光和老Cherokee相比，簡直就是兩個車，不信可以去試駕體驗一下。
9、上汽通用凱迪拉克XT4，新車指導價為25.97-39.97萬，不過我更簡易入手帶四驅系統的，主被動安全配置更豐富。XT4率先搭載了通用新開發的可變氣缸2.0T發動機，匹配的是9速自動變速箱。
10、2019款凱迪拉克CT6，今年11月30日新款車型正式上市，售價為37.97-53.97萬，與XT4一樣，改款的CT6也換裝了新的可變氣缸2.0T四缸發動機，變速箱升級為全新的10速變速箱。3.0T版本明年上市，採用訂單生產模式。
11、2019款東風雷諾Kadjar，新車於今年11月27日上市，售價為13.98-19.48萬，SCe200以上車型開始提供國五和國六兩種排放車型選擇。
12、長安馬自達CX-8中大型SUV，新車上市指導價為25.88-33.08萬，全系搭載創馳藍天192馬力2.5L自然吸氣發動機，滿足國六排放，匹配6速手自一體變速箱，軸距2930mm，標配7座。
13、謳歌CDX Hybrid，CDX Hybrid混合動力車型是國內最早一批達到國六標準的車型，新車指導價為29.98萬-36.78萬，2.0L阿特金森迴圈發動機加電機組成動力系統，匹配E-CVT無極變速箱。
14、2019款斯柯達柯迪亞克車型提供國五和國六兩種排放標準發動機，指導價為18.99-26.99萬元，作為大眾TiguanL的兄弟車型，柯迪亞克提供7座選擇。
斯柯達Kodiaq GT，也就是柯迪亞克車型的Coupe版，指導價為18.99-26.99萬，提供國五和國六標準，中國市場特供車型。
15、英菲尼迪QX50，指導價為33.98-48.98萬，它搭載了一臺有著頂尖技術的VC-T可變壓縮比2.0T發動機，匹配的是CVT無極變速箱，國內最早一批滿足國六排放的車型。照此推算，即將上市的新款日產Teana預計也能滿足國六標準，因為新Teana也會使用2.0 VC-T發動機。