買來的東西效能，原理自己沒有摸透，只知道組裝肯定不行，這個要有一定的技術積累，才能成功造出強大坦克，現在印度在摸索的路上，不要小看他，也許幾代後，他會讓你刮目相看。

圖為印度媒體最新展示的阿瓊坦克照片，新款阿瓊坦克賓士在荒野上，很多印度軍事網站都認為，憑藉著這張圖印度阿瓊坦克是和99A坦克一較高下的，可事實上真的如此嗎?

中國99A式坦克，我覺得都不用對比，誰弱誰強，一目瞭然..............

我們鄰居印度一直想想發展本國軍事力量，本著這個心態，印度一直致力於將武器進行中國產化。就算沒有相關的技術，買國外的零件進行自己總裝總可以吧？印度確實這麼做了，縱觀印度軍隊所謂的中國產武器，阿瓊坦克就是其中的一件這樣的武器。一輛坦克的零件來自多個多家，還不進行相應的整合和相容導致阿瓊坦克就是一個笑話。

作為一種在1971年就開始進行研發的坦克，到現在已經過去超過40年了，到現在都沒有形成戰鬥力。除了顏值經過一番包裝高一點以外似乎就沒有其他的優點了，目前就是印度軍方都達成了阿瓊是扶不起的阿斗的共識，讓我們有點大跌眼鏡！

對於印度來說可以憑藉著各種關係買到各種先進的裝置，要是對這些裝置技術進行吸收的話研製一款主戰坦克沒有問題，然而事實卻不是這樣。任何武器到了印度手裡都會砸招牌，各國願意賣給印度武器是為了薅羊毛，就是算準了印度學不會才願意賣。哈哈，開個玩笑話.

對於印度來說，首先自己沒有完善的軍工體系，所有武器都靠買買買獲得。這種很不健康的情況導致了印度只能購買武器，無法研發武器。在沒有完善的軍工體系的情況下，印度研發出了步槍，但是各個廠家生產的誤差非常大，子彈都無法相容，最後不得不進口步槍和子彈。研發阿瓊坦克也是如此，由於在設計時就沒有很好的規劃，只知道什麼先進用什麼，導致坦克到最後全是毛病.............

告訴我們一個道理，打鐵還的自身硬，沒有明確的目標，只是盲目的知道要先進自然研發不出好的武器。

整體來說，由於印度沒有完善的軍工體系導致了研發坦克這種算是有點難度的專案對於印度來說是一個很大的挑戰。由於自身沒有相關的技術，阿瓊坦克不得不利用外國的零件組裝而成，問題就出在一輛坦克的零件來著多個國家，導致了不相容的現象出現，還沒有進行相應的整合。

真不敢等 又是幾年遙遙期？

從印度官方的宣稱來看，阿瓊MK2確實是改正了阿瓊MK1存在的諸多問題，應該是一款強悍的坦克，因此部分印度官員自豪地將其稱為“坦克中的法拉利”。然而，有阿瓊MK1的例子在前，軍方對此可不樂觀。

首先，這款坦克價格太貴。據英國《簡氏防務週刊》爆料稱，阿瓊MK2的價格高達每輛3.7億盧比（約合802萬美元），是俄羅斯T-90S坦克的3倍，甚至比美國賣給埃及的M1A1坦克還貴。

不光昂貴，還不靠譜。阿瓊MK2雖然號稱中國產化90%，但這個中國產化，依然是從各國七拼八湊買來一堆先進裝備，最多將生產線搬遷到印度本土，再拼裝在一起。多個來源的裝備供給不但繼續削弱了可靠性，還讓阿瓊MK2的重量比上一版本更可怕，達到了68噸，通行能力進一步下降。對於印度的假想戰場——印巴邊境欠發達地區而言，這種大塊頭的碾壓實在不是很愜意的事。

目前，印度政府準備透過升級或購買，讓軍方裝備250輛左右的阿瓊MK2坦克。然而美國《防務新聞》報道稱，印度陸軍對阿瓊Mk-2坦克的大規模結構和設計修改，可能需要長達7年的時間。這樣一來，單說阿瓊MK2這一輪的改建，就要拖到2024年去了。

更何況，誰也不能擔保這一輪修改就能解決大部分問題。當初，阿瓊MK1從設計到列裝尚能拖延30多年，而且最終被證明不堪使用。那麼阿瓊MK2再拖延個二三十年，又有什麼稀奇？為此，印度陸軍已經失去了對阿瓊Mk2坦克的興趣。