從價效比來講: Lavida和COROLLA比其他的車型要好。

從安全性來講:COROLLA比Lavida要好，因為COROLLA平臺新，技術就新一些，相對來說，各種安全技術及材料使用就更好，從碰撞測試就可以看出。

從民族感情來講: 中國產車更好。

所以，車子沒有十全十美的，看你自己去權衡了。

首先就汽車在國內肯定是德系和日系是最值得入手的，就Lavida Jetta LEVIN COROLLA 而言，Jetta和其他幾款不是一個級別的不做比較，剩下就是Lavida和LEVINCOROLLA，Lavida因為新款價格有點偏高，老款怎麼說呢軸距各方面都小一號個人更推薦LEVIN或COROLLA都是一個平臺看喜歡哪個外觀了，當然現代Elantra我也有朋友買這一款，同級別價格比上面的都要便宜1到2萬，價效比很高也值得入手，當然的看自己的預算了，預算夠的話個人還推薦豐田的，謝謝邀請回答

在所羅列的車裡面，肯定是COROLLA和Lavida這兩款熱銷車型是最好的。但是考慮到題主所問的是價效比，那就首先排除Lavida吧，Lavida主銷車型目前優惠大概2萬左右，仍然不具備價效比。

COROLLA的血統不同於Lavida，為全球同步車型。價效比還是比較高的，但是相比其他幾款題主列出的車型，價效比還是要略遜一籌。

雪佛蘭品牌在中國被運營成了相對低端的合資品牌，價效比也就上去了。CAVALIER目前很多地方已經優惠至三萬了，手動五萬多，自動六萬多就能買到，而且是6AT。價效比還是非常高的。

ESCORT原先為高性價比車型，尤其是底盤表現可以說是同級別最好的。但是目前新老款換代，發動機換成了最新的三缸發動機，並且優惠不大，所以目前價效比不高。

Jetta目前也有三萬的優惠，配置低了些，價效比也還不錯。

總結一下。預算充足的情況下推薦COROLLA。預算緊張的情況下推薦CAVALIER。

如果論價效比，就要從很多方面進行比較，包括配置，空間，車身尺寸，價錢，動力，舒適度，用車成本等。

每個車都有每個車優勢和劣勢，沒有完美的車。

首先在這幾款裡CAVALIER，ESCORT，朗動，Jetta也是好車，但對於其餘三款低半級就不推薦了，家用車空間也要算在價效比裡，因為有Cruze，FOCUS，Elantra，Bora，和其餘三款同級別。

Lavida，LEVIN，COROLLA這三款車。

COROLLA和LEVIN兄弟車型，三大件一致，只是細節上和外觀有所差別。但是同等配置上COROLLA會比LEVIN貴8000到1萬，所以論價效比LEVIN會高些。1萬元對於10萬的車是個不小的數字。

剩下就是Lavida和LEVIN，基本在選擇A級車的使用者都會在就那麼幾款裡糾結。大致有Lavida，LEVIN，COROLLA，Sagitar，Sylphy。

就LEVIN和Lavida來說如果市區用的較多選擇LEVIN，高速較多選擇Lavida，日系車很適合在市區走，而德系車在高速上真的穩。

Lavida1.6L和PLUS的1.5L的起步動力明顯有些弱，選Lavida就上1.4T，但是1.4T和1.2T配備的DSG，雖然調教很好，但在擁堵情況下的頓挫你解決不了。然後是用車成本的增加。

還有就是空間上LEVIN比Lavida有優勢。坐到後排你就會感受到不同，不多說。

所以綜合來說個人推薦LEVIN。

具體說下LEVIN，個人建議選擇185T自動精英款。配備的模擬8速CVT，在日常行駛平順性和燃油經濟性上有著很好的表現。

因為1.6LLEVIN取消了，不取消也不推薦，配置太低。1.8L價格稍貴，價效比不高。1.8L雙擎家用車平時開的少的情況下沒必要，價格更是貴。

前面說過車無完車，LEVIN缺點是主控臺異響，冬季會明顯點，但是個人感覺完全可以接受，還有就是冬季冷車起步後的CVT冷保護，30碼跑3公里左右吧會解除。因為LEVIN預設就是ECO經濟駕駛模式，低轉速發動機，正常行駛50碼左右轉速會在1200轉，但冷車起步即使發動機轉速2000轉時速還會在30碼不超40碼這樣，隨之而來的是發動機的轟鳴。

再有就是當時速在20碼的時候在降油會有輕微的拖拽感，不是很明顯。但是我這裡說一下。

還有就是說跑高速完全可以滿足，這麼說，我開過Lavida，Sagitar，LEVIN，都跑過高速，也都跑過170碼，最快的一次是LEVIN175碼，一樣沒感覺很飄，也沒走感覺握不住方向盤。A級車的感覺基本差不太多。但是開Lavida和Sagitar心理就是有底，沒有LEVIN那種緊張感。也可能心理作用。

以上便是個人推薦和真實感受。