1，分清楚每根線的作用，給控制供電的電源線（一般三根線用一個朔料插銷弄在一起，其中最粗的兩根是給控制器供電的、紅+級、黑的-級，還一根細的紅色的是電源鎖線）
2，轉把（控制速度的），一般是三根細線、紅、藍、黑。也是用朔料插銷弄在一起的。
3，儀表線、速度線、剎車斷電線。一般儀表線和剎車斷電線也是在一起的，
4，還有兩個線，它們可以互相連線在一起的，那可以調節角度。（60度和120度）
5，三跟主相線，5跟細的（和電機裡面霍爾連線的）
再具體說下連線辦法！
第一個，注意好正負極就可以了！
第二個，需要除錯不可能一次成功的。（隨便亂接）
第三個，需要根據經驗找到，先排除其他的線的作用，！
第四個，一般最後除錯不出來，就可以考慮是電機和控制器角度問題了！
第五個，控制器和電機有嚴格的匹配關係，需要慢慢除錯。
哎，沒有修過電動車肯定是接不出來的，無刷的有點難度！
相信有刷的你可以搞定！
還有的就是控制器和電機就算型號一樣（假如都是48V300W）也是有可能裝上去沒有作用的！
主要是電機霍爾不匹配！
建議你裝個無霍爾控制器！
注意正負極千萬別接錯！
其他都可以接錯
1，分清楚每根線的作用，給控制供電的電源線（一般三根線用一個朔料插銷弄在一起，其中最粗的兩根是給控制器供電的、紅+級、黑的-級，還一根細的紅色的是電源鎖線）
2，轉把（控制速度的），一般是三根細線、紅、藍、黑。也是用朔料插銷弄在一起的。
3，儀表線、速度線、剎車斷電線。一般儀表線和剎車斷電線也是在一起的，
4，還有兩個線，它們可以互相連線在一起的，那可以調節角度。（60度和120度）
5，三跟主相線，5跟細的（和電機裡面霍爾連線的）
再具體說下連線辦法！
第一個，注意好正負極就可以了！
第二個，需要除錯不可能一次成功的。（隨便亂接）
第三個，需要根據經驗找到，先排除其他的線的作用，！
第四個，一般最後除錯不出來，就可以考慮是電機和控制器角度問題了！
第五個，控制器和電機有嚴格的匹配關係，需要慢慢除錯。
哎，沒有修過電動車肯定是接不出來的，無刷的有點難度！
相信有刷的你可以搞定！
還有的就是控制器和電機就算型號一樣（假如都是48V300W）也是有可能裝上去沒有作用的！
主要是電機霍爾不匹配！
建議你裝個無霍爾控制器！
注意正負極千萬別接錯！
其他都可以接錯