你這不是不小心呀，他怎麼可能讓你直接到p檔呢，在高速行駛，就算你掛p檔，，也沒用，，ecu是不會執行你的命令的，除非車速降到他設定的允許速度下，否則不會執行的，，你推到p了，在拉回d就完了，，沒什麼問題，

這個問題估計沒有任何一個車主幹過這事兒，估計上一個這麼幹的人，墳頭上的草應該有一米多高了。另外，行駛中掛P檔，對發動機影響不大，主要是影響車輛的變速器。

車輛自動變速器掛P檔主要是透過棘輪和棘爪實現鎖止，這是一個駐車功能，車輛在P檔是不能移動的，透過機械機構實現剛性鎖止。如果高速時掛上P檔，發動機機械機構在車輛巨大的衝擊下，直接導致棘輪或棘爪損壞。

不過現在的車輛，為了防止司機誤操作掛入P檔，如果車速很高，會限制變速器誤入P檔操作，此時，如果我們想掛入P檔，都不會成功。不過如果速度較低，是可以掛入P檔的，但我敢保證，你會聽到咔擦一聲巨響，輕則金屬碰撞聲音，重則棘輪和棘爪折斷聲音。如果P檔損壞，變速器也就損壞啦，整車是不可以掛檔移動的，到時候，只能拖車。

如果在高速行駛時，真的可以掛入P檔，變速器P檔棘輪和棘爪直接崩壞，變速器內部齒輪也會發生打齒現象，車輛動力瞬間不可能傳遞，資金雄厚的車主，可以找個寬闊的地方嘗試一下。

P檔是駐車檔，只能停車駐車時使用，待車停穩之後，拉上手剎掛入P檔即可。P檔是將變速器輸出軸部分進行機械鎖止來達到固定車輛目的特殊空擋，其功能就是停車後的剎車，防止車輛發生移動。