什麼樣的車受側風影響最大？

車體越寬大，受風面積就會更大，但實際上汽車的自重、懸掛的軟硬等等諸多方面都影響汽車在風中的穩定性。如今的汽車都在強調更低的風阻係數，因為在正常高速行駛時，車外的氣流會在車表形成一個下壓的力以增強行駛穩定性，但突然襲來的側風會打破這種渦流，令原本的下壓力方向發生改變，阻力和升力也有一定程度的增加，這樣就會令車輛發生行駛路線的偏移。而這種情況下如果汽車裝備了一套剛性比較好的懸掛系統，那麼將很有利於汽車在側風中保持穩定。總的來說，車體寬大的SUV，自重較輕的、懸架較軟的轎車，還有動力小的微型車抗側風能力較弱。

遇到側風該怎麼辦？

遇到側風，我們要做的很簡單，就是雙手握住方向盤，往來風方向適當加一點力使車保持原來的正確的行駛方向，切記千萬不要太用力調整，因為這時候輪胎的附著力也受到了影響，所以失控的機率會增大。

如果風太大不要猛打方向盤，另外不要猛踩剎車，在被大風頂著的時候車身重心已經不穩定，剎車可能會帶來負面影響。所以跟著風的“感覺”走是必須的，收油門，輕踩剎車讓車減速，注意感覺風的力度，同時方向盤配合調整。

雙手握緊方向盤，同時觀察後方車輛跟進情況，鬆油門，把速度降下來，。不要在超車道長時行駛，切記避免於大貨車並排。

路遇側風，要“柔中有剛”地駕駛機動車！

駕駛機動車遇到側風時，駕駛人會感到車輛突然跑偏、車身擺動等現象。這時，駕駛人一定要“剛中有柔，柔中帶剛”地握方向盤，既不能握得太緊，也不能松得任其擺動；在保證車輛慢速直線行駛的同時，要注意緩慢制動，降低車速，以減小側風的影響。

駕駛機動車遇到順風時，車借風勢，跑起來會比較輕鬆，所以制動距離也會延長。因此，在跟車行駛時，駕駛人一定要注意拉大與前車的距離，以防追尾，同時注意把駕駛中的判斷過程提前，留出更大的餘量，以防發生事故。

駕駛機動車遇到逆風時，車輛在同樣節氣門下有動力不足的感覺，特別在上坡路段感覺會更加明顯。為抵消風力作用，節氣門就要適量加大。逆風行駛時，駕駛人還要注意風向突然改變或道路出現較大彎度，阻力因減小而使車輛速度猛然增大，從而失控發生意外。