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  • 1 # 兔哥哨位

    兔哥回答,這個問題有些燒腦,而且有難度,必竟泰坦尼克號已經沉沒,在撞上冰山後沉沒,要回答這個問題就必須先了解泰坦尼克號的抗打擊能力,然後我們在進行分析。泰坦尼克號也就是鐵達尼號,是一艘郵輪,也是當時最大的郵輪。泰坦尼克號長269米,寬28米,高度31米,吃水10米,排水量46000噸。整個船體分成16個水密艙,按照設計即使任意4個艙室進水也不會沉沒,被稱為永不會沉沒的泰坦尼克號;按照以上的說法必須需要5枚魚叉反艦導彈才能使其五艙進水而沉沒,事實是這樣嗎?我們往下看;

    泰坦尼克號的寬度為31米,超過所有驅逐艦,巡洋艦的寬度,和兩棲攻擊艦差不多。理論上魚叉反艦導彈無法慣穿整個船體,而且魚叉反艦導彈攻擊的位置是水線部位。但實際上泰坦尼克號並不結實。首先其船板比較薄,重要的是雖然硬度高卻屈服強度差。根據從沉沒的泰坦尼克號船體上的鋼板做了現代技術的測試發現,如果是現在的同體積的貨船(不是軍艦)如果撞上浮冰。其船體舷側鋼板會凹陷進去,但不會斷裂。也就是說,現在的船體撞上泰坦尼克號撞上的當時的浮冰,船體會發生結構性的凹陷變形但不會破裂,即便是破裂也不會向泰坦尼克號那麼重。這是因為泰坦尼克號使用的鋼材太脆硬,而且沒有屈服強度。也就是說泰坦尼克號一旦遇到猛烈的爆炸攻擊,其船體的脆性會產生大面積的結構性斷裂。

    從另一個特點分析,泰坦尼克號的船體並不是焊接成型,而是鉚接,船體鋼板是用鉚釘鉚上的,這樣也使的泰坦尼克號對鉚釘的強度有依賴性。據一個海洋法醫專家小組對泰坦尼克號上使用的鉚釘檢驗結果看,其鉚釘中含有大量渣質物,也就是說,其鉚釘的強度非常脆弱。這樣在遭到反艦導彈攻擊,在艦體內爆炸,其鉚釘無法承受爆炸衝擊波的巨大拉力,會產生斷裂,使被攻擊部位的船體結構瞬間被炸碎。使船舶失去結構強度。

    從泰坦尼克號撞上浮冰從船首開始就變生裂縫進水達五個艙室,就可以看出它的鋼板,鉚釘太脆弱了。五個艙室的長度有85米,這也說明撞擊時並不是很直接,而是擦撞,而船體的裂縫就是因為擦撞使鋼板,鉚釘破碎才進水的,後來因為船首進水太多下沉,船尾上翹,船體無法承受而斷裂兩節。由此可見,泰坦尼克號其實很脆弱。

    根據上述特徵分析:AGM-84反艦導彈(魚叉,捕鯨叉)戰鬥部裝藥220多公斤。攻擊位置為水線部位,如果採取半穿甲彈頭,由於泰坦尼克號的水密隔艙長度是16.8米,這樣一枚魚叉最少會造成兩個艙艙室失去隔水作用,也就是一發就會使泰坦尼克號兩到三個艙室聯帶進水。這樣只需要兩到三枚就可以讓泰坦尼克號沉沒。這主要是,其鉚接結構無法承受劇烈的爆炸衝擊和震動,一枚就會使泰坦尼克號的船體大面積開裂進水。必竟泰坦尼克號是按照民船標準設計的,抗彈性不是它考慮的範圍,抗衝擊性能差。

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