題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。遠景SUV是吉利旗下資歷最老的一款家用SUV車型，在自主品牌SUV剛剛興起的時候這款車的原始版本車型就已經上市，到目前為止這款車新款與老款加在一起的保有量以及它整個的一個市場地位，都是非常的有優勢。那麼說這款車整體的表現如何？優缺點有哪些？我來給大傢俱體的分析一下，供大家參考。先說這款車的優點。第一點就是這款車價效比是非常的高。這款車目前來看價位都是在十萬元以下，對比同價位的車型來說這款車在配置以及空間尺寸上都有非常明顯的優勢，再結合上終端較大的優惠幅度，讓這款車在價效比方面有了更大的吸引力。第二點就是這款車的舒適性相對來說非常的不錯。因為這款車無論是從它的車內空間還是從底盤調校方面來看都是偏向於家用舒適這麼一個整體方向，所以說在實際的駕駛乘坐過程當中，能夠非常明顯的感覺到這臺車對於舒適性方面的一個極度靠攏。如果說預算不多並且想買一臺舒適性家用性都非常不錯的車型，那麼這款車是絕對能夠勝任的。第三點就是這款車整體的質量還是非常的不錯。因為這臺車原版本車型都能追溯到吉利全球鷹時代，從那個時代發展至今技術的成熟度肯定是越來越好，並且隨著保有量的逐漸提升，吉利在細節方面也是把控得更加嚴格，對於各種細節方面的瑕疵也是能夠得到進一步的處理，到目前來看這款車整個的一個拼裝技術以及零部件質量把握都有了一個非常好的表現，整體的質量也是比較讓人放心。說完了這款車的優勢，再來說說它的不足。第一點就是動力以及駕駛形式的匹配不夠全面。這款車雖然提供了1.4T以及1.8L兩種不同形式的發動機，但是在自動擋手動擋的匹配上也是非常的極端，只有渦輪增壓版本有自動擋車型，而手動擋版本只有1.8L車型具備，這樣一來，對於不同動力需求的不同駕駛習慣消費者來說有些不太厚道。第二點就是這款車油耗相對來說不是特別經濟。因為現在油價上漲速度非常的快，所以說消費者在買車的時候對於油耗也是非常的重視，這款車因為技術平臺以及動力組合相對比較老舊，所以說在油耗的把握上做得並不是特別出色，到目前來看油耗屬於一個比較高的水準。

吉利這些年透過吸收沃爾沃的技術，加大研發投入產品力跟以前比較已經有長足進步了。至於吉利SUV好不好這個問題首先要把產品放在橫向的價位段去比較，而不能拿20W的車與40W的車去比，那樣得出結論也沒有意義。

推薦題主可以瞭解一下新款的吉利星越下面是這款SUV的介紹：

外觀方面，吉利星越酷的前臉的設計語言和過往的吉利車型有所調整，對中網進行了收窄的處理，車標全系採用了黑色的設計，這是吉利在其運動版車型上的專屬配置。兩側前大燈組使用了法雷奧的矩陣式LED光源，帶有智慧遠近光切換以及輔助照明功能。微微隆起的機艙蓋使得整個前臉線條豐富，犀利有力量感。

側面來看，星越的溜背設計要好於長安的CS85，原因在於後窗的下沿抬高的高度恰到好處，給後窗流出了足夠的開啟空間，這樣不會感覺到壓抑。星越側面的腰線採用了兩條平行設計，中間的內凹處光影感立體，遠看腰部粗壯。至於輪眉的使用，星越並沒有使用市場上廣泛使用的黑色輪眉，而是採用了和車身同色的輪眉，這樣配上20寸的輪轂比較協調。不會有一般轎跑SUV大人穿小鞋的感覺。

車身尾部略微上揚的擾流板，帶出的跑車範兒，一看就與眾不同。其2.0T版本採用了雙邊四出的圓形排氣佈局，並非是為了取巧，而是實實在在的雙邊四出，當同時冒出熱氣的時候，可想是多麼的有力量感，有戰鬥氣質。

空間方面，星越的車身尺寸為4605mm*1878mm*1643mm，軸距為2700mm，定位於緊湊級別。乘坐空間上，後排只能說夠用，175cm的身材後排腿部空間餘量不足兩拳。好在中央地板的隆起不高，且長度在32cm左右，後排中間的乘客還是可以比較好的找到適當的腿部空間。後排頂部空間進行了內凹的處理，並沒有因為溜背的設計而影響到頭部的空間。儲物空間上，星越留出的位置比較多，但每一個位置都比較小，前排的充電位置和沃爾沃類似，都在檔把下方掏出的空間中，對於頻繁使用充電介面的消費者來說還是不太方便。

舒適性，星越採用的CMA平臺，底盤表現比較紮實。懸掛的阻尼調教並不象運動車想的那麼硬朗，整體懸掛還是屬於舒適性的。座椅的舒適性上，要給星越一個好評，前排座椅填充物飽滿，包裹性很強。後排的座椅在長度上不是為了偷出空間而進行縮短，還是保證了足夠的長途，後排的乘客大腿能夠得到足夠的支撐。後排的頭枕也帶有側面支撐，在激勵駕駛的時候能給到頭部足夠的保護。科技配置方面，全液晶的儀表臺和能迎合年輕消費者的喜歡。車機的語音互動系統也是傳統的吉利風格，簡單好用。

動力部分，星越目前有三套動力總成可供選擇。分別是1.5T,177馬力的3缸機，採用7檔雙離合。2.0T,238馬力的4缸機，採用8速手自一體變速箱，0-100公里加速時間只需要6.8秒，這套動力總成和沃爾沃採用的是一樣的。以及1.5T，177馬力+190kw的油電混合動力。