隨著社會和經濟的快速發展，很多人都買車了，那麼傳祺GS8值不值得入手呢？相信很多人都不清楚，今天一位傳祺GS8的車主給大家分享自己的一些行駛體驗和對此車的一些看法，我都後悔知道晚了，這樣我就不會買錯車了，下面我們一起來看看傳祺GS8車主怎麼說的吧！
首先說外觀方面，外觀對這車來說應該沒什麼好評價的。我選擇的是咖啡棕，比較少見的顏色，老婆喜歡、我也喜歡，有點像VOLVO的主色調，錯。相比之前豐田的蠟燭燈，這車的LED燈那升級了不少，安全感也提升了。車身漆面一般吧，沒上牌的時候晚上停車，颳了其他車，但是因為是棕色車，不是太明顯。而且棕色車還有一個最大的優點就是耐髒，省了經常洗車。
內飾方面，因為家有小孩，選擇深色內飾，手摸的地方大部分都是軟材料，很舒服。中控臺的操作也挺方便，最喜歡用藍芽聽歌，很方便。相比較我之前的致炫，新車異味不大。
空間方面，平常是五人乘坐，空間沒得說，後排調整為舒服坐姿，座位拉到最後，那叫一個爽。七人的時候裝不了什麼，這也是七座SUV的通病。清明、五一主要是6人乘坐，可以拉挺多東西，很滿意。
動力方面，沒開過運動模式和雪地模式，平常比較多是ECO模式，這個比較省油，但是油門反應會有點慢，而且3檔升4檔時會有點小頓挫，降檔有點遲頓。正常模式操控不錯，油耗也能接收。
操控方面，操控不像大車，方向盤低速時很輕盈，比之前的致炫還輕鬆。高速很穩，女性駕車也不會太難受。定速巡航很實用，五一假期第一天去衡山，走嶽臨高速，沒什麼車用巡航，很舒服。
油耗方面，目前已經開了2800公里，一半高速，平均油耗不到10個。市區平均12個油左右，試過在廣州內環塞車時為15、6個油；高速平均8個左右，最低的時候看錶甚至可以到6.8左右，按我加油6元多一升計算，高速平均5毛多一點一公里。
舒適性方面，一直在駕駛位，感覺整體舒適性生不錯。父母坐在後排也很滿意。就是後排空調面板能童鎖嗎？小孩在後面會經常踢到，很煩人。
優點：最滿意的是空間，非常合適家用。此外，雖然這車挺大，但是駕駛起來沒有太多不適應，我老婆也是開了兩次就上手了。最後對高速的油耗有點意外，尤其是保持在100KM的時速，表上顯示7個油左右，實際也不超8個油。
缺點：360度攝像頭的畫素比較低，尤其是晚上會看不清楚，搞到新車颳了一下。此外，鑰匙靠近解鎖後，車就會預設開音樂或收音機，覺得太耗電，也不太喜歡。
隨著社會和經濟的快速發展，很多人都買車了，那麼傳祺GS8值不值得入手呢？相信很多人都不清楚，今天一位傳祺GS8的車主給大家分享自己的一些行駛體驗和對此車的一些看法，我都後悔知道晚了，這樣我就不會買錯車了，下面我們一起來看看傳祺GS8車主怎麼說的吧！
首先說外觀方面，外觀對這車來說應該沒什麼好評價的。我選擇的是咖啡棕，比較少見的顏色，老婆喜歡、我也喜歡，有點像VOLVO的主色調，錯。相比之前豐田的蠟燭燈，這車的LED燈那升級了不少，安全感也提升了。車身漆面一般吧，沒上牌的時候晚上停車，颳了其他車，但是因為是棕色車，不是太明顯。而且棕色車還有一個最大的優點就是耐髒，省了經常洗車。
內飾方面，因為家有小孩，選擇深色內飾，手摸的地方大部分都是軟材料，很舒服。中控臺的操作也挺方便，最喜歡用藍芽聽歌，很方便。相比較我之前的致炫，新車異味不大。
空間方面，平常是五人乘坐，空間沒得說，後排調整為舒服坐姿，座位拉到最後，那叫一個爽。七人的時候裝不了什麼，這也是七座SUV的通病。清明、五一主要是6人乘坐，可以拉挺多東西，很滿意。
動力方面，沒開過運動模式和雪地模式，平常比較多是ECO模式，這個比較省油，但是油門反應會有點慢，而且3檔升4檔時會有點小頓挫，降檔有點遲頓。正常模式操控不錯，油耗也能接收。
操控方面，操控不像大車，方向盤低速時很輕盈，比之前的致炫還輕鬆。高速很穩，女性駕車也不會太難受。定速巡航很實用，五一假期第一天去衡山，走嶽臨高速，沒什麼車用巡航，很舒服。
油耗方面，目前已經開了2800公里，一半高速，平均油耗不到10個。市區平均12個油左右，試過在廣州內環塞車時為15、6個油；高速平均8個左右，最低的時候看錶甚至可以到6.8左右，按我加油6元多一升計算，高速平均5毛多一點一公里。
舒適性方面，一直在駕駛位，感覺整體舒適性生不錯。父母坐在後排也很滿意。就是後排空調面板能童鎖嗎？小孩在後面會經常踢到，很煩人。
優點：最滿意的是空間，非常合適家用。此外，雖然這車挺大，但是駕駛起來沒有太多不適應，我老婆也是開了兩次就上手了。最後對高速的油耗有點意外，尤其是保持在100KM的時速，表上顯示7個油左右，實際也不超8個油。
缺點：360度攝像頭的畫素比較低，尤其是晚上會看不清楚，搞到新車颳了一下。此外，鑰匙靠近解鎖後，車就會預設開音樂或收音機，覺得太耗電，也不太喜歡。