首先2017款Excelle早已停產，用的是通用集團的L2B的1.5升自然吸氣發動機匹配5速手動變速箱和6速手自一體變速箱，而2019款CAVALIER有兩種排量發動機1.5依然沿用通用的1.5發動機和變速箱組合，同樣還應用了2019款Excelle的1.0三缸發動機變速箱組合

現在17款Excelle已經停售了吧，即使有現車也是庫存車，看你是考慮價格呢還是配置。要是選19款CAVALIER的話，首先你的知道1.0T車型他是三缸的機器，三缸機的缺點就是抖動厲害，如果發動機懸置做的好的話，抖動傳到駕駛艙過濾好的話還行，但是目前為止沒有哪款三缸機可以把車輛抖動過濾的很好的，所以要慎重考慮！建議還是要1.5自吸的車型吧，就是動力差了點，不過家用還好。

同是最低配自動擋Excelle指導價11.99優惠5.3優惠後6.69萬。

CAVALIER自動擋指導價9.09優惠3.1優惠後5.99萬

兩者差距不大但是Excelle比CAVALIER大一點，而且配置比CAVALIER高。品牌別克也比雪佛蘭好

2017款Excelle和CAVALIER本質幾乎沒有區別，CAVALIER是其實就是老Excelle的同平臺換殼車，【三大件】幾乎相同但變速箱進行了升級，不是年代的車型已經沒有可比性，Excelle17款已經停產即使有庫存車也不建議考慮。

CAVALIER從橫樑縱梁的佈局來看神似Excelle，實際觀察事故車結構幾乎相同，至少有幾臺經手過的車輛可以作為佐證，加上別克雪佛蘭多款車本就是同平臺但品牌差異定位所以幾乎可以確定是同平臺產物。

在這種前提下哪臺便宜選哪臺價效比更高，不過通用6AT有三代機型，CAVALIER已經升級為2.5代，其穩定性要比早期使用二代機型的車子高很多，所以在這種升級的前提下CAVALIER還是有很大優勢的，看一看這臺車的優缺點：

CAVALIER指導價7.99-11.49萬，平均優惠接近2萬元，實際價格已經在入門級代步轎車的級別；車身尺寸4544*1779*1467、軸距2600mm，緊湊型三廂轎車。懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式板懸，從顏值空間懸架的表面來看CAVALIER是合格的，唯一的不足是中低配車型後輪還是鼓剎，這點確實比較低階。

動力搭載1.0T直列三缸渦輪增壓發動機匹配6擋溼式雙離合變速箱，這個版本定位高價實際價效比非常一般，雖然1700轉就能爆發峰值扭矩但畢竟是一臺三缸1.0，動力儲備不夠充足即使有T也沒有入手的意義。

1.5L動力仍舊是通用L2B機型，這臺機器同樣用在老Excelle上，其次五菱寶駿全系車型幾乎都在用，質量是沒有問題的；動力引數最大功率83kw、峰值扭矩141牛米，動力反饋還算直接但節能性沒有寶駿匹配的最新一代出色；變速箱匹配5擋手動定位低配，其他幾款車型均為6AT手自一體變速箱，在升級6AT之後在臺機器幾乎是入門級轎車級別最高的機型，因為同價位即使自主品牌也還在用CVT。

CAVALIER確實是一臺價效比相當不錯的轎車，安全配置也僅有兩臺手動版沒有ESP，能接受某些中低配的後鼓剎這臺車更值得入手。

老Excelle已經停產很長時間，即使有庫存車車況也不會很理想，如果是二手Excelle和新CAVALIER的話更不用糾結了，本質的提升才是最重要的。個人建議、僅供參考。

外觀17Excelle好看，三大件兩者差不多，軸距Excelle長一點，也就是空間更大一點的，缺點是差了兩年份，最後看你取捨了。

17款Excelle基本已經找不到了

17款的Excelle可以說是個不錯的好車。

CAVALIER其實就是用來搶奪低端市場的車型。別克由於品牌定位自視甚高。

所以要品牌溢價啊。

1.0T三缸機+雙離合明著說不是什麼好選擇。

通用的雙離合有口皆碑的差勁，新Excelle和新CAVALIER的1.0T直接排除就好了。

還有如果喜歡別克這品牌可以看看VERANO，1.5L四缸機還是AT變速箱。

個人覺得CAVALIER更划算一些，除了便宜沒那麼多品牌溢價，老Excelle的優點也都有，友好年也不高。這輛車的變速箱也是二代半的變速箱。除了3擋的平順度，目前別的問題我是沒看到反饋。

同樣乞丐版，Excelle前後盤剎CAVALIER後鼓剎，Excelle鋁合金輪轂CAVALIER鋼圈，Excelle後獨立CAVALIER後扭力梁，Excelle全系透鏡大燈CAVALIER不帶透鏡，Excelle軸距2640寬度一米八CAVALIER2600寬度一米七八，Excelle引擎蓋鋁製帶液壓挺肝CAVALIER手扳扳，還有Excelle是別克CAVALIER是雪佛蘭。所以，不管是不是同平臺，Excelle肯定比CAVALIER好，不要打問號謝謝。