在1944年，德國的潛水艇U-1206號裝備了一個黑科技——深海高壓馬桶。結果有次艇長緊急如廁，一不小心開錯了閥門，海水和翔一起猛地衝進了潛艇，然後淹沒了蓄電池艙，這艘潛水艇就搞笑又悲壯的沉沒了。

很好奇吧，潛水艇一出門就是好幾個月，現在怎麼解決如廁問題的？

別笑，這可是個大學問。潛艇的廁所分為水上和水下。

早期的潛水艇在指揮台附近，會設定一個水上廁所，就跟農村老式旱廁差不多，粑粑堆積在水上廁所，等到潛水艇下潛的時候，就會自然的沉進大海里啦。

後來的潛水艇也有水上廁所，只不過加了沖水裝置，可以直接衝進海里。

想想，在潛艇的水上廁所嗯嗯可以看著碧海藍天，吹著涼涼的海風，點根小煙，唱個小曲兒，挺巴適的~

不過水下廁所就麻煩了。

1.檢查馬桶裡有沒有殘留的高壓氣體，有的話要開啟船舷閥排出。

2.然後才是正常的脫褲子，嗯嗯，提褲子。

3.接著要開啟馬桶通糞箱的入口，再開啟沖洗閥，注入海水，把粑粑衝進糞箱。

4.緊接著關閉坐便器的入口，開啟糞箱通向海水的蓋子，用力擰開高壓氣罐閥門，這時候高壓氣體會猛地把粑粑吹到海里，可能會嘣外面的魚群一臉……吹出去的瞬間要立刻關閉糞箱的出口。

這些步驟弄錯一步，粑粑都會被流回來的海水衝你一身……

潛水艇也很絕望啊。此外，潛艇在危險海域的時候，是禁止上廁所的。因為沖廁所會吐出去大氣泡，讓魚群炸開，容易被敵人發現。

都說海軍的伙食是最好的，可是潛水艇上的兵也是最苦的。看完的小夥伴是不是感覺，人生沒有那麼艱難了呢？起碼我們可以隨便上廁所……

在潛水艇上廁所是一件“危險”的事，一不小心輕則噴一身屎，重則引起海水倒灌，潛水艇的廁所是分為水下和水上的。

如果是水上的話，那安全係數會高一些，老式的潛艇水會在指揮台附近設定一個露天旱廁，沒法沖水的，隊員們一個個拉了屎在上面疊加。下一次潛水艇下潛時，糞便因為海水沖刷就沒有了；現在的條件變得很好，加了沖水裝置，拉完後能直接衝進海里！

示意圖

在水下時，艇員上廁所是嚴謹又複雜的，上廁所前要分別開啟或關閉一系列的閥門，每一步都不能錯，衝馬桶真是處處是危險，所以艇員有時寧願大冬天吹著冷風用“旱廁”也不想在水下上廁所。二戰德國有一個艇長拉便便時操作失誤，引發海水倒噴，不僅糞便會衝了一身，連潛艇都沉沒了！不知道德國軍聽到這訊息要多麼無奈呀！

第一個上廁所人的流程

拉好便便；開啟馬桶通糞箱的入口；開啟通海閥門，海水把糞便衝入糞箱；關閉坐便器的入口；開啟糞箱通往艇外海水的出口蓋子；擰開高壓氣罐閥門，高壓氣體會把糞便吹出艇外；瞬間關閉糞箱出口，衝個廁所這需要7個步驟。

接下來的流程

如果是第二個上廁所的，無論有多麼著急都需要等幾十秒去搬動開關排出糞便箱中的大氣壓，這是為了防範海水倒灌才設定的。如果你把這一步省略了，當你拉完大便，開啟通糞箱入口時，大氣壓會把糞便噴的哪都是。

在戰爭狀態時潛艇行駛在危險海域是禁止白天上廁所的，因為衝出的氣泡和糞便浮上海面，敵軍很容易會發現潛艇的行蹤。艇員用的手紙也是特殊處理過的，手紙被打出艇外，海水會馬上把它溶解了。

潛艇沖廁所的原理跟動車上常見的真空集便器類似：潛艇兵沖廁所時，先由馬桶下面的真空抽吸裝置產生負壓，將糞便吸走。然後吸糞口封閉之後，再透過產生正壓力衝入收集罐。

待收集罐中的汙水積累到一定程度，在滿足排放要求的情況下，統一排出艇外。由於排放廢水存在暴露目標的風險，因此往往選擇夜間由高壓氣瓶打出去。

看到下圖的潛艇廁所實拍了嗎，橫七豎八的閥門，粗壯挺拔的操縱桿。這哪裡是上廁所，分明是一種讓人生無可戀的健身器械。

潛艇上衝廁所步驟要繁瑣得多：排除內部氣體>上廁所>注水>抽空>關閉桶蓋>開啟通海閥門>關閉糞便箱出口

上一次廁所需要扳動五六次閥門，而且最危險的是，一個步驟出錯，糞便箱中的精華就會噴湧而出。讓你生無可戀，從此淪為全艇的笑柄。

更有倒黴的德軍潛艇由於搞反了沖水順序，大量海水倒灌而入。迫不得已上浮的時候，結果被盟軍發現而擊沉了。上個廁所都能搞出天大的事兒，也是醉了。

當然福利也是有的，那就是在某個風和日麗、潛艇上浮的日子，跑到艦橋上的水上廁所過把癮。不僅沒有被“噴糞”的風險，還能看看海景曬曬太陽，簡直美滋滋。

偷偷告訴你，在艦橋上廁所是需要登記的，原因很簡單，你也不想吃著火鍋拉著屎，然後潛艇突然開始下潛吧。