你們家人肯定是覺得Lavida是大眾，差也差不到哪去，其實Lavida就是中國產車，反而配置還那麼低，不如榮威i5來的實在，配置也好，設計也獨特，你開在大街上回頭率也高，所以你可以等車子上市後，帶家人一起去看看，對比兩款的車子

Lavida外觀的話比較大眾風，看前臉真的認不出到底是Lavida還是Passat？縮小版的嗎？比較接地氣的感覺，不管老的少的都認識它，所以多年的摸爬滾打，也有不俗的影響力

榮威i5的外觀就比較討好當下年輕人的喜歡了，尤其是藍色款，看著很靚啊！ 選車當然選越來越好看的車了，i5外觀上確實很別出心裁，尤其是這種45度角，既能看到車頭，又能看到側面，運動感很強烈

一個通俗易懂的臉，確實有點審美疲勞了

一個有顏有料的臉，很有新鮮感

鹵素燈，後期還要改燈，能不能給我來個原車的氙氣燈或LED啊

榮威i5在配置方面就不吝嗇，LED燈走起！

側面造型視覺感受一眼就覺得i5要順眼了，這點毫無疑問，還要表揚的是這個17英寸輪轂，原裝米其林輪胎哦！Lavida的準車主們有沒有一點小羨慕啊

Lavida的也配備了原車的倒車雷達，尾箱蓋邊緣還有鍍鉻裝飾件，看得出來已經用心了，尤其是包圍的線條處理的還是很到位的

榮威i5 的車尾用比Lavida要年輕大氣很多，Lavida給我的感覺就好像有才華但施展不開，而i5就全部施展開來，就好像一朵綻放開的花朵，無比鮮豔

這兩張對比圖，可以很直觀的看到，Lavida的車尾視覺上明顯沒有i5來的寬大厚實，雖然兩者的尺寸上相差無幾，但是視覺效果上確實大相徑庭，i5的車尾的確要比Lavida要來的好看很多

簡約簡單樸實的內飾，很低調，風格上我覺得肯定有很多人喜歡，唯獨配置和做工上我覺得還需要向一些自主品牌看齊努力，尤其對我們後面90後的車主們，這樣的內飾我們確實不是太喜歡，要麼年輕要麼科技一點的感覺，豈不更好？

紅黑相間的內飾看上去就耳目一新，和別的車型完美的區分開來，環抱式的駕駛座椅有一圈紅色的皮質包裹，增強了運動型的同時又增加了美觀度，手感也不一樣啊

機械式的指標式儀表盤，雖然現實很簡約，已經符合了我們大眾的視覺習慣，單看Lavida的話我覺得可以，畢竟資訊和清晰度上面顯示的已經很清楚了

但是看完i5之後就感覺完全兩樣了，好像從古代穿越到現代了一樣，i5全部都是電子式的儀表，中間的行車電腦更是色彩鮮豔，視覺上有一種不一樣的感受，看上去的檔次絕不是十萬內的這個級別所擁有的，如果Lavida支援更換這個儀表的話，我猜測至少有80％的車主會去更換，別說你不會！

一塊黑白色的小螢幕，我只想問問導航的話我怎麼辦？既然沒有導航，是不是應該給我配一個原廠的手機支架讓我可以手機導航，在使用性上原廠的設計確實不太人性化啊，4S店看車的時候有副廠的導航可以安裝，但是又要加幾千塊，為什麼不直接弄個原廠的，在後期安全性上也有點保證啊

10.1英寸的中控大屏，線上大資料導航，這才是我們年輕人的生活節奏，一句話搞定的事情絕對不會用手，哈哈

這兩個擋把的外觀設計非常相似，手感也差不多，基礎配置也有的一拼，都有一鍵啟動、胎壓監測、ESP電子防滑，自動啟停，停車輔助，這些榮威i5都有，但是i5有的，Lavida就沒有了，不過Lavida的這些在日常也足夠使用，唯獨缺少一個倒車影像，非常遺憾

榮威i5的座椅我覺得要比Lavida的舒適感要好，宣傳上說是零重力的座椅，我覺得i5沒有那功夫，也不會攬那瓷器活，肯定是比一般車的座椅要舒適的，不過還是要具體坐下去才知道，Lavida的座椅我在打順風車的時候坐過一次，馬馬虎虎吧，空間倒是還不錯