斯柯達Spaceback其實是Rapid的兩廂版，兩者的大部分部件相同，而Rapid和Jetta、桑塔納又有著千絲萬縷的關係，因此Spaceback的很多地方、零件是Jetta它們是一樣的，所以質量方面不用太擔心，只不過保值率不如Jetta而已。

按排量不同，Spaceback的低配分為1.4L 手動標準版和1.6L 手動標準版，原價分別是6.99萬、7.99萬元。在沒有優惠的前提下，1.4L標準版的落地價大約是8.15萬-8.56萬元，1.6L標準版的落地價大約是9.26萬-9.72萬元，數額僅供參考。

首先第一點成熟，因為Spaceback用的平臺、發動機、變速箱等都是非常成熟的產品，穩定性非常好，後期的維護也很方便。第二個就是外觀很時尚很炫酷，全白色車身搭配雙色輪轂，燻黑式車頂車尾，非常的動感時尚。第三，就是行駛質感，底盤非常的紮實和具有整體性，有一種高階車的味道。

感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

斯柯達Spaceback屬於斯柯達品牌中的低端車型，車主集中反應的問題就是剎車異響，空調製冷比較慢，發動機噪音較大，不過價格擺在那裡，這輛車也基本符合這個價位。

官方指導價為6.99-11.99萬元，低配車型為2018款1.4L手動標準版，官方指導價為6.99萬元，本地區經銷商指導價為6.49萬元，且無任何附加條件，落地情況如下：

落地價格為77254元，當然這是本地區報價情況，下面帶您看一下全國的成交價格情況，如下圖：

1、外觀

斯柯達Spaceback相對於老款而言，外觀有了很大的改善，前臉更加稜角分明，屁股也變得飽滿性感，還有有沒得C形尾燈，看上去比較時尚大氣，畢竟是出自於奧迪A3設計師之手。

2、空間

乘坐空間中規中矩，不大不小，但是後排中間有隆起，影響後排乘客乘坐的舒適感。儲物空間相對較小，但是放個人的行李還是夠用了。一般2個行李箱剛剛塞下。3個就hold不住啦。兩廂車，期待不能太高。

3、動力

1.4自然吸氣，起步比較肉，但是個人認為起步肉，2檔只叫不跑，升3檔後動力就比較充足了，100以內超車動力表現還是不錯的。動力的平順性也不錯，1檔、2檔稍有頓挫，其他檔位頓挫感基本感覺不到。

4、操控

方向盤輕盈而且精準，指哪打哪，懸架比較軟，過減速帶和坑窪路面顛簸感明顯。

5、油耗

油耗城市擁擠道路基本在7個左右，跑高速的話基本也就在5個左右。

6、內飾

內飾基本都是塑膠質感，但是這個價位要求也不能太高啦。好在，這款車內飾裝配工藝比較不錯，所以顯得並不是很廉價。

7、綜合性價比

作為一款家用兩廂車，Spaceback還是很不錯的，基本代步、外出旅行都可以滿足。而且，還是大眾的工藝，品牌和質量還是值得信賴的。

最後說一下價錢，最低配截止發文前，我所屬地區，裸車價為5.89萬，全部落地價錢應該在6萬8左右，價效比非常高了。

Spaceback這款車是2014年4月18日，即北京車展前期，上海大眾斯柯達推出的一款全新旅行車Spaceback。

先給大家介紹一下這款車的一個基本資訊吧。

Spaceback

緊湊型車 1.4L/1.4T/1.6L

廠商指導價：6.99—11.99萬

外觀上Spaceback的設計還是保留了濃厚的一個斯柯達家族式設計，不過顏值還是非常不錯的，外觀比較時尚漂亮，這也是不少人選擇購買Spaceback這款車的一個原因，一些人也評價這款車像是小一號的奧迪車型。

在內飾的設計上，可以說是大眾的祖傳內飾，整體硬塑膠使用較多，中控的解析度較低，車機互聯也僅僅是藍芽互動，不過在做工方面還是比較的用心，即便是硬塑膠，不過手感也是還行的。

作為大眾的祖傳，起步肉也是它的一個比較突出的缺點。但是乘坐空間不錯，讓人滿意，尤其是後排空間，很大，後備箱也是實用性很強。但是底盤懸掛偏硬，減震效果並不是很好，安全配置也是比較乞丐，配置不高

現在的話一些款式有著接近1萬的降價，大約是8000的一個優惠價格，如果是要落地的話，那麼一些上牌費，保險費和其他的費用大約最後可以控制在8.5萬這樣的一個區間。、

總的來說這款車作為大眾旗下品牌，質量還是值得肯定的，就是在價效比上，並不是很高，因此有意向購買的消費者還是要自己去試乘試駕才是關鍵！

不怎麼樣，雖然比桑塔納Jetta便宜一點兒，但是後期貶值率不是一般的高，同樣價格除了空間和隔音各方面被FIT完爆，方向盤入庫沉的不行，1.6發動機配自動變速箱起步讓你懷疑人生，所以推薦看看桑塔納Jetta，如果年輕人推薦FIT。