太多了，給你一些案例的配置，方便你列表對比，根據自己的情況去選擇吧。

只要滿足你自己原先的期望最好，有些新手前期都報著試裝一下的心態，結果後來又來改，要裝更好的，就浪費了太多的費用。

加拿大iNNovative Concepts給出的配置案例：

主動式改造，並消除了後部C柱的兩個揚聲器。

汽車功放：舞仕剛柔Mosconi D2 80.6

處理器：舞仕剛柔MOSCONI 6to8 v8 Digital signal processor

超低音功放：舞仕剛柔Mosconi D2 500.1

前部汽車音響：Audiofrog GS （1" 和 6x9"高音及中低音）

後部汽車音響：Audiofrog GS 6.5"套件

ABS和PVC適配件被使用在前後喇叭

超低音：Illusion Luccent 10"

美國經銷商Octave給出的配置案例：

福特原廠Sony聲源：

汽車音響：摩雷海碧麗英迪格 4套裝

汽車音響：摩雷意蕾 9套裝

處理器：Arc Audio PS8

功放：Arc Audio XDi 1200.6

超低音：Arc Audio Black 12

線材：Straight Wire cabling

隔音：Focal BAM sound dampening

隔音：Hush Mat sound dampening

合肥某經銷商的完結案例（可惜沒有看到功放配置）：

系統配置：

前聲場喇叭：以色列摩雷優特聲602兩分頻套裝

後聲場喇叭：以色列摩雷聽愛卓602兩分頻套裝

超低頻單元：以色列摩雷優勁舞804（8寸）

汽車門隔音:AHAVA

鄭州某經銷商的完結案例

系統配置：前聲場喇叭：以色列摩雷morel海碧麗兩分頻套裝後聲場喇叭：以色列摩雷morel聽寶兩分頻套裝功率放大器：義大利舞仕剛柔 MOSCONI ONE130.4 DSP隔音 ：中道線材 ：晏玲

福州市某經銷商的完結案例：

前聲場（摩雷海碧麗套裝 ）

後聲場（瑞士DLS同軸）

喇叭功放（舞仕剛柔Mosconi 130.4）

隔音（日本中道環保隔音材料）

輔料：喇叭防水罩2對喇叭專用墊 2對中道麗音三件套線材：嘉利堡音訊線2條嘉利堡喇叭線 15米嘉利堡高轉低一個嘉利堡60A保險座

嘉利堡 6號電源線7米

可以改的，但改裝音響一定要找到專業的店家！

“人們喜歡的不是產品本身，而是產品所處的場景，以及場景中自己浸潤的情感。”這段金句來自《場景革命》一書，也就是說，成功的產品，一定不是侷限於產品本身功能屬性，而是具備喚起使用者更多情感共鳴，代表使用者某種人設的魅力屬性。就拿福特Explorer來說，其打動車主的不一定侷限於這臺車本身，還可能是後期升級後的好音質。

改裝車型——福特Explorer

Explorer

升級清單：

主機：先鋒P01二代

前聲場喇叭：德國伊頓三分頻

超低音喇叭：丹麥B2 ES12T 12寸

前聲場功放：英國創世紀MK2+MK4 各一臺

超低音功放：富聲CA-DA12250功放一臺

喇叭線：EB 14號

訊號線：巴尼 GB220

電源線：正力 0號+4號

不同的車主對音樂品質的追求是不一樣的，但無論是簡單的音響升級還是深度的音響改裝，我們的改裝師總能根據車主的聽音要求以及個人預算搭配出一套專屬的汽車音響系統。Explorer本次前聲場升級了一套德國伊頓三分頻喇叭，三分頻喇叭雖然只比普通的兩分頻多了一對中音，但各自出來的音質差距卻不是一點點的，可見車主對聲音的要求是比較高的。

升級一臺先鋒P01二代主機

德國伊頓三分頻高音和中音喇叭倒模安裝於A柱，拓寬聲場

前聲場整體安裝完成

低頻缺失是音響系統中常見的問題，為解決這個問題，我們的改裝師還加入了一隻丹麥B2 ES12T 12寸超低音來補充低頻的缺失。功放是喇叭工作的動力者，本次升級，我們共用三臺專業級大功率功放來助推這套音響系統，確保每個喇叭都能夠有足夠的動力支撐，演繹出讓車主動心的音符。升級後的Explorer，播放出來的音樂清晰自然，聽者一不留神便沉醉其中。

富聲CA-DA12250超低音功放和英國創世紀MK2兩路功放隱藏式安裝於座椅下方，有效節省安裝空間

英國創世紀MK4四路功放和先鋒P01二代解碼器安裝進行中，接線整齊美觀

丹麥B2 ES12T 12寸超低音安裝近照

電源處加裝保險裝置，平常用電更放心